Nou izole batri machin lan pou sezon fredi

Avèk aparisyon nan move tan frèt, pifò otomobilis fè fas a menm pwoblèm lan. Machin nan, ki te kanpe tout nwit lan nan frèt la, swa kòmanse moute ak anpil difikilte nan maten an, oswa pa menm montre "siy nan lavi" nan tout. Pwoblèm lan se ke nan tanperati ki ba, mekanis yo kòmanse travay avèk anpil difikilte (librifyan an pa gen ankò chofe, kidonk li se epè), ak chaj la nan sous la prensipal pouvwa gout anpil.

Ann pran yon gade nan ki jan yo konsève pouvwa batri konsa ke li pral dire nan denmen maten san yo pa gen yo retire batri a souvan rechaje yo. Nou pral diskite tou plizyè opsyon pou chofe batri a.

Poukisa ou bezwen izolasyon batri?

Anvan ou konsidere fason ki komen yo pwoteje batri a soti nan ipotèmi, se pou yo peye yon ti atansyon sou kesyon an poukisa eleman sa a ka bezwen yo dwe izole. Yon ti jan nan teyori.

Tout moun konnen ke yon batri jenere enèji akòz pwosesis chimik ki pran plas nan li. Tanperati a pi gwo pou sa a se ant 10 ak 25 degre Sèlsiyis (pi wo a zewo). Erè a ka alantou 15 degre. Nan limit sa yo, ekipman pou pouvwa a fè fas byen ak charj nan konsomatè yo, restaure chaj pi vit, epi tou li pran mwens tan rechaje yo.

Pwosesis chimik la ralanti le pli vit ke tèmomèt la desann pi ba pase zewo. Nan pwen sa a, ak chak degre, kapasite batri a diminye pa yon pousan. Natirèlman, chaj / egzeyat sik chanje entèval tan yo. Nan tan frèt, se batri a egzeyate pi vit, men li pran plis tan jwenn kapasite. Nan ka sa a, dèlko a ap travay pi lontan nan mòd entansif.

Anplis de sa, nan sezon fredi, yon motè frèt mande pou plis enèji yo kòmanse. Lwil la nan li vin gluan, sa ki fè li difisil a vire arbr a. Lè machin nan kòmanse, lòj motè a piti piti kòmanse chofe. Li pran yon vwayaj long pou tanperati elektwolit la nan krich yo ap monte. Sepandan, menm si machin nan chofe byen, akòz echanj la chalè akselere nan pati metal, lòj la motè kòmanse refwadi byen vit le pli vit ke machin nan sispann epi li se motè a etenn.

Nou pral tou yon ti tan manyen sou depase limit tanperati maksimòm lan. Kondisyon sa yo afekte negativman jenerasyon elektrisite, ou pito, kondisyon chak plak plon. Kòm pou modifikasyon yo serviced (pou plis detay sou ki kalite pil, gade isit la), Lè sa a, dlo a evapore plis intans soti nan elektwolit la. Lè materyèl plon an monte pi wo pase nivo asid la, pwosesis sulfatasyon an aktive. Plak yo detwi, ki pa sèlman afekte kapasite aparèy la, men tou, resous k ap travay li yo.

Ann tounen nan operasyon sezon fredi a nan pil. Pou anpeche batri a fin vye granmoun nan overcooling, kèk otomobilis retire li epi pote l 'nan kay la pou depo lannwit lan. Se konsa, yo bay yon tanperati ki estab elektwolit pozitif. Sepandan, metòd sa a gen plizyè dezavantaj:

1. Si machin nan ki estasyone nan yon pakin unguarded, Lè sa a, san yo pa yon sous pouvwa gen yon gwo pwobablite ke yo pral vòlè a yo vòlè li. Alam, imobilizeur ak lòt sistèm elektrik anti-vòl pi souvan opere sou pouvwa batri. Si pa gen okenn batri, Lè sa a, veyikil la vin pi aksesib a kidnape avyon an.
2. Metòd sa a ka itilize sou machin ki pi gran yo. Modèl modèn yo ekipe ak sistèm sou-tablo ki mande pou elektrisite konstan yo kenbe anviwònman.
3. Batri a pa fasil detachable nan chak machin. Ki jan fè sa kòrèkteman ki dekri nan separe revizyon.

Se konsa, sezon fredi mande pou plis atansyon sou sante batri. Pou kenbe chalè a, epi avèk li pwopriyete yo nan sous la pouvwa, otomobilis anpil itilize izolasyon swa nan lòj la motè tout antye oswa separeman. Ann konsidere plizyè opsyon pou kòman yo izolasyon batri a pou ke li kontinye jenere-wo kalite elektrisite menm nan tan glacial lè machin nan ki estasyone.

Ki jan ou ka izole yon batri?

Youn nan opsyon se sèvi ak pare-fè izolasyon. Mache a pou Pwodwi pou Telefòn machin ofri anpil pwodwi diferan: ka tèmik ak kouvèti machin nan gwosè diferan ak modifikasyon.

Dezyèm solisyon an se fè yon analogique tèt ou. Nan ka sa a, ou bezwen chwazi twal ki apwopriye a pou li pa deteryore nan ka kontak aksidan ak likid teknik (se pa tout motè ki parfe pwòp).

Ann konsidere premye karakteristik yo ki nan pwodwi a fini.

Thermocases

Rechargeable ka a tèmik se yon ka batri te fè nan yon materyèl ki anpeche aparèy la soti nan refwadi desann byen vit. Pwodwi a gen yon fòm rektangilè (gwosè li se yon ti kras pi gwo pase batri nan tèt li). Gen yon kouvèti sou tèt.

Pou fabrike nan kouvèti sa yo, yo itilize yon materyèl izolasyon tèmik, ki anvlope avèk yon twal espesyal. Ka kouch nan tèmik dwe fèt nan nenpòt ki izolasyon (pou egzanp, PE ak FOIL kòm yon plak pwotèj tèmik). Materyèl la CLADDING rezistan a efè yo agresif nan likid asid ak lwil, se konsa ke li pa tonbe lè dlo evapore soti nan elektwolit la oswa lè antijèl aksidantèlman vin sou sifas la.

Pou anpeche move tan mouye ki afekte operasyon batri a, twal la gen pwopriyete imidite-prèv. Sa a pwoteje kont fòmasyon akselere nan oksidasyon nan tèminal yo nan aparèy la. Pri a nan kouvèti sa yo pral depann de gwosè a nan batri a, menm jan tou sou ki kalite izolasyon ak amebleman manifakti a itilize. Ou ka achte yon ka izolasyon-wo kalite pou apeprè 900 rubles.

Thermo ka ak chofaj

Yon opsyon pi chè se yon ka tèmik nan ki se yon eleman chofaj enstale. Li fèt nan fòm lan nan yon plak ki sitiye sou perimèt la, osi byen ke nan pati ki pi ba nan kouvèti a. Nan fòm sa a, chofaj nan yon zòn ki pi gwo nan ka a bay an konparezon ak eleman chofaj. Epitou, eleman chofaj la chofe sèlman yon pati nan zòn kontak la pi fòtman, ki ogmante chans pou yon dife.

Pifò nan aparèy chofaj sa yo gen contrôleur ki anrejistre nivo chaj batri a, osi byen ke chofaj li yo. Pri a nan aparèy sa yo ap kòmanse soti nan 2 mil rubles. Li vo konsidere ke pi fò nan eleman yo chofaj pral sèlman travay lè motè a se sou. Sinon, lè machin nan pake pou yon tan long, aparèy chofaj yo ka egzeyate batri a.

Sèvi ak yon kouvèti oto

Yon lòt posibilite pou izolasyon batri a se achte oswa fè pwòp dra machin ou. Sa a se izolasyon tèmik nan lòj motè a tout antye. Li se tou senpleman mete sou tèt motè a anvan ou kite machin nan lannwit lan.

Natirèlman, nan ka sa a, refwadisman ap fèt pi vit konpare ak metòd yo mansyone pi wo a, paske se sèlman pati a anwo nan espas la kouvri, epi lè a ki antoure refwadi pa vantilasyon soti nan anba machin nan.

Se vre, metòd sa a gen plizyè avantaj:

1. Likid la nan sistèm refwadisman an konsève chalè li yo, ki, ak yon mwens ti kras nan lè a anbyen, ap akselere motè a chofe nan denmen maten;
2. Lè motè a kouvri ansanm ak sous pouvwa a, chalè ki soti nan inite a konsève anba kapo a, akòz ki batri a chofe ak kòmanse travay tankou nan sezon lete;
3. Natirèlman, pousantaj la refwadisman nan lòj la motè depann sou seri a tanperati nan mitan lannwit lan.

Itilize nan yon dra tèmik nan yon machin se anpil enferyè a ka tèmik (espesyalman nan modifikasyon ak chofaj). Anplis de sa, pandan operasyon lajounen, eleman adisyonèl sa a ap toujou entèfere. Ou pa ka mete l nan salon an, paske li ka gen tach lwil, antijèl ak lòt likid teknik pou yon machin. Si machandiz yo transpòte nan yon machin, Lè sa a, dra a an jeneral nan kòf la pral tou pran anpil espas.

Pwodiksyon yon tèrmokaz

Opsyon ki pi bidjetè pou prezève chalè pou yon batri se fè yon ka idwo ak pwòp men ou. Pou sa, absoliman nenpòt izolan chalè (elaji PE) itil. Opsyon a ak FOIL ta ideyal pou tankou yon pwodwi. Li ka gen yon non diferan depann sou manifakti a.

Pa gen anyen konplike nan pwosedi a pou fè yon kouvèti. Bagay pwensipal lan se ke chak miray batri a kouvri ak materyèl. Li ta dwe kenbe nan tèt ou ke FOIL la se kapab nan reflete yon sèten kantite chalè, men materyèl la dwe mete andedan ak yon ekran, epi yo pa ak yon materyèl izolasyon tèmik.

Yon lòt faktè ki pral afekte retansyon chalè se epesè ka a. Pi gwo a li se, pèt yo mwens yo pral pandan depo nan batri a. Malgre ke epesè miray la nan yon sèl santimèt se ase pou tanperati batri a pa tonbe anba a -15^оC pou apeprè 12 èdtan, sijè a jèl anbyen nan 40 degre.

Depi mous PE ak FOIL ka deteryore an kontak ak likid teknik, materyèl la ka anvlope ak yon moso twal espesyal. Yon opsyon pi bon mache se vlope pati yo enteryè ak ekstèn nan izolasyon la ak kasèt.

Li pi bon si ka endijèn tèmik la konplètman kouvri batri a. Sa minimize pèt chalè pandan pakin.

Èske li toujou fè sans pou izole batri a nan sezon fredi

Izolasyon batri fè sans si yo itilize machin nan nan rejyon ki gen sezon ivè frèt. Si machin nan kondwi chak jou nan yon zòn ki gen yon klima tanpere, ak tanperati lè a pa tonbe anba a -15^оC, Lè sa a, sèlman pwoteksyon kont antre nan lè frèt nan griyaj la radyatè ka ase.

Si machin nan kanpe nan frèt la pou yon tan long nan sezon fredi, Lè sa a, pa gen pwoblèm ki jan izole sous la pouvwa se, li pral toujou fre desann. Sèl fason pou elektwolit la chofe se soti nan yon sous ekstèn (motè oswa eleman chofaj nan yon kouvèti tèmik). Lè veyikil la san fè anyen konsa, sous chalè sa yo pa chofe mi batri yo.

Li pi bon yo sèvi ak yon sous pouvwa konplètman chaje pandan sezon livè. Nan ka sa a, menm si li pèdi kapasite li a mwatye, kòmanse motè a se pi fasil pase ak yon analogique egzeyate. Lè veyikil la ap kouri, altènatè a ka rechaje batri a pou pwochen kòmansman an.

Gen kèk otomobilis pou sezon fredi a achte yon batri ak yon kapasite ogmante fasilite kòmanse motè a ki degaje konbisyon entèn yo. Pou ete a, yo chanje sous la pouvwa a yon sèl estanda.

Si w ap planifye yon vwayaj long pandan yon peryòd frèt, Lè sa a, li se pi bon pran swen nan izolasyon batri a, paske lè a frèt ap koule fre li pandan y ap kondwi. Avèk depo garaj oswa kapasite pou pote batri a nan kay la, tankou yon bezwen disparèt, depi aparèy la ap fonksyone nòmalman nan tanperati chanm.

Sòti

Se konsa, si wi ou non izole batri a oswa ou pa se yon kesyon de desizyon pèsonèl. Si nou konsidere opsyon ki pi bidjetè yo, lè sa a pwodiksyon endepandan nan yon kouvèti tèmik se fason ki pi optimal. Avèk èd li yo, ou ka pran an kont tout karakteristik yo ki nan fòm nan nan aparèy la ak espas ki la gratis anba kapo machin lan.

Sepandan, modèl la ak yon aparèy chofaj se ideyal. Rezon ki fè la pou sa a se ke kouvèti a izole pèt chalè, men an menm tan an anpeche batri a soti nan chofe soti nan lòt sous chalè, pou egzanp, yon motè. Pou rezon sa a, yon kouvèti regilye apre yon nwit nan inaktivite pral sèlman anpeche batri a soti nan chofe moute, ki pral fè li difisil a chaje.

Kòm pou modèl la ak aparèy chofaj, aparèy la kòmanse travay imedyatman apre yo fin kòmanse motè a. Plak yo etenn le pli vit ke elektwolit la chofe jiska 25 degre pi wo pase zewo. Lè eleman an etenn, tremoprotection a anpeche pèt chalè. Malgre avantaj yo, ka sa yo gen yon dezavantaj enpòtan - yon modèl-wo kalite ap koute desan lajan.

Si nou konsidere opsyon a ak yon dra machin, Lè sa a, li ta dwe itilize sèlman lè machin nan ki estasyone. Rezon ki fè la pou sa a se ke li enposib kontwole nan ki nivo elektwolit la nan bwat chofe.

Videyo ki anba la a diskite sou karakteristik ak operasyon nan ka a rechofman tèmik:

Batri chofe revizyon ka tèmik

Kesyon ak Repons:

Èske mwen bezwen izole batri a pou sezon fredi a? Pi ba tanperati elektwolit la, se pi pòv pwosesis chimik ki degaje elektrisite. Chaj batri a ka pa ase pou manivèl motè a, nan ki lwil la te epè.

Ki jan yo byen izole batri a? Pou fè sa, ou ka itilize yon dra tèmik pou motè a ak batri, fè yon ka tèmik soti nan santi, izolasyon papye oswa kim. Chak metòd gen pwòp avantaj ak dezavantaj li yo.

Pou ki sa batri a izole? Malgre ke elektwolit la konsiste de dlo distile ak asid, li ka friz nan frima grav (ki depann sou eta a nan elektwolit la). Nan lòd pou pwosesis la nan génération elektrisite pran plas, batri a izole.