Aprann kijan pou w kondwi an sekirite pandan tanpèt ak gwo lapli.
Lè w ap kondwi yon machin nan lapli, nou riske glise. Nou an danje tou pou yo frape pa branch pye bwa oswa menm yo lave sou wout la.
Lapli tou diminye vizibilite epi fè frenaj difisil, kidonk menm chofè ki gen eksperyans yo ta dwe pran anpil prekosyon. Dapre lapolis, an 2010, prèske 5 aksidan te fèt pandan lapli, touye 000 moun ak blese 510.
Gade: Kondwi sou otowout - ki erè ou ta dwe evite? Gid
Nan peyi nou an, genyen anviwon 65 zèklè pa èdtan pandan tanpèt loraj, e pifò tanpèt loraj nan ane a rive nan sezon lete an, kidonk sa a se pi bon moman pou aprann ki prekosyon yo pran pandan tanpèt loraj ak gwo lapli.
Si w rankontre yon gwo tanpèt pandan w ap kondwi, li pi bon pou w kanpe sou bò wout la, lwen pye bwa, epi limen limyè danje w yo oswa retire wout la nan yon pakin.
Gade: Kondwi yon machin san èkondisyone nan chalè a - ki jan yo siviv?
– Si yon loraj akonpaye pa zèklè, bagay ki pi an sekirite pou fè se rete nan machin ou. Li travay menm jan ak yon kaj Faraday ak pwoteje kont jaden elektwostatik, ak chaj koule desann kò a san yo pa mete an danje lavi yo nan pasaje yo, eksplike Zbigniew Vesely, direktè lekòl la kondwi Renault.
Sepandan, pandan w chita nan machin nan, evite kontak ak nenpòt pati metal oswa nenpòt zouti. Li vo sonje ke zèklè ka frape soti nan yon distans ki rive jiska 16 km soti nan kote lapli a kounye a. Si nou tande son yon tanpèt, nou dwe asime ke nou potansyèlman nan jaden an nan zèklè.
Gade: Kondwi nan Ewòp - limit vitès, peyaj, règ.
Si veyikil la pa ka kanpe, chofè a dwe pran prekosyon adisyonèl. Pandan yon tanpèt lapli, vizibilite redwi anpil, kidonk ou ta dwe redwi vitès ou, kondwi nan entèseksyon ak anpil atansyon, menm si ou gen priyorite, epi kenbe yon distans pi gwo ak machin ki devan an. Si sa posib, mande yon pasaje pou l ede w chèche danje sou wout la.
Lè w ap kondwi dèyè oswa bò kote kamyon yo ak otobis yo, fè atansyon pou pa flite dlo nan kawotchou yo, sa ki ka febli plis vizibilite. Ou ta dwe sonje tou ke distans frenaj machin ou a pral pi long, epi fason ki pi an sekirite pou diminye vitès se sèvi ak frenaj motè.
Si gen poto ki ranvèse oswa liy elektrik ki tonbe sou wout la, ou pa ta dwe kondwi tou pre yo.
Li entèdi pou kondwi sou yon wout kote dlo ap koule sou tout lajè li epi sifas wout la pa vizib. Non sèlman nou riske pouse machin nou an sou wout la, men nou riske tou domaj grav si nou frape yon twou oswa twou nan asfalt la.
"Si dlo a rive nan kwen ki pi ba nan pòt machin nan, li dwe retire," ajoute fòmatè yo Renault kondwi lekòl. Chofè yo ta dwe evite tou kondwi sou wout ki pa asfalte pandan ak yon ti tan apre lapli. Labou a ki kapab lakòz ak tè enstab ka efektivman imobilize veyikil la.
