Ki danje ki genyen nan bese machin nan?
Reparasyon oto

Ki danje ki genyen nan bese machin nan?

Li se byen komen pou mèt machin yo modifye sispansyon machin yo pou fè machin yo pi ba. Estetik se anjeneral youn nan pi gwo rezon ki fè yo pi ba wotè woulib - anpil prefere gade nan yon machin ki pi ba - men gen lòt benefis nan teyori:

  • Manyen ka amelyore lè w bese sant gravite veyikil la, ki diminye woulo liv kò a.

  • Bese veyikil la jeneralman diminye trennen aerodinamik, ki amelyore ekonomi gaz, epi pafwa diminye leve nan gwo vitès, fè veyikil la pi an sekirite. (Efè sa yo anjeneral byen piti pou yon rediksyon reyalis.)

  • Yon machin ki pi ba ka poze yon risk pi ba pou ranvèse. (Pifò machin yo trè difisil pou woule nan kondisyon nòmal, kidonk sa a se yon konsiderasyon minè nan pi bon).

Gen kèk twous sispansyon apre mache amelyore manyen pa jis bese wotè machin, kidonk bese ka konsidere kòm yon benefis adisyonèl. Sa a se teyori. Men, ki jan an pratik: èske li bon pou bese machin nan epi li an sekirite?

Li sanble ke repons lan depann prensipalman sou ki jan egzakteman ou planifye bese machin nan.

Ki jan yo bese machin nan

Sou yon bò, chè (plizyè mil dola) twous apre mache (souvan ak coilovers) ki ak anpil atansyon fèt pou chak modèl machin pou yo ofri yo. Anpil nan yo bese machin nan (byenke sa a se pa nesesèman objektif prensipal yo) ak byen fèt ak byen enstale twous yo an sekirite.

Nan lòt ekstrèm, gen plizyè apwòch ki enplike nan ranplasman sèlman kèk pati ki egziste deja. Olye de sa, pati ki deja egziste yo modifye, anjeneral sous dlo oswa ba torsion.

Modifikasyon komen yo enkli:

  • Mantèg oswa ralantisman sous bobin

  • Koube sous fèy yo

  • Chanje pwen atachman prentan an oswa ba torsion

  • Ajiste kle torsion la (ba torsion sèlman)

Malerezman, apwòch pri ki ba sa yo ka domaje machin ou oswa menm fè li an sekirite.

Ki jan bese machin ou ka lakòz domaj

Pwoblèm nan premye se pwosesis la nan bese tèt li. Pifò reparasyon otomobil ak modifikasyon dwe fèt pa yon pwofesyonèl, men sa a se plis konsa ak travay sispansyon pase nenpòt lòt kalite travay. Sous otomobil yo jenere dè milye de liv fòs, epi si ou pa swiv pwosedi apwopriye yo lè w retire ak re-enstale yo, yo ka lakòz blesi grav oswa lanmò. Toujou konfye travay sispansyon nan yon mekanisyen ki kalifye.

Men, si ou te fè travay la byen, ki danje pou bese machin ou oswa kamyon ou? Ki pi komen yo se:

  • Pwosesis la nan bese ka chanje kamb la (si nan rès oswa lè wou a leve, tankou lè negosye yon boul), ki an vire gen de konsekans negatif: traction redwi, espesyalman lè frenaj, ak ogmante mete kawotchou.

  • Jeyometri volan an ka chanje anpil ke li vin danjere pou kondwi machin nan. Sa a aplike prensipalman nan machin ki te bese pa kèk pous oswa plis.

  • Yon veyikil ki te bese anpil ka fini nan antre nan yon wout oswa pa kapab fè fas ak obstak wout nòmal. Epitou, si w bezwen remorke veyikil ou a, ou ka jwenn ke li pa ka remoke nòmalman (yon plat ka nesesè), oswa ke li pa kapab fèt san yo pa domaje veyikil la.

  • Absorbeurs chòk yo ka sibi plis estrès (longè oswa transversal) ki rakousi lavi yo.

  • Yon machin bese ka mete plis estrès sou lòt sispansyon ak konpozan volan, ki mennen nan mete twòp e menm echèk twò bonè.

  • Kawotchou ka fwote kont fèy metal oswa pati sispansyon, sa ki lakòz domaj.

  • Woulib la pral prèske toujou pi rèd, kòm pifò metòd bese diminye vwayaj prentan. Sa a ka alèz pou ou menm ak pasaje ou yo, epi li ka ogmante usure tou lè machin ou frape pi rèd epi rebondi.

Pifò nan pwoblèm sa yo pa mennen nan danje grav nan lavi ak sante. Eksepsyon nan règ sa a se chanjman brid sou kou kamb, ki ka diminye pèfòmans frenaj yo tèlman fè machin nan an sekirite; yon "twos kamber" ka disponib pou anpeche efè sa a, men li trè enpòtan pou pa kondwi yon veyikil ki gen kamber ki te chanje anpil de estanda. Menm jan an tou, li enpòtan anpil pou asire ke sistèm volan an fonksyone byen apre bese. Sa a se anjeneral pa yon gwo zafè si machin nan se sèlman yon pous oswa de bese, men lòt pase sa, chanjman enpòtan yo ka bezwen fè pou kenbe machin nan an sekirite pou kondwi.

Anpil lòt defisyans ka redwi oswa elimine lè w pran mezi apwopriye; pou egzanp, aliyman wou apre nenpòt travay sispansyon, ki gen ladan bese, ka elimine pwoblèm nan nan ogmante mete kawotchou. Men, si kawotchou a ap fwote kont panèl la fèy, ou ka kapab rantre nan kwen nan fender la oswa panèl bò ase pou rezoud pwoblèm nan.

Li enpòtan pou w konprann ke pandan ke yo ka evite pwoblèm mekanik grav, prèske nenpòt metòd pou bese machin ou pral lakòz yon pi di, epi, nan opinyon anpil moun, woulib mwens konfòtab, ak pi ba pwopriyetè machin ap fè eksperyans ogmante mete. ak chire nan eleman divès kalite.

Add nouvo kòmantè