Nan garaj Lexus RX 350 / RX450h
RX450h pozisyone kòm SUV ibrid liks ki pi efikas nan mond lan. Tou de gen yon bagay yo pwouve, men jije pa efò Lexus te mete nan tou de machin yo, li sanble yo ka fè li.
MOTÈ
RX350 a gen yon motè 3.5 lit kat silenn ki refwadi ak dlo VVT-i V6 ki bay 204kW a 6200rpm ak 346Nm nan 4700rpm. RX450h a mache ak yon motè 3.5 lit Atkinson sik V6 ki konplètman itilize enèji ki degaje konbisyon an, ki fè kou ekspansyon an pi long pase kou konpresyon an. Li konekte ak yon motè-dèlko elektrik ki monte dèyè ki pèmèt kat wou yo fè frenaj rejeneratif, ki an vire chaje batri ibrid la.
Li devlope 183 kW (220 kW nan total) nan 6000 rpm ak 317 Nm nan 4800 rpm. Pouvwa wou yo pou tou de machin kat wou yo bay yon transmisyon chanjman sekans sis vitès. Tou de machin akselere a 4 km / h nan apeprè uit segonn.
Konsomasyon gaz konbine pou 350 la se apeprè 10.8 l/100 km - 4.4 lit pi wo pase ibrid la nan 6.4 l/100 km - epi li mete deyò 254 g/km CO2, ankò siyifikativman pi wo pase ibrid la nan 150 l/XNUMX km. XNUMX g/km.
eksteryè
Sou deyò a, ou ta ka fè erè 350 ak 450h la pou menm machin nan, men si ou gade ak anpil atansyon, ou pral wè kèk karakteristik konsepsyon ki mete yo apa. Tou de gade enpresyonan sou wout la prèske senk mèt longè ak de mèt lajè, chita sou gwo wou alyaj 18 oswa 19-pous.
Men, ibrid la gen yon griyaj reamenaje epi li jwenn aksan ble sou limyè devan yo ak limyè dèyè yo, ansanm ak anblèm Lexus a ak badj "ibrid".
Enteryè
Konsepsyon kabin konplètman nouvo nan RX350 la pote sou RX450h a, ankò ak eksepsyon de kèk chanjman minè. Kabin an divize an de zòn, Lexus di; "ekspozisyon" ak "kontwòl" pou bay pasaje yo enfòmasyon san efò, ak konsole sant la gen yon joystick ki sanble ak sourit ki navige ekspozisyon milti-fonksyon an.
Pa gen okenn dezord sou tablodbò a ak kabin an santi l Spacious. Pozisyon kondwi a konfòtab gras a chèz bokit kwi konfòtab ak ajisteman elektwonik. Pi bon kontwòl klima, konpatibilite Bluetooth, navigatè, yon sistèm son bon jan kalite ak yon ekspozisyon tèt-up yo estanda, men yo dwe espere nan yon machin nan kalib sa a.
Tèm ble a kontinye nan yon ibrid ak mèt aksan ble. Genyen tou yon endikatè sistèm ibrid ki ranplase tachomètr la. Tou de machin yo gen anpil espas depo ki gen ladan pòch pou kat jeyografik, pòch pou tas ak pou boutèy, ansanm ak yon gwo poubèl 21 lit nan konsole santral la.
Chèz yo divize 40/20/40 - chèz dèyè yo pliye nan yon etaj plat - epi yo gen yon sistèm degaje rapid. Avèk tout chèz yo leve ak rido a an plas, dèyè a kenbe 446 lit. Genyen tou konpatiman anba etaj la kago.
Sekirite
Sekirite se definitivman yon karakteristik nan modèl yo 350 ak 450h. Anplis de sa nan yon pake èrbag konplè, tou de SUV yo gen kontwòl fren elektwonik, fren anti-lock, asistans fren ijans, distribisyon elektwonik fòs fren, kontwòl traction, kontwòl estabilite machin ak jesyon entegre dinamik machin.
Kondwi
Youn nan kòlèg nou yo ki soti nan Carsguide te rele tou de machin tè yatch. Nou menm si li te yon ti jan enjis, men yo te jwenn yo yon ti jan fè bwi pafwa sitou lè yo ap eseye navige nan lari yo etwat nan vil yo pandan lè rush ak pakin ridikil etwat nou an isit la nan travay.
Men, ba yo yon ti kras plis plas ak tou de respire liks ak vale twou ak ornières tankou wout la se yon pil peluche peple. 450h a se yon ti kras enferyè a 350 an tèm de bon jan kalite enteryè, men sa a fason li ta dwe. Tout se nan longè bra a, epi si ou pa ka deranje chèche li, jis jwe ak kontwòl yo sou volan an epi li pral parèt.
Pou gwo bato sa yo, yo tou fèb - uit segonn se pa move pou yon bato ki gen wou. Malgre ke ibrid la pran yon ti dòmi - chanje nan elektrik - lè li squirms nan vitès ki ba epi li bezwen yo dwe nudged pou chanje nan motè gaz la epi kòmanse travay byen.
Gwo SUV yo fè yon gwo travay nan kwense ak akselere soti nan yo ak mwatye anbreyaj machin nan, ak nouvo mòn yo fè ou santi ou byen ak an sekirite. Chèz bokit pouvwa kwi gen ekselan sipò lateral pou plis sipò ak konfò.
Tou de machin yo viv jiska sa yo ta dwe - bon jan kalite, SUV liksye - san yo pa kesyon. Sepandan, nou pa t 'kapab ede men mande poukisa Lexus ak anpil lòt constructeurs pa t 'kapab fè plis efò nan fè bagay sa yo gade yon ti kras pi fre sou deyò a. Etandone atizana a ak èdtan moun ki dedye a teknoloji ibrid yo, li sètènman se pa tout sa ki difisil yo mete ansanm yon fòm ki pa nesesèman matche ak bèl grenn pèl.
