Kondwi tès Hyundai Grand Santa Fe

Sispansyon an nan mete ajou Hyundai Grand Santa Fe a pèmèt ou prese ansanm "tank" tren yo ak yon vitès desan. Lè sa a se pa chanjman nan sèlman nan kwazman an mete ajou - men li se pi enpòtan an

Wout yo nan rejyon Novgorod la menm pi mal pase nan Vladimir, kote, dapre majistra lokal la, asfalt la "pa pran rasin, paske tè a ap chire l 'ale." Pa otreman, sou chak lalin plen yon tank KV-1s woule sou pedestal la tou pre vilaj la nan Parfino pou kont li, kraze wout la ak tras lou ak dife li soti nan yon kanon. Men, sispansyon an nan mete ajou Hyundai Grand Santa Fe a pèmèt ou prese ansanm "tank" tren yo ak yon vitès desan. Lè sa a se pa chanjman nan sèlman nan kwazman an mete ajou - men li se youn nan pi enpòtan.

Fanmi Santa Fe te orijinèlman ekipe ak yon sispansyon twò delika. Le pli vit ke li te deplase sou asfalt la, li sispann pran kou, epi sou vag yo li balanse kò a. Ane pase a, anviwònman yo nan kwazman jinyò yo te revize, kounye a li se vire granmoun aje a. Pandan renovasyon an, Hyundai te pran an kont volonte kliyan Ris yo. Sepandan, se pa sèlman yo te satisfè, Se poutèt sa, ak sispansyon an mete ajou, machin yo pral apwovizyone nan lòt mache yo. Anviwònman kwazman yo ap kontinye douser nan peyi Etazini ak pi di nan Ewòp.

 

Rezilta a se byen mèb, li ase yo kite gran wout la M10. Osilasyon ak pann yo te prèske bat, kwake pa konplètman, men sou wout batan ak twou ak vag, Grand Santa Fe a sou wou 19-pous parcours byen konfyans. Espesyalman vèsyon dyezèl la: li pi lou pase vèsyon gazolin lan, kidonk sispansyon an menm pi sere. Sepandan, diferans lan ak konpòtman an nan yon machin gazolin parèt kote pwofondè ak kantite twou vin menase. Pandantif Koreyen peye plis atansyon sou move wout, men menm nan yon kochma yo pa t 'kapab rèv la tankou asfalt kase. Nan kondisyon mwens ekstrèm, machin dyezèl ak gazolin konpòte yo prèske menm jan an.

Akote de sispansyon an plis nan wout, "Grand la" te manke rekonesans rudimantè. Nan Kore di Sid, kwazman nan pi gwo nan mak Hyundai pote yon non separe Maxcruz, men an Ewòp ak Larisi li se vann kòm Grand Santa Fe a - mache yo te jwenn li nesesè yo mete aksan sou relasyon ki genyen ak kwazman popilè nan mitan gwosè. Platfòm nan machin yo se reyèlman komen ak deyò yo sanble - yon kwazman pi gwo ka garanti yo dwe distenge pa yon fenèt pi laj twazyèm. Men, pral gen pi plis diferans - tou de nan gwosè ak nan ekipman yo. Grand Santa Fe se yon modèl separe, byenke non li ka twonpe.

 

Li se yon machin pi gwo nan tout direksyon: li se 205 mm pi long, 5 mm pi laj ak 10 mm pi wo. Avantaj ki genyen nan "Grand la" sou modèl la soplatform yo se klèman aparan nan dezyèm ranje a: akòz yon do-kay diferan, plafon an se pi wo isit la, ak ogmantasyon nan anpatman la (100 mm) te fè li posib yo libere plis espas pou janm. Pran an nan volim kòf se neglijab - plis 49 lit, men nan anba tè a gen plis chèz plisman.

Santa Fe regilye a konkou ak Kia Sorento, Jeep Cherokee, ak Mitsubishi Outlander. "Grand" jwe nan lig twa ranje Ford Explorer, Toyota Highlander ak Nissan Pathfinder. Estati ki pi wo nan modèl la mete aksan sou pa motè petwòl V6 ak estati pwolonje an konparezon ak modèl ki pi piti a. An reyalite, Grand Santa Fe a te pran plas Hyundai ix55 / Veracruz, bato nan wout Hyundai liy lan.

Men, ane pase a, regilye Santa Fe a te resevwa yon lifting, ak ansanm ak yon etalaj enpresyonan nan opsyon, ki gen ladan adaptasyon kontwòl kwazyè, tout-wonn vizibilite ak pakin, li te resevwa prefiks la prim. Sa a te ajoute konfizyon nan yerachi machin lan. Mizajou Grand Santa Fe a fèt pou debarase li, bi pou yo ajoute modèl prim epi mete aksan sou endepandans li.

 

Krwaze yo kounye a plis diferan nan aparans. Diferans ki pi aparan nan "Grand" - seksyon vètikal ki ap dirije nan parantèz chrome gwo, ki ranplase squiggles yo terifye nan limyè bwouya. Si ou gade ak anpil atansyon nan machin nan, ou jwenn pomèt ki pi wo nan eksepsyonèl devan an, trapezoid la nan konsomasyon lè a pi ba lonje nan lajè, griyaj ti anba limyè devan yo, mens radyatè griyaj. Tout moun sa yo manyen w pèdi évident nan total la etonan bay gade nan konplè kwazman a ak severite. Kòm si griyaj la radyatè jis manke ba a senkyèm, ak lanp yo - ki ap dirije desen.

Chanjman yo nan kabin an se menm bagay la kòm pou pi piti Santa a, ki te mete ajou ane pase a - twa koulè (nwa, gri ak bèlj), osi byen ke foure serye pou fib kabòn. Kontwòl sistèm enfini odyo a chanje - olye de yon gwo machin pou lave, de ti bouton te parèt. Yon lis enpresyonan nan nouvo opsyon prèske konplètman kopi ekipman an nan Santa Fe Premium a, ki te mete ajou ane pase a. Opsyon eksklizif gen ladan limyè devan bi-ksenon ak entelijan oblije chanje gwo bout bwa a, ak amebleman twal nan poto yo nan kabin an. Ekipman nan "Grand la" te okòmansman pi rich: se sèlman li toujou gen rido sou fenèt yo nan pòt yo dèyè ak yon kondisyone apa pou pasaje dèyè.

 

Bagay ki pi etone se ke panèl la kontwòl nan lèt la sitiye nan kòf la ak pasaje sèlman nan twazyèm ranje a gen aksè a li. Menm avèk tankou yon fonksyon eksklizif, granmoun pa ka atire nan galri la - chèz la tounen ba isit la, ak zòrye a se trè kout. Kanape mitan an ka glise pou pi devan pou libere kèk espas pou janm, men plafon an pa ka fèt pi wo.

Anplis de sa nan sispansyon an, enjenyè yo te tou ajiste estrikti pouvwa a nan kò Grand Santa Fe a ogmante frigidité li yo. Premye a tout, sa a te fè yo pase tès yo aksidan Ameriken IIHS ak yon ti kras sipèpoze, men an menm tan an, li te gen yon efè benefik sou kondwi pèfòmans. Karaktè a nan machin nan rete aksan sou limyè, li pa gen flèch la nannan nan kwazman gwo ak utilitèr.

Petrol Grand Santa Fe ak yon "sis" ki gen fòm V ak piki distribiye pa t 'trè popilè nan Larisi - pi fò nan machin nou yo te vann ak yon turbodyezèl. Pou atire atansyon sou premye opsyon a, Hyundai te ofri yon nouvo V6 prete nan mache Chinwa a. Li te gen yon volim ki pi piti (3,0 kont 3,3 lit) ak piki dirèk, ki ta dwe fè li plis ékonomi. Jije pa done yo paspò, ekonomi yo soti ti: nan vil la, inite a boule 0,3 lit mwens, ak sou gran wout la - yon dizyèm nan yon lit. Mwayèn nan pa chanje ditou - 10,5 lit. Dapre òdinatè a sou-tablo, machin nan konsome yon ti kras plis pase 12 lit.

 

Nouvo motè a devlope menm 249 hp a, ki se benefisye nan yon pwen de vi taks, men li gen mwens koupl pik, ki pa t 'kapab men afekte dinamik yo. Jiska 100 km / h, kwazman an akselere nan 9,2 segonn - mwatye yon segonn pi dousman pase ak "sis" anvan yo.

2,2 lit turbo dyezèl la, sou kontrè a, te yon ti kras ogmante nan pouvwa ak koupl, nan adisyon, ranje opere li yo te ogmante. Nan dinamik, li se kounye a vin pi mal pase vèsyon an petwòl - 9,9 s nan "dè santèn", li reponn a pedal akseleratè a pi vit, ak koupl la enpresyonan fè li fasil rapouswiv kamyon yo.
 

Motè dyezèl la se yon avantaj enpòtan nan Grand Santa Fe nan segman an. Anplis, tankou yon machin se notables pi bon mache pase yon gazolin yon sèl: kounye a yo mande pou yon Grand pre-manier soti nan $ 29 a $ 156, pandan y ap vèsyon an sèlman ak anvan atmosferik "sis" volim nan 34 lit depans soti nan $ 362.

Nan yon kategori pri ki sanble ak Kia Sorento Premye, men ak motè yo menm - "quartet la" nan 2,2 lit ak V6 ak yon volim nan 3,3 lit - li se pi sere ak yon ti kras pi chè. Rès konpetitè yo ofri sèlman ak motè gazolin, sitou yon V6 3,5-lit. Ki pi abòdab nan tout se Nissan Pathfinder ki te bati nan Ris, ki kòmanse nan $32.

 

Lis pri a nan Grand Santa Fe mete ajou a poko te anonse, men gen rezon ki fè nou kwè ke machin nan ap monte nan pri, epi li gen plas yo grandi. Li deja li te ye ke ekipman debaz la nan machin nan ap vin pi rich, ak machin nan tèt li kounye a sanble pi chè.

Mizajou an te fè Grand Santa Fe kwazman an pi vizib ak dépourvu nan gwo defo. Opsyon dyezèl la te vin menm plis konvenkan. Pou yon seri konplè, machin nan manke sèlman yon non sonor. Hyundai konprann sa a tou - konpayi an plan pou lanse pwochen bato nan wout anba prim Genesis sub-mak la.