Tès kondwi Mercedes-AMG A45

Motè kat silenn ki pi pwisan nan istwa ak dinamik mayifik. Nouvo jenerasyon Mercedes-AMG A45 hatchback la, ki pare pou vin yon supercar, ap vini nan Larisi.

Menm nan premye etap yo nan devlopman, pwojè sa a te kòmanse jwenn mit. Te gen rimè ke Mercedes-AMG te teste pa sèlman pwochen jenerasyon A45 hatchback la, men yon sèten "Predatè" ak yon motè enkwayab. Pwodiksyon motè a pral depase 400 hp, ki pral ede nouvo pwodwi a vin machin ki pi rapid nan klas li yo.

Se konsa, pi fò nan rimè sa yo te tounen vre, ak Alman yo rezon pa gaye non brital "Predatè a" pi lwen pase etap nan pwototip. Koulye a, konpayi an rele nouvo jenerasyon seri cho kale yon ti kras mwens agresif yon supercar nan klas la kontra enfòmèl ant. Definisyon sa a toujou genyen kèk nòt nan kòtèj, men mesye ki soti nan Affalterbach gen tout dwa fè sa.

Se paske nouvo Mercedes-AMG A45 S la rive nan "santèn" nan jis 3,9 segonn, kite dèyè pa sèlman tout kamarad klas li yo, men tou, pou egzanp, machin ki pi grav tankou Porsche 911 Carrera la. Anplis, akselerasyon an reklame a 100 km / h nan nouvo pwodwi a koresponn ak paramèt yo nan 600-chwal Aston Martin DB11 la, epi li ouvètman ri nan fè fas a supercars pi popilè nan tan lontan an.

Sansasyon nimewo de: nan vant AMG A45 S a se pa yon V12 ki tankou elefan nan tout, men yon de-lit suralimante "kat" devlope 421 hp. ak 500 Nm nan koupl. Yon fwa ankò: Alman yo ekstrè plis pase 400 puisans nan de lit volim. Se vre, nan vèsyon estanda motè a kale cho pwodui 381 hp. ak 475 Nm, sepandan, sèlman varyant ak endèks "S" ak yon motè tèt-fen yo pral vann nan Larisi.

Nan 2014, Mitsubishi Lancer Evolution te gen yon vèsyon anivèsè ak yon motè de lit 446 puisans, men sedan sa a te lage nan yon edisyon frivol nan sèlman 40 kopi, ki te lage sèlman pou mache Britanik la. Se konsa, nou ka san danje di ke Mercedes-Benz AMG A45 S la kounye a gen inite pwodiksyon kat-silenn ki pi pwisan nan mond lan.

Alman yo te fè pi plis nan nouvo motè a san okenn turbin elektrik, ti ​​motè oksilyè oswa pil. Inite pouvwa 16-valv nan nouvo AMG A45 S la, tankou nan ka a nan vèsyon an A35, monte transverse, men li vire 180 degre alantou aks li yo. Sa a se fè pou ke turbine a doub koule ak manifoul echapman yo sitiye nan dèyè a, ak manifoul la konsomasyon sitiye nan devan an. Konsepsyon sa a te ede kreye yon konsepsyon fen devan aerodynamic ak finalman redwi lag suralimantasyon.

Pou la pwemye fwa, enjenyè AMG deside enstale BEARINGS a woulo sou compressor ak turbine arbr yo. Teknoloji prete nan motè V8 kat lit supercar AMG GT a diminye friksyon nan suralimantasyon an epi amelyore repons li. Sistèm refwadisman an tou pa tèlman senp: tèt silenn lan refwadi pa yon ponp dlo mekanik, epi blòk la tèt li refwadi pa yon ponp dlo elektrik kondwi. Finalman, menm sistèm kontwòl klima a patisipe nan pwosesis refwadisman inite a.

Motè a asosye ak yon bwat robo uit vitès ak de anbreyaj epi li bay traction nan tout wou atravè yon anbreyaj ki kontwole elektwonikman. De plis nan sa yo enstale nan bwat la aks dèyè epi delivre jiska 100% nan traction a nan youn nan wou yo dèyè. Sa a pa sèlman amelyore pwosesis la viraj, men tou, te ajoute yon mòd drift espesyal.

Si ou vle bay ang lan, ou bezwen deplase kontwolè a nan mak "Ras la", fèmen sistèm estabilizasyon an, mete bwat la nan mòd manyèl epi rale shifters pedal yo nan direksyon ou. Apre sa, elektwonik yo pral antre nan yon mòd operasyon espesyal epi pèmèt machin nan ale nan yon drift kontwole. Aks devan an rete operasyonèl ak pèmèt ou imedyatman ranmase vitès apre fen glise a.

An total, machin nan gen sis mòd chofè, ak nan chak nan yo elektwonik distribye traction, pran an kont vitès, ang wou, longitudinal ak lateral akselerasyon. Mèsi a sa a, machin nan padone erè yo ki inevitableman rive nan yon chofè ki te pran nan kous la pou premye fwa nan lavi li. Nan ka nou an, nan bag ansyen fòmil 1 sikwi "Jarama" toupre Madrid. Ou abitye ak sibtilite vire yo ak abondans nan epeng cheve imedyatman, toujou ap ogmante vitès la ak resevwa pi gwo dòz adrenalin.

Men, nan vil la tout bagay diferan. Le pli vit ke ou peze desann sou akseleratè a, kat tiyo 90-mm kòmanse tire nan yon senfoni en, ak yon icon k ap flache sou ekspozisyon an tèt-up raple ou ke limit vitès la te depase jis yon koup de segonn apre kòmansman an. . Nan vitès ki ba, machin nan konpòte yo ak yon ti kras nève, epi si ou se menm yon ti kras an reta nan frenaj anvan yon boul, ou imedyatman resevwa yon kout pye solid nan tailbone la.

Men, gen yon kantite rezon ki fè Mercedes-AMG A45 S la ka fasil rele yon hatchback iben. Bòt 370 lit li a pral kenbe pi plis pase yon seri krokèt, epi pasaje dèyè yo p ap oblije fouye jenou yo nan manton yo pou ranpli espas ki genyen ant chèz chèz yo.

Enteryè a kòm yon antye, nan yon ti koutje sou rapid, ta ka konfonn ak yon machin donatè, si se pa pou volan an espò ak yon segman bizote pi ba, prete, ankò, nan AMG GT la. Devan je ou gen de gwo ekspozisyon nan konplèks miltimedya MBUX, ki nan premye gade ka sanble twò konplèks, depi monitè prensipal la ak kontè vitès la ak tachomèt pou kont li gen sèt konfigirasyon diferan.

Gen 17 bouton diferan ak switch ki kole sou volan an, men yo nan lòd yo enfim, pou egzanp, asistan nan liy kenbe, ou pral oblije fouye byen yon ti jan nan meni an sistèm medya. Ou ka jeneralman jwenn yon anpil nan bagay etonan la. Pou egzanp, yon konferans sou egzèsis respirasyon ap detann, ki sistèm nan pral li nan yon vwa fi bèl. Oswa fonksyon an nan ajiste chèz yo asire sikilasyon san apwopriye pou do a ak janm yo pa fatige pandan vwayaj long. Poukisa pa yon machin pou chak jou?

Mercedes-AMG A45 S a pral rive nan Larisi nan mwa septanm nan, ak ansanm ak li platfòm "chaje" koup-sedan CLA 45 S la. Apre sa, liy lan pral ranplir ak kabwèt la CLA Shooting Brake ak kwazman GLA. Petèt pa janm anvan yon moun te gen tankou yon gwo fanmi nan machin ti men trè vit.

Kalite kò	Hatchback	Sedan
Размеры (longè, lajè, wotè), mm	4445/1850/1412	4693/1857/1413
Ampatman, mm	2729	2729
Pwa twotwa, kg	1625	1675
Volim kòf, l	370-1210	470
kalite motè a	Gazolin, turbocharged	Gazolin, turbocharged
Travay volim, mèt kib cm	1991	1991
Pouvwa, hp ak. nan rpm	421/6750	421/6750
Maks. fre. moman, Nm nan rpm	500 / 5000-5250	500 / 5000-5250
Transmisyon, kondwi	Robotik 8-vitès plen	Robotik 8-vitès plen
Maks. vitès, km / h	270	270
Akselerasyon 0-100 km / h, s	3,9	4,0
Konsomasyon gaz (vil, gran wout, melanje), l	10,4/7,1/8,3	10,4/7,1/8,3
Pri soti nan, USD	n. d.	n. d.