Tès kondwi minivan Mercedes

Minivan Alman an tèlman divès ke nan prezantasyon an nou jwenn plis pase 20 vèsyon nouvo pwodwi a

Mizajou Mercedes-Benz V-Gwoup la, youn apre lòt, swiv wout sikilè a: vil Sitges, meanders nan chemen ki antoure yo, gran wout la ak tounen nan otèl la. Orè prezantasyon dinamik nan Espay klè nan Alman: 30 minit yo bay pou yon vwayaj wonn. Si ou swiv lòd la, ou gen tan eseye plis vèsyon. Vòl mwen yo te reyisi - Mwen te vwayaje otan ke senk diferan V-Gwoup.

Anvan kòmansman an gen yon aperitif kirye - ou ka wè V-Сlass la nan fiti prè. Konsèp EQV elektrik la te nan ekspozisyon nan sal konferans otèl la. Inik teknolojik-konsepsyon nan fen devan an, yon teren ki ap dirije detire ant limyè devan yo, anblèm ak rims yo dekore avèk ble. Anba etaj la gen yon batri ki gen yon kapasite de 100 kWh, sou aks devan an yon motè elektrik ak yon retou de 201 lit. sec., vitès la deklare se jiska 160 km / h, seri a kwazyè te pwomèt se plis pase 400 km. Se liberasyon seri pwograme pou 2021.

V-klas jodi a kanpe nan ranje nan tout pakin lan. Nan yon pakèt domèn! Twa opsyon pou dimansyon: kamyonèt yo plis mande ak yon baz 3200 mm ak kò ki gen yon longè 4895 mm oswa 5140 mm yo te pote nan avan an, ki te swiv pa yon nimewo nan tèt XL vèsyon ak yon baz lonje pa 230 mm ak yon kò longè 5370 mm. Konfigirasyon yo nan salon yo soti nan yon sèl sis-plas ak fotèy separe nan yon yon sèl uit-seater ak de sofa. Plus plizyè douzèn opsyon, yon chwa nan motè, kondui ak sispansyon.

Nouvèl prensipal la an tèm de teknoloji se yon seri de de-lit motè dyezèl R4 ОМ 654 olye pou yo R4 ОМ 651 ak yon volim nan 2,1 lit. Nouvo motè ki lejè yo gen yon tèt aliminyòm ak crankcase, silenn kouvwi diminye friksyon, yon turbine ak jeyometri varyab, mwens bri ak vibrasyon, pi bon efikasite (modifikasyon ki pi ba-klase a redwi konsomasyon pa otan ke 13%), ak jan pou anviwònman an - V -Klas sou dyezèl satisfè estanda yo Euro 6d-TEMP, ki Ewòp ap aksepte soti nan mwa septanm ane sa a.

An total, fanmi dyezèl la gen de modifikasyon ak endis abitye yo V 220 d ak V 250 d (pouvwa pa chanje - 163 ak 190 hp), ak premye V 300 d (239 hp) parèt nan tèt ranje a. Transmisyon otomatik pou dyezèl sa yo tou nouvo: se 7-vitès la ranplase pa yon 9-vitès - si ou vle pou 220 d ak estanda pou lòt moun.

Kondwi a se swa dèyè oswa plen 4matic, nan ki se koupl la divize pa default ak yon ti kras anfaz nan 45:55 aks dèyè a. Anplis de sa nan sispansyon debaz la, yon sispansyon adaptasyon ak anplitid ki depann de chòk absòbe ak yon sispansyon espò yon ti kras ki ba ki disponib. Jenerasyon anvan V-Gwoup la te gen eleman Pneumatic dèyè, yon sèl aktyèl la gen sous dlo e pa gen anyen plis.

An total, gen plis pase de douzèn monokab nan pakin lan. Restyling se rekonèt sitou pa chok yo devan lòt, nan ki priz yo lè yo konbine nan yon bouch lajè. Chanje desen an nan rims yo (17, 18 oswa 19 pous). Yon ti kras abiye ak kò chrome. Vèsyon yo AMG gen karakteristik revètman dyaman-pwentiye an.

Chanjman yo nan enteryè a yo modès: dekorasyon amelyore ak konsepsyon nan chemine yo yon "turbine". Yon siyifikatif adisyon nouvo nan lis la nan opsyon: pou ranje nan mitan, ou kapab kounye a bay lòd pou chèz rich ak sipò janm Retractable. Mwen te chita sou sa yo - konfòtab, eksepte ke padding a vle yon ti kras douser.

Nan seri asistan elektwonik yo, yo te ajoute yon oto-korektè pou gwo bout bwa - li chanje gwo bout bwa a pou li pa avegle je moun kap vini yo, osi byen ke yon sistèm frenaj ijans ak yon fonksyon rekonesans pyeton.

Lè wap kondwi, ou panse sou odyans lan sib. Yon chofè anboche ki te wè tout kalite Minibuss pral definitivman jwenn espas travay la prestijye ak Harmony. Byen souvan yo achte V-Сlass kòm yon machin pèsonèl. Apre yon eksperyans limyè, ou gen pou yo vini nan tèm ak aterisaj la vètikal yo ak blag soti nan seri a "pase pou vwayaj." Sou ale a, asosyasyon otobis byen vit disparèt: an jeneral, V-Сlass se user-zanmitay. Revizyon an bon, dimansyon yo imedyatman klè, manyablite a se louabl. Men, literalman - pa fasil yo sèvi ak: mas la toujou reverberates ak inèsi nan reyaksyon yo. An jeneral, vèsyon yo teste yo konfòtab ak yon ti kras rilaks, tankou si satire ak yon konpozisyon sekrè Mercedes.

Debaz van V 220 d 2WD ak longè minimòm ki pi bèl pou chofè a. Assume, pwa ki pi piti a afekte tou. Avèk kondwi aktif, pi piti motè dyezèl la vire nan gwo vitès pi souvan pase sa ki pi pwisan, men rkul la pa gen pwoblèm. Volan an se pi enfòmatif la isit la, kout V-Gwoup la plonje nan vire vle, sijesyon nan glise yo menm yon plezi. Sispansyon nan vèsyon an se spòtif, woulib la se modera sere ak woulo yo modere.

Mwayen gwosè V 300 d 2WD ak pake konsepsyon AMG ekipe ak sispansyon adaptasyon ak wou 19-pous e li pi sansib pou enfimite asfalt minè. Men, an jeneral, li monte plis enpoze. Dyezèl la rale trè piti piti, transmisyon otomatik la fè efò pou li ale nan angrenaj tèt yo pi vit ke posib, men tranzisyon nan kondwi aktif rive tou òganikman. Motè an tèt la gen yon mòd enteresan overtorque - ou peze pedal gaz la sou planche a, ak koupl maksimòm 500 Nm pou yon ti tan ogmante pa yon lòt 30 mèt Newton. Ak selon paspò a, V 300 d 2WD vèsyon an ki pi ludik nan mitan sa yo mete ajou: akselerasyon a 100 km / h pran 7,8 segonn.

Siplemantè-long V 300 d 2WD a deja klèman lou, fè tèt di sou yon koub, epi si ou pa lage konjesyon serebral la, sispansyon espò a apeprè satisfè iregilarite gwo, pèmèt pecks. Ou peze pedal gaz la - yon poz. Men, kondwi sipoze jis kalm, sa a se yon fòma espesyal, espesyalman pou transfè.

2WD an mwayèn ak sispansyon adaptasyon te sanble pi bon. Travay dyezèl ak transmisyon otomatik nan amoni pafè, manyen la se bèl pouvwa. Konsomasyon an mwayèn pa òdinatè a bor apre yon aktif janm-vòl te 7,5 l / 100 km - mwens pase apre yon kondwi van-up sou ki pi piti a V 220 d. Se konsa, isit la nan pi balanse ak koul V-Gwoup la. Li pa etone ke V 250 d la pi popilè nan Larisi pase lòt yo.

V-Gwoup la mete ajou yo ofri nan mache nou yo ak inite yo pouvwa menm, epi yo OM seri a 654 te pwomèt pita san yo pa spesifik an tèm de tan. Sa vle di, pou tan ke yo te nan Larisi, anplis de vèsyon V 220 d ak V 250 d, dyezèl V 200 d (136 hp) ak gazolin V 250 (211 hp) rete disponib - tout ak 7-vitès otomatik transmisyon.

Nan Larisi, V-Gwoup la pral pwi soti nan $ 46 a $ 188. Modifikasyon nan V 89 d la ak yon depans kò mwayen-longè soti nan $ 377. Epi li pa difisil devine ke opsyon ki vire Mercedes-Benz V-Gwoup la nan yon multitude nan abondans ajoute jiska sòm total sa yo anpil.

Mercedes-Benz V-Gwoup Marco Polo: ou ka viv

V-Gwoup ki baze sou Marco Polo kan vini sèlman nan longè mwayen. Li te posib kondwi sou vèsyon ki pi ekipe nan V 300 d 4matic la ak sispansyon adaptasyon.

Konpozisyon nan lou se vit, li ponn byen dousman, men manyen la se pa tankou reponn tankou sa yo kondwi dèyè-wou. Volan an pi lou, plis tèt di nan papòt kwen sere yo. Epi poukisa gen anpil jwe gratis nan pedal fren an? Regilye V-Gwoup la ralanti pi obeyisan. Sepandan, kondwi pèfòmans se anpil mwens enpòtan isit la pase pwoblèm nan lojman.

Pi popilè vwayajè Marco Polo a ta siman admire. Se kan an ki fèt pou kat moun, pou ki moun ki gen de kabann sou tablo: se youn nan pi ba jwenn nan transfòme sofa a, lòt la - anba canopy an nan do kay la leve. Yo bay yon pandri, yon kwizin ak yon anpil nan konpatiman tiwa. Lis la nan opsyon gen ladan mèb plisman deyò ak yon ban rétractable. Gade galri foto an pou plis detay.

Kondwi a ogmante do kay la nan trant-senk segonn. Ou jwenn nan kabann lan anwo nan kale a anwo chèz devan yo. Gen vèsyon senplifye nan Marco Polo a san yo pa tankou yon do-kay ak san yo pa yon kwizin.

Nou gen Marco Polo, tankou konvansyonèl V-klas, byen lwen tèlman yo menm tou yo fè san yo pa nouvo dyezèl. Chwazi nan MP 200 d, MP 220 d ak 250 d vèsyon nan pri ki sòti nan $ 47 a $ 262.

Kalite	Minivan
Dimansyon (longè / lajè / wotè), mm	5140/1928/1880
Ampatman, mm	3200
Pwa twotwa, kg	2152 (2487)
Brit pwa machin, kg	3200
kalite motè a	Diesel, R4, turbo
Travay volim, mèt kib cm	1950
Pouvwa, hp ak. nan rpm	190 (239) nan 4200
Maks. koupl, Nm nan rpm	440 nan 1350 (500 nan 1600)
Transmisyon, kondwi	AKP9, dèyè
Vitès maksimòm, km / h	205 (215)
Akselerasyon a 100 km / h, s	9,5 (8,6)
Konsomasyon gaz (melanj), l	5,9-6,1
Pri soti nan, $.	nd