CVT GM VT20E
Content
GM VT20E CVT te rasanble nan yon antrepriz ak Fiat nan Ongri soti 2002 rive 2004 e li te enstale sèlman sou sèten vèsyon nan Opel Vectra nan konbinezon ak motè a 1.8-lit Z18XE. Kontrèman ak pi gran frè li a, bwat sa a te egziste sèlman nan vèsyon an kondwi devan-wou.
Lòt General Motors transmisyon kontinyèlman varyab: VT25E ak VT40.
Espesifikasyon GM VT20-E
Kalite | kondwi vitès varyab |
Kantite angrenaj | ∞ |
Pou kondwi | devan |
Kapasite motè | jiska 1.8 lit |
Koupl | jiska 170 Nm |
Ki kalite lwil vide | GM DEX-CVT likid |
Volim grès | XNIM lit. |
Ranplasman pasyèl | XNIM lit. |
Sèvis | chak 50 km |
Resous apwoksimatif | X NAN KI km |
Rapò angrenaj Opel VT20E
Sou egzanp yon Opel Vectra 2003 ak yon motè 1.8 lit:
prensipal | Range | Retounen |
---|---|---|
2.15 | 2.61 - 0.44 | 4.35 |
Transmisyon ki sanble soti nan lòt manifaktirè yo:
Ki machin yo te ekipe ak bwat VT20E la
Vectra C (Z02) | 2002 - 2004 |
Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan varyateur VT20E la
Sa a se yon bwat ki ra anpil, kidonk nou pral ekri sou fonksyone byen pa analoji ak VT25E
Gwo plent yo sou fowòm nan gen rapò ak senti etann nan kantite mil ki ba.
Si senti a pa chanje nan tan, Lè sa a, kòn yo ka rale moute, epi yo pa ka jwenn nouvo ankò.
Pi pre 150 km, gen souvan yon gout nan pèfòmans ponp lwil oliv
Sepandan, pwoblèm prensipal la isit la se mank de sèvis adekwat ak pyès rezèv.