CVT
Content
Yon bwat CVT (oswa CVT) se yon aparèy ki transmèt fòs wotasyon (koupl) soti nan motè a nan wou yo, bese oswa ogmante vitès wou a (rapò angrenaj) nan menm vitès motè a. Yon pwopriyete diferan nan varyateur la se ke ou ka chanje angrenaj nan twa fason:
- manyèlman;
- otomatikman;
- dapre pwogram orijinal la.
Bwat la CVT se kontinyèlman varyab, se sa ki, li pa chanje soti nan yon Kovèti pou nan yon lòt nan etap, men tou senpleman chanje sistematik rapò a Kovèti pou monte oswa desann. Prensip sa a nan operasyon asire itilizasyon pwodiktif nan pouvwa a nan inite pouvwa a, amelyore karakteristik dinamik ak pwolonje lavi sa a ki sèvis nan mekanis nan (eksperyans nan gwoup la Favorit Motors nan sant sèvis konpayi konfime sa a)
Bwat la varyateur se yon aparèy san patipri senp, li konsiste de eleman sa yo:
- yon aparèy pou asynchronize motè a ak bwat (pou kòmanse);
- dirèkteman varyateur nan tèt li;
- yon aparèy pou bay ranvèse (anjeneral yon bwat);
- inite kontwòl elektwonik;
- ponp idwo.
Sou machin nan dènye jenerasyon an, de kalite varyateur yo lajman itilize - V-senti ak toroid.
Karakteristik nan operasyon an nan bwat CVT V-senti
Bwat CVT V-senti a se yon pè pouli ki konekte pa yon senti V ki fèt ak kawotchou ki gen gwo fòs oswa metal. Chak pouli fòme pa de disk ki gen fòm espesyalman ki ka deplase ak chanje dyamèt pouli a pandan mouvman, asire senti a deplase ak plis oswa mwens friksyon.
Variateur V-senti a pa ka bay ranvèse poukont (kondwi ranvèse), depi senti a ka sèlman vire nan yon direksyon. Pou fè sa, bwat la varyateur V-senti ekipe ak yon aparèy Kovèti pou. Bwat la asire distribisyon fòs yo nan yon fason ke mouvman nan direksyon "tounen" vin posib. Ak modil kontwòl elektwonik la senkronize dyamèt pouli yo an akò ak operasyon inite pouvwa a.
Karakteristik nan operasyon an nan bwat toroidal CVT
Toroidal varyateur estriktirèl konsiste de de arbr ki gen yon fòm toroidal. Arbr yo kowaksyal youn ak lòt, ak woulèt yo sere ant yo. Pandan operasyon an nan bwat la, ogmantasyon / diminisyon nan rapò a Kovèti pou rive akòz mouvman an nan woulèt yo tèt yo, ki chanje pozisyon akòz mouvman an nan arbr yo. Se koupl la transmèt akòz fòs la friksyon ki fèt ant sifas yo nan arbr yo ak woulèt.
Sepandan, bwat toroidal CVT yo relativman raman itilize nan endistri otomobil modèn, paske yo pa gen menm fyab ak sa ki pi modèn V-senti.
Fonksyon kontwòl elektwonik
Pou kontwole CVT a, machin nan ekipe ak yon sistèm elektwonik. Sistèm nan pèmèt ou fè plizyè travay:
- ogmante / diminisyon nan rapò a Kovèti pou an akò ak mòd nan operasyon nan inite pouvwa a;
- règleman nan operasyon an anbreyaj (nan wòl konvètisè koupl la anjeneral aji);
- òganizasyon fonksyonalite bwat la (pou ranvèse).
Chofè a kontwole CVT la pa mwayen yon levye (seleksyon). Sans nan kontwòl la se apeprè menm jan ak sou machin ki gen yon transmisyon otomatik: ou jis bezwen chwazi yon fonksyon (kondwi pi devan, kondwi dèyè, pakin, kontwòl manyèl, elatriye).
Rekòmandasyon pou operasyon an nan varyateur
Espesyalis Favorit Motors Group of Companies remake ke bwat CVT yo pa apwopriye pou transpò machandiz akòz ogmante chaj sou motè a. Sepandan, sijè ki abòde lan aplikasyon yo sou machin pasaje yo gen yon avni briyan, depi transmisyon an kontinyèlman varyab se kòm senp ak pratik ke posib pou chofè yo.
An menm tan an, pa gen okenn konsèy espesifik pou pwopriyetè machin ki gen CVT. Machin nan santi l byen tou de sou wout vil la ak nan wout, paske diminisyon / ogmantasyon nan vitès la se lis ke posib.
Sepandan, menm jan ak nenpòt kalite transmisyon, de faktè pral afekte lavi a nan varyateur la: style kondwi ak ranplasman alè nan likid la k ap travay. An menm tan an, li nesesè mete aksan sou inik nan antretyen an varyateur: si machin nan opere sèlman nan kondisyon iben, Lè sa a, yon chanjman lwil oliv pa obligatwa. Lè w ap kondwi nan wout, ak trelè oswa sou gran wout la nan gwo vitès, manifaktirè yo konseye chanje lwil oliv la apre 70-80 mil kilomèt.
Pwopriyetè machin ki gen CVT (vèsyon V-belt) yo konnen ke senti a bezwen ranplase apre 120 mil kilomèt. Menm si pa gen okenn domaj vizib pandan operasyon an nan machin nan, ou ta dwe ak anpil atansyon konsidere pwosedi sa a, depi neglije ranplase senti a ka lakòz domaj nan bwat la.
Avantaj nan varyateur la sou lòt kalite transmisyon
CVT a konsidere jodi a kalite transmisyon ki pi "avanse". Gen yon kantite rezon pou sa:
- lis chanjman nan rapò a Kovèti pou bay pi bon dinamik lè w kòmanse oswa akselere;
- ekonomi konsomasyon gaz;
- woulib ki pi menm ak lis;
- pa gen ralantisman menm pandan ascension long;
- antretyen san egzijans (desen an se byen senp, gen mwens pwa pase, pou egzanp, yon transmisyon otomatik klasik).
Jodi a, yon kantite de pli zan pli entwodwi CVT nan machin yo. Pou egzanp, plant Ford la gen devlopman pwòp li yo nan zòn sa a, kidonk yon nouvo jenerasyon machin pwodui ak yon mak Ecotronic oswa Durashift CVT.
Espesifik nan operasyon an nan CVT la tou manti nan lefèt ke lè chanje rapò a Kovèti pou, son an nan motè a pa chanje, ki se pa tipik pou lòt kalite transmisyon. Sepandan, kèk manifaktirè nan dènye kalite CVT yo te kòmanse sèvi ak efè a nan yon ogmantasyon nan bri motè an akò ak yon ogmantasyon nan vitès machin. Apre yo tout, pifò otomobilis yo abitye chanje son an nan motè a ak ogmante pouvwa.
Chak pwopriyetè machin chwazi yon machin ki baze sou preferans pèsonèl, bezwen ak kapasite finansye. Machin ak CVT yo karakterize pa fyab ak ogmante rezistans mete, men nouvo teknoloji yo byen chè. Ou ka byen vit chwazi yon machin selon volonte ou ak posiblite yo si w chwazi konsesyonè machin dwat la. Favorit Motors Group of Companies ofri yon pakèt modèl soti nan diferan manifaktirè nan pri abòdab.
Se sèlman sèvis machin sètifye ka antreprann dyagnostik, reparasyon ak ajisteman nan varyateur la. Espesyalis yo nan sant teknik Favorit Motors yo gen tout ekipman dyagnostik ak reparasyon ki nesesè yo a jete yo, ki pèmèt yo byen vit ak nan yon ti tan elimine fonksyone byen nan varyateur la nan nenpòt modifikasyon.
Mèt ki gen eksperyans nan Favorit Motors pral fè dyagnostik kalite siperyè nan varyateur la, etabli kòz yo nan fonksyone byen ak elimine li. Epi, anplis, yo pral konseye sou operasyon ki kòrèk la nan bwat CVT la. Pwosesis reparasyon an dakò ak kliyan an, epi pri sèvis reparasyon ak restorasyon yo anonse apre dyagnostik la.
