Cheve w pap tonbe nan tèt ou

Pandan plizyè ane, modèl Volvo ak Mercedes yo te konsidere kòm machin ki ofri pasaje yo pi wo nivo pwoteksyon an ka ta gen yon kolizyon. Dènyèman, machin franse Renault te rantre nan lidè yo.

Pandan plizyè ane, modèl Volvo ak Mercedes yo te konsidere kòm machin ki ofri pasaje yo pi wo nivo pwoteksyon an ka ta gen yon kolizyon. Dènyèman, franse machin Renault yo te antre nan gwoup la nan machin ki pi an sekirite nan mond lan.

Dwe gen yon machin modèn pi wo a tout sekirite

Senk zetwal yo

Espas IV la te reyalize pi bon rezilta tout tan nan Euro NCAP, Megane II, Scenic II, Laguna ak Vel Satis tès aksidan ak yon evalyasyon senk-zetwal - kèk machin sou mache a ka reyalize tankou yon bon rezilta.

Reyalizasyon Renault, nan kou, yo pa aksidan. Konpayi franse a ap fè rechèch entansif pou plis pase 50 ane pou devlope machin ki pi an sekirite posib. Renault depanse plis pase 100 milyon ero chak ane pou rezon sa yo. Anpil ekspè aprann non sèlman nan tès aksidan, men tou kolekte enfòmasyon ki baze sou aksidan reyèl. Yon analiz apwofondi nan kou kolizyon an, domaj nan machin nan ak blesi pasaje li yo te resevwa, pèmèt espesyalis yo jwenn pwen yo fèb nan machin nan, ak Lè sa a, rafine konsepsyon machin nan ak ajiste sistèm sekirite ki apwopriye yo.

Repons imedyat

Lè w ap achte yon machin, anjeneral nou pa reyalize ki jan teknoloji avanse kache dèyè eleman w pèdi senp. Menm nan evènman an nan yon kolizyon ak yon enpak fò, li sèlman pran kèk milyèm nan yon segonn pou modil elektwonik la analize aksidan an ak aktive tout sistèm sekirite a an tan reyèl. Presyon an nan èrbag yo ak tansyon an nan senti sekirite yo adapte ak fizik la nan pasaje yo, bay yo ak pwoteksyon optimal.

Malgre ke apre yon aksidan machin nan anjeneral sanble ak yon ka fèblan aksidantèlman kraze, an reyalite sa a pa vle di anyen - gras a itilize nan modèl dijital, enjenyè yo byen detèmine distribisyon an mas ak pwograme deformation nan kò a nan etap nan konsepsyon nan. machin. machin pandan yon kolizyon.