Torque Vectorization / Torque Vectorization: Operasyon
Sa a se yon karakteristik ki gen rapò ak chasi ke nou tande pi plis ak plis sou. Vreman vre, kontwòl vektè koupl te prezante an 2006 e li te premye itilize sou machin kous Mitsubishi (mwen ap pale de yon diferans vektè isit la ... gade dezyèm paragraf). Prensip la se ke wou yo vire nan vitès diferan lè viraj yo nan lòd yo reyalize estabilite, men pi wo a tout mobilite (yo bay preferans vire machin nan). Sepandan, li nesesè yo fè distenksyon ant de sistèm prensipal ki konplete youn ak lòt, ann kòmanse ak premye a.
Efè fren vektè
Li se pi souvan itilize a paske li se pi bon mache a entegre. Se poutèt sa, li se kounye a yo itilize nan machin trè estanda ak Se poutèt sa teknoloji sa a ap gaye nan yon gwo pousantaj.
Li se sou jwe sou fren yo pou kapab vire nan kwen nan menm fason an ke yon treno kondwi. Kòm ou desann tankou yon santye (yon mesaj pou moun ki konnen sou treno), ou Lè sa a, sèvi ak fren gòch oswa dwa yo manevwe ak vire.
Se menm bagay la tou isit la, byenke evidamman otè prensipal yo toujou volan an ak volan an ... Isit la nou pral ankò mete aksan sou wotasyon machin nan pa frenaj wou enteryè yo lè viraj (menm lè nou pa frenaj), ki se kontwole pa la. òdinatè ki kontwole ABS / ESP. Se konsa, ou ka panse a li kòm yon ESP aktif ki travay menm lè pa gen okenn pèt nan traction. Se poutèt sa, nou ka asime ke li se aktif, epi li pa jis pasif.
Se poutèt sa, aparèy la sèvi ak kousinen fren yo nan yon fason komik ak senp ... Epi lè nou konprann ki jan diferans lan ap travay, nou konnen tou ke frenaj yon wou enplike transfere plis pouvwa nan lòt la (ki se poutèt sa ideyal isit la si chasi a resevwa koupl motè.). Paske yon diferans ki louvri (ki se, diferans ki pi klasik) transfere pi fò nan koupl la nan wou a ki fè eksperyans pi piti rezistans (ki pafwa implique itilize nan sa yo rele vèsyon glise limite pou fè pou evite efè sa a. Parazit).
Remake byen ke metòd operasyon sa a pral mete kousinen yo pi vit epi yo pral mwens efikas anba chaj sou motè a (lè akselere nan yon kwen). Gen yon aparèy pi plis enteresan pou sa a, ke nou pral wè kounye a.
Kontwòl vektè koupl ak diferans dedye
Anplis de sa nan itilize sistèm frenaj la an 2006, nou te gen lide pou devlope yon diferans ki ta kapab chanje rapò an Kovèti pou chak chasi sou yon sèl aks. Senpleman mete, li se yon kesyon de kapasite nan chanje rapò a Kovèti pou nan nivo aks dèyè. Fondamantalman, li se kòm si te gen yon bwat mini ant aks la ak wou yo (ak yon sèl rapò) ki ka vire sou oswa ou pa (ki se, youn pou chak tren, gòch ak dwa). Remake byen ke sa a se yon tren planetè, ki Se poutèt sa gen yon konsepsyon tren angrenaj ki idantik ak BVA la.
Anplis de sa, sistèm sa a enstale sou machin ki gen omwen yon esyeu motè dèyè (ki Se poutèt sa resevwa koupl) epi ki anjeneral gen yon motè longitudinal. Audi TT Quattro (ki aktyèlman jis yon Golf) limite pou yon sistèm ki itilize fren. Pa sanble gen plas pou grefe yon diferans koupl vektè nan ti Haldex li yo nan do a. Nan lòt men an, A5 a se pa yon pwoblèm, ni Seri 4 la (nan ti bout tan, nenpòt inite pwopilsyon ki Se poutèt sa gen yon bwat ki pwen aks dèyè a).
Prensip pi wo a ak "lavi reyèl" anba a, yon foto mwen te pran nan Frankfurt ak OEM yo bay manifaktirè yo teknoloji yo. Pou w konprann pi byen, konnen ke ou bezwen Thorne 90 degre sou bò gòch la pou ke li se nan menm direksyon an ak nan dyagram nan (nan imaj ki anba a, wou yo monte ak desann, pa agoch ak dwa). dwa)
Se konsa, li kòmanse lè ou akselere sou koub la jwenn pi gwo vitès, nan kout, ou soti nan koub la pi vit ke posib. Sistèm nan te byen vit adopte pa Audi, ki gen kèk "bogies" ki vire twò piti: platfòm la MLB (motè a twò avanse ...) ak Quattro a (ki kontribye yon ti jan nan understeer). Kidonk, Torque Vectoring se te kwafur pou mak bag la, ki konsa lajman korije understeer nan S ak RS li yo lè l sèvi avèk platfòm la MLB (ak Se poutèt sa tou Porsche, ki itilize li anpil: Macan ak Cayenne).
Nan ti bout tan, pou retounen nan sistèm nan, si mwen vle evite understeer pa akselere tankou yon kochon, Lè sa a, mwen dwe gen yon wou dèyè deyò kwen an ki vire pi vit. Pou sa, nou pral fòse l 'soumèt yon rapò gras a yon aparèy milti-disk kontwole "electrohydraulique" (oswa tou senpleman elektrik). Kòm yon rezilta, wou deyò a dèyè, ki vire pi vit, pèmèt mwen vire byen, menm si mwen akselere fòtman (olye pou yo ale dwat).
Pi wo a se dyagram chema mwen an, ak anba a se reyalite a nan Audi, Porsche, Lambo, Bentley, elatriye Ou pral remake ke li diferan de vèsyon an premye montre pi wo a, men prensip la rete menm jan an.
Se poutèt sa, nou gen yon sistèm elektrik ki aktive lifters yo valv idwolik ki bloke disk yo anbreyaj milti-plak. Sa a pral deklanche yon rapò pa bloke angrenaj planetè entèn yo nan ka Audi / VW espò diferans, ki ka jwenn toupatou soti nan S5 a Urus la.
Tout kòmantè ak reyaksyon
dènye kòmantè afiche:
Nanard (Dat: 2018, 10:04:16)
Gwo, mèsi pou leson patikilye sa a. Èske li vrèman nesesè pou kondwi nan yon vitès 80 ak byento 60 km / h sou wout segondè ak 120 nan pi bon sou otowout.
Mwen swete ke li te 1950, anvan gaye nan blues yo ak machin fè yo.
Il J. 5 reyaksyon (yo) nan kòmantè sa a:
- Pou Nanard (2018-10-05 11:54:25): Ou pral sonje lè "mouton" sa yo parèt an premye, si ou gen yon aksidan, a minwi... oswa lè yo vini pou madanm ou, ki moun ki pral soti nan li. Bat, elatriye.
Li yon ti kras fasil ak senp kritike, men kamera vitès fiks yo pa fè pa jandam oswa lapolis, epi ni se rediksyon an drastik nan nimewo yo ... Yo se premye moun ki sibi mezi sa yo, ki an reyalite pa fè sa. . kiff nan zòn nan. chak jou lwen la, epi ou kanpe anpil vanite sou wout la. Kwè m ', nou raman fè yon konpetisyon pou ofisye lapolis jidisyè fè fas ak polis trafik la nan nèj la jwenn km siplemantè / h ...
Kidonk, vin rantre nan gwo mare a pou w fè yon patwouy lannwit de 2 a 7 am, oswa tande yon tifi ap vyole, oswa pran yon bat 12 èdtan nan yon ranje pou flannen nan labou anba marin la pou jwenn granpapa ou disparèt akòz. alzayme epi kontinye a 10 am, apre 3 èdtan dòmi, atravè evakyasyon prizonye yo, ki pral dire jiska 21 pm, sou pri povrete ak popilasyon an fransè reyèl, toujou mekontant ak tout bagay ... Èske w ap pale de? pwopagasyon lapolis ?! Seryezman, nan 15 ane mendèv la pral fonn tankou nèj nan solèy la !! Mwen gen plis pase 30 ane nan lisans ak lè mwen te 20 mwen te wè anpil plis fè respekte lalwa sou wout yo pase jodi a !!
e mwen klarifye ke mwen pa travay ni nan polis ni nan jandam...
- Frank (2018-10-06 10:32:51): An Frans, yon peyi asistans ak sipò sosyal, li alamòd pou kritike lapolis, ponpye, anplwaye lopital, sòlda, elatriye. An bref, moun ki dedye lavi yo a. pran swen lòt moun nan domaj nan lavi moun ki bò kote yo, ak pou yon salè ki pa gen okenn fason estipid. Ozetazini oswa Kanada, moun sa yo se ewo. An Frans, do yo toujou ap kraze bwa.
- Admin ADMINISTRATÈ SIT LA (2018-10-08 18:37:14): @Nanard
Mwen konplètman dakò ak ou, e mèsi pou bèl pawòl sa yo.
@ Unknown: Bò kote mwen, mwen pa refize pwoteksyon lapolis ka ban mwen. Mwen jis regrèt wè li okipe m '100% nan tan an ak amann mwen pou reklamasyon souvan initil. Yon fwa, lè mwen te bezwen yo (motosiklèt frè mwen an, ke nou te jwenn ansanm ak moun), yo lachte kite nou desann (nou tout gen lòt blag ...). Devan nou te gen vòlè ki te monte motosiklèt, 2 èdtan apre lapolis te toujou soti, ak vòlè ki te pran kòf la (yo te gen anpil tan apre yo te kondwi devan nou pandan plis pase inèdtan edmi.) ... C depi lè sa a mwen pèdi tout respè pou lapolis ak jandarmeri, paske si wout plen ak ouvriye ap fè pi byen pase tout tan, vil yo ak bandi byen viv. Lè sa a se yon wont reyèl, kontrèman ak lefèt ke anvan nou te kapab ale pi vit (Nanard).
- Stephane88 (2018-10-09 15:37:31): Ebyen men koneksyon ant tout konferans popilis sa yo sou kafe komèsyal ak yon atik sou vektè koupl ... Fichye otomobil oswa atizay jeyometri varyab, kote kèk eseye pa enpòtan pou kèk atik, men konsèy editoryal la pèmèt tèt li menm bagay la san pwoblèm.
- Mahmoud (2018-10-09 20:52:26): Mesye nèg li fè erè pou 50 pousan. Polisye yo ap kouri dèyè nou. Blablabla
Hey mon ti gason, nou pa nan eta yo an Frans, men. Pa gen plis nigga epi pa gen plis arasman lapolis !!
(Pòs ou a pral vizib anba kòmantè a apre verifikasyon)
Ekstansyon 2 Kòmantè :
nan kou (Dat: 2018, 10:01:13) |
Mèsi pou atik sa a trè enfòmatif. Nan lòt men an, li tris ke pou sistèm nan kreye pa Mitsubishi, gen sèlman ilistrasyon nan mak Alman ... pandan ke mak tankou Honda, Lexus oswa lòt moun ta ka mansyone tou, sijere ke aparèy sa a se sèlman prezan sou machin Alman. . ... ki pa vre... donk, daprè mwen, nou ta ka rete yon jeneralis. Il J. 1 reyaksyon (yo) nan kòmantè sa a:
(Pòs ou a pral vizib anba kòmantè a) |
Ekri yon kòmantè
Èske ou panse PSA te reyisi pran sou gwoup Fiat la?
