Vespa Primavera - Tès wout

Ane pase, men la Vèspa jere kenbe moute ak fwa yo.

Li te èksele nan tan nan kriz gwo twou san fon lè rival disparèt, kòmanse ak nimewo lènmi yon sèl. Lambretta, jodi a li avèk siksè aji kòm yon objè kil nan nouvo jenerasyon.

Dènye evolisyon scooter mwatye chemen ant lavni ak sot pase yo.

Konsepsyon modèn ak kat motè ki disponib

Konsepsyon an se modèn, okoumansman de desen an nan 946 a trè espesyal, ki ap dirije limyè ak ak motè... Gen kat nan yo: de senkant de ak kat-konjesyon serebral, osi byen ke klasik la 125 ak 150, ak twa-distribisyon valv ak piki elektwonik ak entèval sèvis ogmante a 10.000 km. Sa a se yon throwback ansyen non istorik la nan fen ane swasant yo.

Men, gen pwopòsyon plis klasik, ak yon ke ki sanble ak yon mòde gèp, kote etwat ak yon entèdiksyon prèske konplè sou pati nan kò plastik.

Avèk Nouvo a Primavra, Piaggio scooter Se poutèt sa, li retounen nan yon lòt fwa ankò konvenkman reyafime pozisyon li kòm machin nan sèlman te fè antyèman nan metal fèy nan yon mache plastik ki domine.

Nouvo teknoloji konsepsyon te pèmèt pou yon estrikti pi rijid, men yo te fè tou sispansyon yo, ki te anpil kritike nan tan lontan an, pi efikas.

Yo te amelyore, men san yo pa chanje orijinal 1946 layout bra a sèl-sided, ki se toujou yon entwisyon vrèman briyan nan jou sa a.

La Primavra Jodi a li gen gwo wou, tou de 11 pous, ki fè woulib la pi estab epi, kòm toujou, natirèlman ajil.

Kouman ou ye?

Nan deplasman nan tèt li klasik 125 ccyon scooter apwopriye pou itilize ak nenpòt ki kalite lisans chofè rete vivan menm si pouvwa li pa depase 11 kW pèmèt Kòd la.

Trankil ak prèske insansibl nivo Vibration, li tou te gen avantaj nan konsome ti kras: Jiska 35 km / l fasil yo rive jwenn. Anplis de sa, gen estabilite ak yon gwo kapasite yo absòbe monte desann nan devan an, ki te pi ba jouk yè.

Fren yo merite yon mansyone tou, espesyalman fren tanbou dèyè a, ki te genyen modularite ki nesesè pou travay an tandem ak yon disk devan efikas.