Kalite ak kalite sispansyon machin
Content
Sispansyon chanm konpwesyon lè yo itilize nan machin modèn nan mak yo Audi, Mercedes-Benz, BMW ak Porsche. pneumocylinder la reprezante yon insert espesyal soti nan an poliyiretàn. Eleman nan se andedan sezon prentan an. Fonksyon prensipal la se amelyore pwopriyete yo nan sezon prentan an pandan y ap ajiste rèd la. Levye kontwòl la nan asanble sa a se yon ogmantasyon atifisyèl oswa yon diminisyon nan presyon andedan prentan lè a.
Sispansyon yon machin oswa yon kamyon se lyen ki konekte ant kò machin nan ak wout la. Epi li reprezante youn oswa yon lòt kalite sistèm sispansyon. Tou depan de sa a, kalite sispansyon machin yo tou distenge.
Machin ak ki kalite sispansyon yo chwazi
Lè w ap chwazi yon sispansyon, yo gide pa travay yo pou asire konfò nan kondwi. Fonksyon yo nan ne yo vize a sa a:
- diminisyon nan enklinezon lè viraj;
- asire mouvman lis;
- sipò pou klè nan ang lè w ap enstale wou yo;
- amortissement efikas ak rapid nan vibrasyon kò lè machin nan kondwi nan twou oswa monte desann.
An menm tan an, ak yon sispansyon rèd, ou pral santi chak boul wout oswa twou. Ki sa ki afekte mete: absòbe chòk ki responsab pou vibrasyon tranpaj yo bezwen ranplase chak 60-000 km.
Sispansyon mou yo gen avantaj yo. Chaj la sou kolòn vètebral chofè a pandan y ap kondwi se anpil mwens, estrikti a pa mete deyò tèlman vit. Sepandan, si ou kondwi yon machin kote pwa a nan pasaje yo ak bagaj konsantre sou bò a, Lè sa a, kò a ap woule plis pandan vire a. Ki ka mennen nan pèt kontwòl.
Dezavantaj yo nan tou de sistèm yo elimine pa ajiste aliyman an. Men, balans ideyal la anjeneral pa reyalize imedyatman.
Kalite sispansyon ki egziste deja
Separasyon nan sispansyon machin kalite mou ak difisil - klasifikasyon enkonplè. Estrikti yo ka depandan oswa endepandan. Anplis de sa, nan pwodiksyon modèn yo pito sèvi ak sistèm sispansyon divès kalite pou wou yo devan ak dèyè.
Sispansyon depandan
Yo rele yon sistèm sispansyon depandan lè tou de wou yo sitiye sou menm aks la epi yo konekte ak yon gwo bout bwa rijid.
Sispansyon depandan
Men, lè w ap kondwi sou wout lis, sispansyon depandan yo gen avantaj pou bay traction menm ak konsistan. Nan pwodiksyon otomobil modèn, konsepsyon sa a pi souvan itilize sou wou dèyè yo.
Sispansyon endepandan
Sispansyon endepandan yo pi komen. Sans nan mekanis la eksplike non an. Wou yo deplase poukont youn ak lòt.
Avantaj prensipal yo:
- Operasyon an nan sispansyon sou diferan kote nan aks la pa depann youn ak lòt.
- Endikatè pwa machin nan redwi akòz absans gwo travès mare.
- Gen yon varyete varyasyon konsepsyon.
- Estabilite nan konpòtman machin nan ogmante pandan y ap amelyore manyen li yo.
Konbinezon avantaj sa yo siyifikativman ogmante pousantaj konfò an jeneral pandan vwayaj.
Kalite sispansyon endepandan
Yon varyete de desen nan sistèm sispansyon endepandan te mennen nan fòmasyon nan yon klasifikasyon detaye. Kalite sispansyon machin nan yon kalite endepandan yo divize an levye ak altènatif.
Double sispansyon devan wishbone
Se absòbe chòk la ak yon sezon prentan nan konsepsyon an monte separeman.
Se bra a anwo ak yon jwenti boul vise nan artikulèr la volan. Depi jwenti boul yo enstale nan pwent levye yo, se wotasyon volan an te pote soti lè l sèvi avèk baton volan an.
Konsepsyon an pa gen yon kote yo pote sipò, ki elimine wotasyon eleman yo lè wou a vire. Karakteristik konsepsyon pèmèt ou distribye egalman chaj estatik ak dinamik sou chak nan eleman yo. Akòz sa a, lavi operasyonèl nan pati a ogmante.
Double sispansyon devan wishbone
Yon sispansyon doub wishbone enstale sou SUV oswa machin premium.
Sispansyon lè
Sa a se yon sistèm kote fonksyon distribisyon inifòm chaj yo fèt pa pneumocylinders espesyal ki fèt ak materyèl kawotchou. Avantaj prensipal la se lis nan machin nan. Pi souvan, sispansyon lè yo enstale sou machin prim oswa machin lou.
sispansyon idwolik
Idwolik yo opere sispansyon se yon sistèm kote idwolik yo opere struts ou idwolik yo opere mécaniques yo te itilize olye de amortisseurs pran tranble byen fò.
Lè motè a kòmanse, yon ponp idwolik bay likid nan bwat kontwòl la. Kòm yon rezilta, li pèmèt ou kenbe yon wotè bay nan machin nan nan menm nivo. Pou la pwemye fwa, sispansyon idwolik yo te itilize nan pwodiksyon an nan machin Citroen.
Kalite sispansyon machin yo
Pou machin pasaje yo, yo itilize konbinezon plizyè rapid. Opsyon ki pi bon se enstale yon sistèm depandan sou wou yo dèyè ak yon estrikti mobil devan.
Prentan
Sa a se yon sispansyon mekanik ak eleman elastik - sous fèy. Se avantaj nan konplo a konsidere kòm rezistans nan surcharges ak sifas wout pòv yo.
Pa gen okenn bezwen enstale eleman adisyonèl ak aparèy konplèks. Men, gen yon sèl dezavantaj enpòtan - sa a se frajilite nan yon konsepsyon konsa. Avèk transpò a konstan nan machandiz oswa itilize nan trelè, sous dlo yo sag. Lè sa a, pandan w ap kondui w ap tande yon krake oswa yon ti klak.
Avèk levye gid
Mande kalite sispansyon. Levye yo mete direksyon aks kondwi a pandan mouvman. Nan lòd pou sistèm sispansyon an travay byen, lyen anwo yo mete nan yon ang. Teknik sa a ogmante estabilite nan machin nan pandan vire.
Avèk tiyo sipò oswa drawbar
Nan konplo sa a, chaj la sipoze pa yon pati nan tiyo a pwoteje jwenti inivèsèl la. Nan lòd pou estrikti a travay san echèk, kardan an pase nan bwat la se rigidman fiks nan devan gwo bout bwa pon an. Rezilta a nan lè l sèvi avèk konplo sa a se yon woulib lis ak konfò woulib.
De Dion
Sistèm sa a fè pati estrikti depandan sispann. Wou yo konekte pa yon gwo bout bwa, epi redukteur prensipal la se fiks nan kò a. Pou amelyore manyen wou yo, yo monte nan yon ti ang.
Torsion
Dezyèm non sistèm sa a se sistèm debaz la. Eleman k ap travay - branch bwa oswa ba torsion ki gen diferan seksyon. Pou fabrike lèt la, yo itilize asye prentan tou. Konsepsyon sa a amelyore pwopriyete priz wou yo ak sifas wout la.
Avèk aks balanse
Konplo a pou rasanble yon sistèm ak osile semi-aks enplike enstalasyon nan pwent yo. Wòl nan eleman elastik la fèt pa sous dlo oswa autosprings. Avantaj nan sistèm nan se estabilizasyon nan pozisyon an nan wou an parapò ak arbr a aks.
Sou bra fin
Sa a se yon konsepsyon altènatif, kote wou yo tache ak yon levye ki chita sou aks longitudinal machin nan. Se sistèm nan patante pa Porsche. Sepandan, kounye a, li prèske pa janm itilize kòm yon baz.
Prentan
Pwogram pou tou de sispansyon endepandan ak depandan. Springs nan yon fòm konik adousi kou a nan machin nan. Kondwi sekirite dirèkteman depann sou bon jan kalite a nan sous dlo yo enstale.
Dubonne
Konsepsyon an konsiste de sous dlo, absòbe chòk, osi byen ke yon bwat silendrik. Avantaj prensipal la nan sistèm lan se frenaj lis ak san pwoblèm.
Sou doub bra fin
Karakteristik nan konsepsyon se ke baton yo enstale sou kote sa yo nan machin nan. Konplo sa a apwopriye pou machin ki gen motè dèyè.
Sou levye oblik
Sa a se yon modifikasyon nan konsepsyon ki dekri pi wo a. Chanjman an afekte kote branch bwa yo. Plase nan yon ang Predetermined parapò ak aks la, yo ede minimize kantite woulo liv la lè yo vire.
Wishbone sispansyon
Double branche
Pwen yo nan branch bwa transverse enstale sou kote sa yo nan machin nan yo mobil monte sou ankadreman an. Sispansyon sa a ka monte devan oswa dèyè.
Sou eleman elastik kawotchou
Sous dlo yo nan konplo sa a yo ranplase pa blòk ki fèt ak kawotchou dirab. Malgre estabilite a, sispansyon an gen yon rezistans ki ba.
Hydropneumatic ak pneumatic
Eleman elastik nan estrikti sa yo se pneumocylinders oswa eleman idropneumatik. Ini pa yon sèl mekanis kontwòl, yo ansanm kenbe gwosè a nan lumèn nan.
Multi-lyen
Sistèm milti-lyen an pi souvan itilize sou machin wou dèyè yo. Asanble enplike itilizasyon doub branch bwa transverse. Metòd sa a nan fixation efektivman chanje jeyometri a pandan machin nan ap deplase.
Chandèl
Yon autospring aji kòm yon eleman elastik nan konplo sa a. Li enstale atravè aks la. Sa a fikse nan gid la pèmèt pwent la volan ak sezon prentan an pou avanse pou pi vètikal, ki kontribye nan viraj lis. Sistèm nan se serye ak kontra enfòmèl ant nan gwosè. Si wou an rankontre yon obstak, li monte. Konplo asanble a se konplèks, kidonk li se itilize raman.
Sispansyon chanm konpwesyon lè
Sispansyon chanm konpwesyon lè yo itilize nan machin modèn nan mak yo Audi, Mercedes-Benz, BMW ak Porsche. pneumocylinder la reprezante yon insert espesyal soti nan an poliyiretàn. Eleman nan se andedan sezon prentan an. Fonksyon prensipal la se amelyore pwopriyete yo nan sezon prentan an pandan y ap ajiste rèd la. Levye kontwòl la nan asanble sa a se yon ogmantasyon atifisyèl oswa yon diminisyon nan presyon andedan prentan lè a.
Sispansyon pou pickups ak SUVs
Pi souvan pou djip sèvi ak yon seri antye nan sistèm sispansyon.
Sispansyon pou pickups ak SUVs
Opsyon sa yo popilè:
- sistèm depandan dèyè ak devan endepandan;
- sispansyon plis depandan;
- sispansyon endepandan devan ak dèyè.
Anjeneral, aks dèyè djip ekipe ak sispansyon prentan oswa prentan. Sa yo se desen serye ak san pretansyon ki ka kenbe tèt ak chaj diferan. Se aks devan an fiks ak torsion oswa sous dlo depandan. Ekipe pickups ak SUV yo ak sèlman pon rijid depandan jodi a se yon bagay ki ra.
Sispansyon kamyon yo
Pou kamyon, yo itilize sistèm sispansyon depandan, osi byen ke absòbe chòk idwolik nan kalite asanble a. Sa yo se opsyon ne ki pi senp yo.
Lè rasanble yon estrikti sispann pou kamyon, wòl prensipal regilatè a asiyen nan sous dlo ki konekte aks la ak wou, epi tou li aji kòm eleman gid prensipal la.
Sispansyon sou machin espò yo
Yo kwè ke yon sispansyon rijid fè mouvman an nan machin nan an sekirite ak manyabl. Poutèt sa, machin espò yo ekipe ak sèlman tankou yon sistèm sispansyon.
Kidonk, kalite sispansyon machin yo konvansyonèlman divize an 2 kalite: asanble depandan oswa endepandan. Chak gwoup gen pwòp klasifikasyon selon kalite eleman, fonksyonalite oswa karakteristik konsepsyon.
