Machin ansyen ki ka toujou boule kawotchou

Ki machin ou te reve lè ou te timoun? Èske se te yon machin nan misk oswa yon machin liks ki te gen laj tankou bon diven? Malerezman, anpil machin klasik pèdi fyab yo ak laj. Men se pa tout.

Gen kèk machin klasik jere yo kanpe tès la nan tan epi yo ka toujou wè sou wout yo jodi a. Si ou vle jwenn dèyè volan yon machin klasik tout tan jodi a, ou bezwen konnen kiyès ou ka fè konfyans. Sa yo se pi bon machin klasik ou ka kondwi san tèt jodi a!

Foxbody Mustang toujou kenbe pouvwa li epi li se bon mache pou repare

Nan ane 1980 yo, machin yo te vin bwat, ak Ford Mustang pa t 'eksepsyon. Foxbody Mustang a te nan pwodiksyon pou tout deseni an e li te vin tounen yon klasik. Ak kontrèman ak kèk machin nan misk apre mache, chwal sa yo toujou travay di!

An jeneral, Mustang yo Foxbody te gen laj ekstrèmman byen. Sipò teknik lajman disponib e li pa chè! Tout bagay sa yo se yon bon nouvèl pou nenpòt moun ki te grandi reve nan kondwi yon machin nan misk. Nou ka jis jwenn match pafè a pou ou!

Beetle se bon mache pou ranje

Nou kòmanse lis sa a alalejè ak Volkswagen Beetle la; youn nan machin yo ki pi etranj janm fè. Skarabe a se yon machin ki senp. Li pa gen twòp karakteristik siplemantè, epi li fasil ak bon mache pou ranje nan yon zongle.

Si ou vle posede yon Beetle, yo ka jwenn pou vann ak kantite mil ba pou yon pri ki ba. Antretyen se kle nan kenbe li kouri, byenke nenpòt pwopriyetè ki gen eksperyans ka di ou ke pifò reparasyon yo ka fè nan kay la ak kèk zouti ou pwobableman genyen.

Datsun Z se jis yon Nissan nan degize

Pandan plizyè ane, mak sedan Nissan te konnen Ozetazini kòm Datsun. Mak la te vini nan Amerik an 1958 epi yo te chanje non Nissan an 1981. Nan moman sa a, Datsun Z a te kanpe deyò kòm yon klasik serye.

Toujou serye jodi a, Datsun Z a se yon bon machin pou vwayaj parese nan wikenn ak zanmi ak fanmi. Yo tou trè bon mache sou mache machin itilize, ak kèk vann pou anba $1,000 si ou vle fè yon ti travay antretyen.

Chevy Impala SS se yon nouvo klasik lekòl

Chevy Impala SS la te fè premye nan ane 90 yo e li te vin tounen yon klasik nye 20 ane pita. Machin nan se te yon nouvo vèsyon Impala a kounye a klasik, se konsa Chevy te fondamantalman parye ak pwòp lajan li yo lè yo te fè SS la.

1996 Impala SS la toujou kondwi gwo jodi a epi yo ka jwenn sou mache a machin itilize nan pri rezonab. Jis dwe konnen ke pi ba kantite mil la, plis ou pral oblije peye. Machin nan ka fin vye granmoun, men youn ak 12,000 mil te sou mache a dènyèman pou $ 18,500.

Jeep Cherokee XJ ki enpèmeyab

Ap chache yon altènatif bon mache pou achte yon nouvo Jeep Cherokee? Eske ou te panse sou plonje nan sot pase a nan machin nan Iconiţă nan rechèch nan yon Cherokee XJ itilize? Machin nan te fèt ak yon kò yon sèl pyès epi tou li ekipe ak karakteristik!

Machin sa a se espesyalman pratik pou moun ki ap viv nan yon vil ki gen move tan. Sa yo se tank ki menm pi fò rafal van yo pa ka soufle sou wout la. Ou ka jwenn yon modèl 1995 itilize pou mwens pase $5,000.

VW Van se plis pase yon atik jenerasyon

Youn nan machin ki defini epòk la se te otobis Volkswagen. Mezanmi pa jenerasyon apre jenerasyon, otobis la te manifaktire pa konpayi an soti nan ane 50 yo rive nan ane 90 yo. Li se youn nan machin yo ki pi popilè tout tan tout tan fè epi li toujou nan gwo demann jodi a.

Bati pou dire, jwenn yon otobis VW nan bon kondisyon se fasil. Bagay ki pi difisil pou fè fas se foul moun lòt moun k ap eseye achte l an premye. Bon nouvèl la se ke VW te tande demann lan pou otobis la epi li lanse yon variant ajou nan 2022.

Toyota MR2 se yon roadster ki toujou vo posede

An 1984, Toyota te pibliye premye MR2 li yo. Plezi nan kondwi nan roadster la te yon frape enstantane, ak twa jenerasyon nan modèl te pase anvan li te aranje an 2007. Premye jenerasyon MR2 se yon gwo klasik pou kondwi jodi a si ou ka jwenn li sou mache a.

Anba kapo a, MR2 a te gen menm motè ak Corolla AE86 a, men tout lòt bagay sou li te diferan. Si w jwenn youn nan roadsters ansyen lekòl sa yo ki taye kwi pou vann, repons kesyon w la se wi.

BMW 2002 - yon eksplozyon serye nan tan lontan an

Non an ta ka 2002, men BMW klasik sa a te aktyèlman pwodwi soti nan 1966 a 1977. Karosri a se youn nan moun ki pi rekonètr alman an te janm pwodwi e li toujou akeyi sou otowout la.

Menm jan ak nenpòt machin liksye, ou p ap jwenn li bon mache sou mache machin itilize, men depans $14,000 sou yon BMW ak 36,000 mil son pi bon pou nou pase achte yon mak nouvo pou $40,000-$50,000.

Li lè pou achte yon E30

BMW E30 parèt pi modèn pase modèl 2002 Et ka jwenn pou mwens sou mache machin itilize. Nan moman sa a li ye. Nan dènye ane yo, popilarite a nan klasik la toujou serye te kondwi pri yo.

Dènyèman, yon ane modèl 1987 E30 te vann pou $14,000. Kondwi apeprè 75,000 km. Si sa a se machin rèv ou, kounye a se tan pou achte li anvan pri a monte jiska $20,000 oswa menm $30,000!

Saab 900 monte pi byen pase sa li sanble

Saab 900 la se pa pi bèl machin nan lis sa a, men pa di amater Saab sa. Yo renmen machin sa a ak yon sèl-handedly fè li yon klasik trè popilè. Li pwouve tou yo dwe ekstrèmman serye.

Saab 900 vini nan tèt di ak vèsyon dekapotab, kidonk, ou ka fè machin ou "fè soti nan pati avyon" nan yon varyete fason. Pri apre mache yo tou zanmitay bous, ak kèk modèl ki pi gran vann pou yon ti kras ke kèk milye dola.

Pontiac Firebirds yo toujou popilè

Pontiac Firebirds te fè lis sa a pou yon rezon. Nenpòt ki moun ki te tonbe nan renmen ak yon machin klasik lè li te soti pwobableman kenbe pa yo nan fòm enkwayab. Si ou ka jwenn youn nan sa yo nan mache a machin itilize, Lè sa a, ou te frape jackpot la.

Sèvi ak karosri a menm jan ak Chevy Camaro a, Firebird a te yon opsyon pi bon mache ak plis serye pou achtè machin. Pontiac ka pa egziste jou sa yo, men ou ka toujou wè Firebirds vole desann otowout la chak jou.

Geo Prizm - kanna etranj

Geo Prizm gen yon repitasyon etranj. Ekstrèmman serye, machin sa yo ka dire plizyè mèt san yo pa kraze. Poutèt sa, yo te vin tounen yon klasik minè nan mond otomobil la. Sepandan, sa pa vle di ke tout moun renmen yo oswa menm rekonèt yo.

Nan nwayo li yo, Prizm a se menm machin ak Toyota Corolla la. Corolla, kontrèman ak Prizm, se imedyatman rekonèt. Ou konnen egzakteman ki lè yon moun ap rapouswiv ou sou otowout la. Lè Prizm fè menm bagay la, pwobableman ou pa remake ditou, sa ki bon pou pwopriyetè klasik sa a ki pa ka kase.

Mazda Miata se machin pafè a pou yon sèl moun

Yon Mazda Miata te kapab teknikman anfòm de moun, men li gen anpil chans yo dwe restrenn. Premye jenerasyon Miata a se yon klasik vre ak youn nan machin ki pi serye sou lis sa a.

Si ou pito vole pou kont li, sa a se yon gwo machin banlye epi yo ka jwenn nan yon gwo pri. Epi paske li piti (men li toujou pwisan), li pa gobble moute gaz tankou kèk nan lòt machin yo nou te nan lis la. Yon Miata 1990 itilize ak mwens pase 100,000 mil pa pral kraze bank la tou.

Datsun 510 gen plis espas pase Z

Menm jan Datsun Z te vin konnen kòm yon klasik banlye, se konsa Datsun 510 te fè. Li trè serye epi li gen plis espas enteryè pase Z a, sa ki fè li machin nan fanmi pafè.

510 la te lage nan Etazini kòm Datsun 1600 an 1968 epi li te vann jiska 1973. Semèn machin te rele li "BMW moun pòv". Depi lè sa a, repitasyon li pou fyab ak abòdab te fè li yon dwe genyen pou pèseptè machin.

Monte nenpòt mòn ak Toyota Land Cruiser

Machin itilite spò yo amizan pou kondwi, sitou sa ki pi gran yo. Youn nan pi bon nan pi bon an te Toyota Land Cruiser, ki ka mennen ou san danje sou nenpòt tèren. Epi lè w rive lakay ou, li p ap bezwen reparasyon.

Lè w ap chèche yon Land Cruiser klasik itilize, asire w ke li pa rouye pou yon fiabilite maksimòm. Nan kondisyon mant, yon modèl 1987 ka koute jiska $ 30,000, men si ou pa lide yon ti travay, mons etonan sa a ka jwenn pou anpil mwens.

Porsche 911 - kreyasyon an nan konpayi an

Lè ou jwenn yon Porsche 911 klasik, gen anpil chans ou pral antre ak soti nan magazen an souvan. Se konsa, poukisa nou mete li nan lis sa a? Porsche 911 apre lavant sipò se dezyèm a okenn.

Li pa enpòtan ki laj modèl ou a, constructeur a pral kouvri nenpòt reparasyon ou ka bezwen. Ou te peye pou yon machin deliks pou ou ka trete tankou wayote lè li bezwen travay.

Honda CRX se sèl machin ou bezwen

Premye Honda nan lis sa a se youn nan pi lejand tou. CRX a se te tantativ konpayi an pou kreye yon machin ki pi alamòd. Gade modèn (nan epòk la) te yon siksè, ak Honda te fè atansyon pa sakrifye sèvo pou bote.

Anba kapo a, CRX a te konplètman Honda-tankou. Trete l byen epi l ap fè menm bagay la pou ou, toujou ap mennen w kote w prale a epi asire w ke w rive lakay ou an sekirite.

Machin espò mitan-motè ki mache byen sou gazolin: 1977 Fiat X19

Fiat X19 te resevwa gwo revizyon lè li te premye prezante bay konsomatè an 1972 epi nou toujou kanpe dèyè li jodi a. Jodi a, machin espò de chèz sa a konfòtab pou kondwi chak jou, sitou akòz manyen eksepsyonèl li yo ak konsomasyon gaz dezirab nan 33 mpg.

Fiat X19 a se yon machin espò mitan-motè ak yon fini klasik, men konfòtab. Kondwi li tankou yon dekapotab oswa mete l sou yon hardtop. Li pi an sekirite pase kèk modèl klasik epi li konfòme yo ak règleman sekirite ameriken ki soti nan fen ane 1960 yo.

Chevrolet Corvette - "machin espò Ameriken".

Lè sa a, nou te vle youn epi nou toujou vle youn kounye a. Chevrolet Corvette kondui tankou yon rèv, fè li klasik pafè pou itilize chak jou kòm yon chofè modèn. Youn nan machin Ameriken ki pi ikonik nan listwa, Corvette a te nan pwodiksyon pou plis pase 60 ane.

Dezyèm jenerasyon korvèt la, ki te bati soti nan 1963 rive 1967, ta ka pi bon parye ou si w ap chèche pou yon klasik ki ka bwote soti nan garaj la sou yon baz regilye. Sa a se jenerasyon Sting Ray a ki entwodui sispansyon dèyè endepandan, adrese pwoblèm manyen yo rapòte nan premye jenerasyon an.

Elegant ak vit: Ford Thunderbird

Si w ap chèche pou kèk nostalji grav, jwenn dèyè volan an nan Ford Thunderbird la. Gen yon bagay ki pi bon sou style kò a, espesyalman nan twazyèm jenerasyon an, ki reprezante epòk machin Ameriken yo soti nan kòmansman ane 60 yo jiska Modèl T la.

Machin sa a ofri anpil pouvwa, bati ak yon motè V8 300 puisans. Tou depan de ane a ak jenerasyon an, gen anpil varyasyon nan Ford Thunderbird a, sòti nan kat chèz pou senk chèz, kat pòt oswa de pòt. Kèlkeswa gou ou chwazi a, Thunderbird pral gayan an.

Machin nan espò pafè: 1966 Alfa Romeo Spider Duetto

Alfa Romeo Spider Duetto a, youn nan desen yo pi bèl tout tan, te fè yon Splash. Se te youn nan premye machin ki te gen zòn frwase devan ak dèyè, sa ki fè li pi an sekirite pou kondwi modèn.

Mèsi a karakteristik sa a, machin nan espò imedyatman te vin tounen yon lejand. Motè ak yon kapasite de 109 puisans ak yon volim nan 1570 mèt kib. CM a te ekipe ak de karburateur Weber bò-bouyon ak de camshafts anlè. Pou yon machin te fè nan fen ane swasant yo, machin sa a te gen bon kantite mil. Dènye Spider te fè nan mwa avril 1993.

Ki moun ki ka reziste yon Chrysler 1960F dekapotab 300?

'60 300F a te san mank Chrysler ki pi dinamik iterasyon nan seri lèt la. Kòm premye nan 300 modèl yo sèvi ak yon konstriksyon unibody, li te pi lejè ak rèd pase anvan li yo. Anplis de sa, machin nan tou prezante chèz kat chèz ak yon konsole sant plen longè ki loje switch fenèt yo pouvwa.

Sa ki pi enteresan, chèz devan yo pivote deyò lè pòt yo te louvri pou fè li pi fasil antre ak soti.

1961 Jaguar E-Type toujou vit

Enzo Ferrari te rele machin sa a pi bèl machin ki te janm fèt. Machin sa a tèlman espesyal ke li se youn nan sis modèl machin nan ekspozisyon nan New York Museum of Modern Art. Ou pral gen chans si ou gen youn nan sa yo nan garaj ou.

Pwodiksyon machin sa a an patikilye te dire otan ke 14 ane, soti nan 1961 a 1975. Lè machin nan te premye prezante, Jaguar E-Type a te ekipe ak yon motè 268-lit sis silenn pwodwi 3.8 puisans. Sa a te bay machin nan yon vitès maksimòm de 150 kilomèt alè.

Machin nan misk yo toujou amizan: Pontiac GTO

Gen anpil Pontiac GTO toujou sou wout yo jodi a. An 1968, Motor Trend te rele machin sa a "Machin pou ane a". Yo te pwodwi orijinal soti nan 1964 a 1974, mòd nan te reviv soti nan 2004 a 2006.

An 1965, yo te vann 75,342 Pontiac GTO. Opsyon dezire yo te ajoute ane sa a, tankou pouvwa volan, fren metal ak wou rasanbleman. Li te nan par ak machin yo pi bon nan epòk machin nan misk, epi si ou renmen sa, Lè sa a, Pontiac GTO a ta ka toujou yon bon opsyon jodi a.

Chevrolet Bel Air pral fè nenpòt moun fè jalouzi

Pwodui soti nan 1950 rive 1981, Chevrolet Bel Air a se yon icon kiltirèl nan mitan machin klasik Ameriken yo. Pandan ke lòt manifaktirè machin yo te travay ak "fixed hardtop dekapotab la" san okenn rezilta, Bel Air te retire li ak fasilite. Te itilize gratis nan chrome tou de deyò ak andedan machin nan pwouve yo dwe nan demann pa chofè ak amater machin.

Kò a plen gwosè fè li pratik pou kondwi chak jou, epi si ou bezwen plis pouvwa, modèl la 1955 gen yon motè V8. Nouvo motè 265cc V4.3 Pous (8L) te gayan an nan ane sa a akòz konsepsyon modèn valv anlè li yo, gwo rapò konpresyon ak konsepsyon kout konjesyon serebral.

1960 Dodge Dart la te ekstrèmman popilè

Premye Dodge Darts yo te fè pou ane modèl 1960 la epi yo te vle di pou fè konpetisyon ak Chrysler Plymouth ke Chrysler te fè depi ane 1930 yo. Yo te fèt kòm machin pri ki ba pou Dodge epi yo te baze sou kò a Plymouth byenke machin nan te ofri nan twa diferan nivo taye: Seneca, Pioneer ak Phoenix.

Komèsyal Dart la te vann plis pase lòt machin Dodge e yo te bay Plymouth konpetisyon serye pou lajan yo. Komèsyal Dart la menm lakòz lòt machin Dodge tankou Matador la sispann.

Ap chache pou V8? 1969 Maserati Ghibli gen sa a

Maserati Ghibli se non twa machin diferan ki te pwodwi pa konpayi machin Italyen Maserati. Sepandan, modèl 1969 la te tonbe nan kategori AM115, yon Grand Tourer V8 ki te pwodwi nan 1966 pou 1973.

Am115 se te yon Grand Tourer de pòt ak yon motè 2 + 2 V8. Li te klase pa Machin espò entènasyonal klase 9yèm nan lis yo nan pi bon machin espò nan ane 1960 yo. Machin nan te premye prezante nan 1966 Turin Motor Show e li te fèt pa Giorgetto Giugiaro. Li se toujou yon machin bèl e enteresan ki ka toujou kondwi jodi a.

Ford Falcon 1960 la se yon klasik absoli

Mwen swete nou wè plis bagay sa yo sou wout la. Ford Falcon 1960 la se te yon machin sis chèz ak motè devan Ford te pwodwi pa Ford soti nan 1960 rive 1970. Falcon a te ofri nan anpil modèl sòti nan kat-pòt sedan pou de-pòt dekapotab. Modèl 1960 la te gen yon motè limyè 95-silenn ki te pwodwi 70 hp. (144 kW), 2.4 CID (6 l) ak yon karburateur sèl-barik.

Li te gen tou yon estanda transmisyon manyèl twa vitès oswa otomatik Ford-O-Matic de vitès si ou vle. Machin nan fè trè byen nan mache a, ak modifikasyon li yo te fè nan Ajantin, Kanada, Ostrali, Chili ak Meksik.

Kondwi elegant Volkswagen Karmann Ghia la

Si w enterese nan yon lòt klasik Volkswagen ankò, Lè sa a, Karmann Ghia a se yon machin pou aspire. Pwodiksyon machin sa a te kòmanse nan mitan ane 50 yo epi li te sispann nan mitan ane 70 yo. Li definitivman yon chwa élégance si w ap je yon Volkswagen.

Dezavantaj nan pi gwo yo pral pouvwa ensifizan motè (36 a 53 puisans). Sepandan, si ou jis vwayaje, Lè sa a, ou ta dwe byen. Pri pou machin sa yo ka varye ant $4,000 ak $21,000.

Volvo P1800: Tourer

Si ou vle konnen ki jan dirab yon machin se, eseye kondwi li plis pase twa milyon kilomèt ak menm motè a epi wè si li kenbe. Long Islander Irv Gordon te fè sa ak 1966 Volvo P1800S li lè li te fè yon toune nan tout eta nan Amerik eksepte Hawaii.

Machin nan se pa yon move lespri sou vitès kòm li sèlman gen 100 puisans, men li se super serye. Vrè trase isit la se dirab la ak kò dous.

Kwazyè nan style

Mercedes-Benz sa a ka pi elegant nan lis la. Surnome "Pagoda", ou ka pa sèlman monte li tout tan, men tou, vini nan yon restoran tandans kote moun panse ou trè enpòtan.

Pati ki pi bon sou machin sa a fin vye granmoun se kantite mil ou ka jwenn sou li. Ou ka byen fasil ale jiska 250,000 mil san yo pa bezwen reparasyon motè. Sa a se kalite a ki enkyete nou nan twazyèm degre.