Remak: Lexus IS 300h Luxury
Tès Drive

Remak: Lexus IS 300h Luxury

Men, IS rete nan lonbraj la nan gwo twa Alman an, men li ka pa menm vle kite li. Apre yo tout, wòl nan background nan kostim l ', ak manifaktirè yo Japonè sanble yo renmen lèt la.

Tès IS 300h la pa te diferan. Premye enpresyon an te olye vag, men Lè sa a, OM a rale anba po an. Li klè ke konsepsyon an pa kanpe deyò nan okenn fason (byenke li te resevwa yon lifting ane pase a), men estrikti machin nan ak, finalman, enteryè a se abitye.

Remak: Lexus IS 300h Luxury

Se menm jan ak motè a. Konbinezon an deja byen li te ye nan yon gazolin ak yon motè elektrik bay yon pouvwa sistèm nan 223 puisans. Figi a se "gwo" sèlman sou papye, men nan pratik pouvwa pèdi yon kote. Sa a se definitivman bèl anpil kache dèyè CVT a otomatik transmisyon kontinyèlman varyab. Lèt la se toujou yon pwoblèm pou anpil chofè, men li depann anpil sou sikonstans yo ak sou ki wout ou pral sèvi ak machin nan. Nan fen a, tès la IC te tou yon bon egzanp sou fason li te kapab monte trè chèr ak alèz nan foul moun nan vil la ak sou wout peyi. Pandan akselerasyon, nati a unsportsmanlike nan transmisyon CVT a parèt, epi sèlman Lè sa a, ka chofè a Stink sou li. Men, nan kou chofè yo diferan ak kèk pa pral gen pwoblèm ak transmisyon CVT a oswa sou vwayaj ki long.

Remak: Lexus IS 300h Luxury

Soti nan chanjman sa yo ki te fèt ak reparasyon ki sot pase a, li nesesè mete aksan sou limyè devan yo ki ap dirije epi ajoute kèk sistèm sekirite oksilyè. 15-oratè Mark Levinson sistèm son an rete byen li te ye-yo ak tèt-dan, ak nan yon pri pri nan € 1.000, li toujou rete youn nan sistèm yo pi rafine imajinab nan yon machin.

Remak: Lexus IS 300h Luxury

Lexus IS 300h Luxury

Enfòmasyon Debaz

Pri modèl baz: 53.050 €
Pri modèl tès: 54.950 €

Pri (jiska 100.000 km oswa senk ane)

Техническая информация

motè: 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl - deplasman 2.494 cm3 - maksimòm pouvwa 133 kW (181 hp) nan 6.000 rpm - maksimòm koupl 221 nan 4.200-5.400 rpm, motè elektrik: maksimòm pouvwa 105 kW, maksimòm koupl 300. Nm, sistèm: maksimòm pouvwa 164 kW (223 hp), maksimòm koupl np batri: NiMH, 1,31 kWh; Transmisyon: kondwi wou dèyè - e-CVT transmisyon otomatik - kawotchou 255/35 R 18 V (Pirelli SottoZero)
Kapasite: vitès maksimòm 200 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 8,4 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 4,6 l / 100 km, emisyon CO2 107 g / km
Mass: machin vid 1.605 kg - pwa total akseptab 2.130 kg
Dimansyon ekstèn: longè 4.680 mm - lajè 1.810 mm - wotè 1.430 mm - anpatman 2.800 mm - tank gaz 66 l
Bwat: 450

Add nouvo kòmantè