Nan ti bout tan: Mercedes-Benz S 350 Blue TEC
Tès Drive

Nan ti bout tan: Mercedes-Benz S 350 Blue TEC

 Li se kounye a pi piti a nan de vèsyon yo ekòs, ak yon longè kòk nan 511 santimèt. Pou premye ak lòt itilizasyon tankou yon Sedan gwo se ase, men bezwen yo ak abitid nan moun ki chwazi Mercedes 'es class', nan kou, pa ka egalize ak moun òdinè. Mercedes-Benz pa t 'gen objektif sa a tou, kòm li te prezante di ke machin nan pi bon nan mond lan se nouvo jenerasyon an nan Klas S la. Anbisyon an se vrèman inik, men si yon moun fikse tèt yo objektif sa yo wo, li nesesè tou rekonèt lefèt ke nou yo ap eseye konpare tankou yon machin ak sa ki sanble pi bon an nan mond lan. Dieter Zetsche, gwo bòs nan mak Mercedes-Benz la ak premye nonm pwopriyetè li Daimler, te prezante tou vizyon li pou nouvo Klas S la: "Objektif nou pa t 'sekirite oswa estetik, pèfòmans oswa efikasite, konfò oswa dinamik. Demand nou an se te ke nou reyalize otank posib nan chak nan zòn sa yo. Nan lòt mo, pi bon oswa pa gen anyen! Pa gen lòt modèl Mercedes ki eksprime mak la tankou Klas S la."

Se konsa, objektif la se vrèman inik, menm jan se tann lan. Se konsa, ki lòt bagay yo ta dwe anba yon atire ak konvenk ase fòm kò?

Omwen yon ti koutje sou nan moso debaz la nan papye ke tout moun vin lè yo deside yo vle yon machin tankou sa a pral di nou tou sa ou kapab espere nan men yon Sedan tankou sa a.

Sa a se kote li tout kòmanse, sètadi konbyen lajan nou yo vle peye "pi bon an oswa pa gen anyen" nan sa a Zetche. Nan pwòp fason li yo, sa a se yon trè bon gid lè w ap chwazi ak achte yon nouvo S-Gwoup.

Se konsa, pale:

Èske nou reyèlman pral peye pi bon motè a? Nou deja nan yon dilèm. Ou ka jwenn S-Gwoup la ak yon sèl dyezèl turbo oswa youn nan twa motè petwòl, S 400 Hybrid la gen yon V6 konbine avèk yon motè elektrik, S 500 V8 a, ak moun ki patisipe pou V12 la ap oblije rete tann. yon ti tan ankò, men jouk lè sa a li ka atake ofrann yo motè adisyonèl nan ofisyèl Mercedes AMG "sentonizè a".

Èske li pi bon si nou gen yon Sedan ki se sèlman 5,11 mèt nan longè, oswa li ta pètèt anfòm nan yon Sedan long 13 pous pi long lan?

Avèk yon kiyè plen, èske nou ka peye divès kalite Pwodwi pou Telefòn teknik, sekirite, oksilyè oswa jis prim ki nan lis nan bwochi ofisyèl la, ki nan premye paj la gen dwa S list pri, ki ka chwazi nan wonn 40 paj?

Nan ekipman estanda a, ou pral deja jwenn anpil bagay ki reyèlman tonbe nan kategori a Pi bon. Isit la tou, ou bezwen fè kèk bon fouye, paske, nan kou, ekipman estanda nan "nòmal" S 350 la pa gen tout bagay ki ka jwenn nan nenpòt ki lòt, lojikman pi chè vèsyon. Configurator sanble tankou yon mo anpil, ak kèk moun ki ranplase etid la nan sit sa yo ak kèk plis oswa mwens tan konsome jwèt sou òdinatè.

Si ou chwazi youn nan Pwodwi pou Telefòn yo plis etranj, sètènman teknolojik trè avanse, opòtinite pou eseye li ap viv yo pral dirèkteman pwopòsyonèl ak pri li yo. Nou neglije seleksyon an ekstrèmman gwo nan koulè enteprete, kouvèti chèz oswa Interiors (ou ka sèlman chwazi youn nan kat pou laparans bwa). Pran, pou egzanp, gadjèt vizyon lannwit lan oswa pake a Asistan Plus, ki pèmèt ou mete yon vitès konstan ak ajiste distans ki an sekirite devan machin nan devan ou (Distronic Plus) lè l sèvi avèk mekanis nan volan otomatik yo. ., ki korije direksyon vwayaj la, e li gen ladan yon mekanis frenaj otomatik pou pwoteksyon pyeton PreSafe ak BasPlus ajoute-a, ki detekte machin transverse. Ou ka patisipe tou pou kontwòl majik kò (men sèlman pou vèsyon VXNUMX), kote yon sistèm espesyal ajoute nan sispansyon lè a monitè (analiz) wout la devan veyikil la ak ajiste sispansyon an kòmsadwa. ankouraje.

Reyalite se, nan kou, ki gen rapò ak pri. Avèk S 350 nou yo yon ti tan teste, plizyè ajoute-ons te deja leve soti vivan pri a baz soti nan € 92.900 a € 120.477. Sepandan, nou pa t 'jwenn tout anwo a nan machin lan teste yo.

Wi, S-Class la ta ka tout bon sa chèf Zetche a mande - pi bon machin nan mond lan.

Epi kite a pa bliye: S-Gwoup la se, dapre Mercedes, machin nan premye nan ki ou pral pa jwenn ankò anpoul konvansyonèl yo. Se konsa, yo pral bliye sou ranplase yo, ak Alman yo reklamasyon ke poul yo tou plis dirab ak dirab.

Epi finalman, yon bagay nou tout konnen: si ou vle dedwi kantite lajan an dwa nan pi bon machin ou nan mond lan, ou jwenn li.

Mercedes-Benz Mercedes-Benz S 350 BlueTEC

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal: Sant oto Špan
Pri modèl baz: 92.9000 €
Pri modèl tès: 120.477 €
Kalkile pri asirans oto
Pouvwa:190kW (258


KM)
Akselerasyon (0-100 km / h): 6,8 s
Vitès maksimòm: 250 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje: 7,3l / 100km

Техническая информация

motè: V6 - 4-konjesyon serebral - turbodyezèl - deplasman 2.987 cm3 - maksimòm pouvwa 190 kW (258 hp) nan 3.600 rpm - maksimòm koupl 620 Nm nan 1.600-2.400 rpm.
Transfè enèji: se motè a kondwi pa wou yo dèyè - 7-vitès transmisyon otomatik - kawotchou 245/55 R 17 (Pirelli SottoZero Winter 240).
Kapasite: vitès tèt 250 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 6,8 s - konsomasyon gaz (ECE) 7,3 / 5,1 / 5,9 l / 100 km, CO2 emisyon 155 g / km.
Mass: machin vid 1.955 kg - akseptab pwa brit 2.655 kg.
Dimansyon ekstèn: longè 5.116 mm - lajè 1.899 mm - wotè 1.496 mm - anpatman 3.035 mm - kòf 510 l - tank gaz 70 l.

Add nouvo kòmantè