SUV ak transmisyon otomatik oswa manyèl

На польских дорогах все больше и больше автомобилей с автоматической коробкой передач. Это из-за внедорожников. Но действительно ли это лучшее решение для такого типа транспортных средств, чем механическая коробка передач?

Автомат удобнее

– Из всех наших клиентов модели с АКПП чаще всего выбирают люди, покупающие внедорожник. В случае с Volvo XC60 даже четыре из пяти автомобилей, покидающих автосалон, оснащены автоматом, — говорит Филип Водзински из Volvo Auto Bruno в Щецине. По его словам, это связано с тем, что XC60 выбирают водители, которые уже имеют большой опыт вождения и ценят комфорт путешествий, связанный с автоматической коробкой передач.

Пользователи автомобилей с такой коробкой передач подчеркивают, что им не приходится то и дело «обмахивать» рычаг переключения передач, что доставляет неудобства некоторым водителям, особенно при езде в городе. Автомобильные концерны также сделали выводы из прошлых лет и автоматические коробки передач, устанавливаемые в настоящее время в автомобилях, намного более технологичны, чем несколько лет назад, благодаря чему переключения передач происходят быстрее, плавнее и без рывков.

Ручной режим означает меньший расход топлива

Впрочем, у сторонников МКПП тоже есть свои аргументы, и самый весомый из них — то, что модели с «автоматом» дороже в эксплуатации. Что касается расхода топлива, то у моделей с механической коробкой передач он фактически ниже. В случае Volvo XC60 с дизельным двигателем 2,0 л (163 л.с.) средний расход топлива составляет 5,7 л/100 км, тогда как модель с 6-ступенчатой ​​АКПП Geartr потребляет 6,8 л/100 км. Об аналогичных свойствах можно говорить и в случае с другим внедорожником премиум-класса — Mercedes-Benz GLK. – Комбинированный расход топлива для GLK с двигателем 220 CDI BlueEFICIENCY и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач составляет 5,6 л/100 км. Автомобилю с таким же двигателем, оснащенному 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, для прохождения 100 км требуется в среднем 6,3 литра дизельного топлива. Для этого типа автомобиля это немного, – утверждает Клаудиуш Червински из Mercedes-Benz Auto-Studio в Лодзи.

Представление? Рисовать с указанием…

Еще несколько лет назад было довольно распространено мнение, что автомобиль, оснащенный механической коробкой передач, имеет лучшие характеристики, чем его аналог с автоматической коробкой передач. В настоящее время такое утверждение является довольно необоснованным. У Mercedes GLK с автоматической коробкой передач разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 8,8 секунды. Модель, оснащенная механической коробкой передач, достигает этой скорости всего на 0,3 секунды быстрее. В случае с Volvo XC60 нет никакой разницы между автомобилем с МКПП и АКПП. Максимальная скорость тоже одинакова.

– Стоит, однако, отметить, что после выезда с асфальта автомобиль с автоматической коробкой передач дает больше возможностей. Мы много раз тестировали Volvo XC60 в разных типах местности и с «автоматом» было лучше. Во-первых, нам не нужно беспокоиться о том, что автомобиль закопается или вообще погаснет, — говорит Филип Водзински.

Имеет ли значение цена?

Если водитель колеблется в выборе автомобиля с механической или автоматической коробкой передач, он точно не может рассчитывать на что цена склонит чашу весов решений в одну сторону. В случае с Mercedes GLK с двигателем 220 CDI BlueEFICIENCY за модель с «автоматом» нужно заплатить на 1500 злотых больше, чем за модель с механической коробкой передач. С другой стороны, в случае с Volvo XC60 цены зависят только от типа двигателя и комплектации, а выбор коробки передач уже не влияет на окончательную цену автомобиля.

– При схожих ценах и характеристиках решение о выборе автоматической или механической коробки передач зависит в первую очередь от индивидуальных ожиданий клиента. Большинство останавливает свой выбор на первом, отчасти еще и потому, что, мол, это повышает престиж автомобиля и водителя. Тем не менее, есть группа клиентов, которые, зная о преимуществах машины, не отказываются от механической коробки передач, потому что, по их мнению, она позволяет гораздо лучше «чувствовать машину», — говорит Клаудиуш Червински.