Tès Drive friksyon entèn II

Kalite wilaj ak Metòd wilaj nan divès pati motè

Kalite wilaj

Entèraksyon yo nan sifas k ap deplase, ki gen ladan friksyon, wilaj ak mete, se rezilta nan yon syans yo rele triboloji, ak lè li rive ki kalite friksyon ki asosye ak motè entèn combustion, konsèpteur defini plizyè kalite librifyan. Lubrification idrodinamik se fòm ki pi mande nan pwosesis sa a ak plas la tipik kote li rive se nan bi prensipal la ak konekte baton nan arbr a, ki fè yo sibi anpil pi wo charj. Li parèt nan espas Miniature ant kote yo pote ak V-arbr a, epi li te pote pa yon ponp lwil oliv. Sifas la k ap deplase nan kote yo pote a Lè sa a, aji kòm ponp pwòp li yo, ki ponp ak distribye lwil la pi lwen epi finalman kreye yon fim ase epè nan tout espas ki bay tout antye. Pou rezon sa a, konsèpteur sèvi ak manch rad pou eleman motè sa yo, depi zòn nan kontak minimòm de boul portant la kreye yon chaj ekstrèmman wo sou kouch nan lwil oliv. Anplis, presyon nan fim sa a lwil oliv ka prèske senkant fwa pi wo pase presyon an ki te kreye pa ponp nan tèt li! Nan pratik, fòs yo nan pati sa yo transmèt nan kouch lwil la. Natirèlman, yo nan lòd yo kenbe eta a wilaj idrodinamik, li nesesè ke sistèm nan wilaj motè toujou bay yon kantite lajan ase nan lwil oliv.

Li posib ke nan kèk pwen, ki anba enfliyans a presyon ki wo nan sèten pati, fim nan lubrifyan vin pi estab ak solid pase pati pyès sa yo metal ke li grese, e menm mennen nan deformation nan sifas metal. Devlopè rele sa a kalite wilaj elastohydrodynamic, epi li ka manifeste poukont li nan woulo bi yo mansyone anwo a, nan wou angrenaj oswa nan levye valv. Nan evènman an ki vitès la nan pati pyès sa yo k ap deplase relatif youn ak lòt vin trè ba, chay la ogmante anpil oswa pa gen ase ekipman pou lwil oliv, sa yo rele fwontyè wilaj souvan rive. Nan ka sa a, wilaj la depann sou adezyon an nan molekil yo lwil sou sifas yo sipòte, se konsa ke yo separe pa yon fim lwil oliv relativman mens, men yo toujou aksesib. Malerezman, nan ka sa yo toujou gen yon danje ke fim nan mens yo pral "trou" pa pati byen file nan iregilarite, Se poutèt sa, aditif antiwear apwopriye yo ajoute nan lwil yo, ki kouvri metal la pou yon tan long ak anpeche destriksyon li yo pa kontak dirèk. Lubrification idrostatik rive nan fòm lan nan yon fim mens lè chaj la chanje direksyon sibitman ak vitès la nan pati pyès sa yo deplase se trè ba. Li se vo anyen isit la ki pote konpayi tankou branch prensipal konekte tankou Federal-Mogul yo te devlope nouvo teknoloji yo rad yo pou yo ka fè fas ak pwoblèm ak sistèm kòmanse-sispann tankou pote mete sou kòmanse souvan pasyèlman sèk yo ke yo ap sibi ak chak lansman nouvo. Sa a pral diskite pita. Sa a souvan kòmanse-up, nan vire, mennen nan yon tranzisyon soti nan yon fòm librifyan nan yon lòt epi li defini kòm "fim melanje librifyan".

Sistèm wilaj

Pi bonè otomobil ak motosiklèt entèn combustion motè yo, e menm pita desen, te gen degoute "wilaj" nan ki lwil oliv antre nan motè a soti nan yon kalite "otomatik" pwent tete grès pa gravite ak koule nan oswa boule apre li fin pase nan li. Konsèpteur jodi a defini sistèm sa yo wilaj, osi byen ke sistèm wilaj pou de-konjesyon serebral motè, nan ki lwil oliv se melanje ak gaz, kòm "sistèm pèt total wilaj." Pita, sistèm sa yo te amelyore ak adisyon a nan yon ponp lwil oliv bay lwil oliv nan andedan motè a ak nan tren an (souvan yo te jwenn) valv. Sepandan, sistèm ponpe sa yo pa gen anyen pou yo wè ak teknoloji lubrasyon fòse yo te itilize jodi a toujou. Ponp yo te enstale deyò, manje lwil nan carter la, ak Lè sa a, li te rive nan pati yo friksyon pa pwojeksyon. Lam espesyal nan pati anba a nan branch yo konekte flite lwil oliv nan carter la ak blòk silenn, kòm yon rezilta nan ki te depase lwil oliv ranmase nan mini-basen ak chanèl, epi, anba aksyon an nan gravite, koule nan prensipal la ak konekte BEARINGS bi ak bi camshaft. Yon kalite tranzisyon nan sistèm ki gen fòse wilaj anba presyon se Ford ki gen konpòtman egzanplè T motè a, nan ki volan an te gen yon bagay tankou yon wou moulen dlo, ki te gen entansyon leve lwil oliv ak tiyo li nan crankcase la (epi sonje transmisyon a), Lè sa a, pati ki pi ba krankshaft ak branch konekte grate lwil oliv ak kreye yon beny lwil oliv pou fwote pati yo. Sa a pa te patikilyèman difisil bay sa camshaft la te tou nan crankcase la ak tiyo yo te estasyonè. Premye Gè Mondyal la ak motè avyon ki tou senpleman pa t 'travay ak sa a kalite librifyan te bay yon pouse fò nan direksyon sa a. Sa a te ki jan sistèm yo te fèt ki itilize ponp entèn yo ak presyon melanje ak lubrasyon espre, ki te Lè sa a, aplike nan nouvo ak pi lou motè otomobil chaje.

Eleman prensipal la nan sistèm sa a te yon ponp lwil motè-kondwi ki ponpe lwil oliv anba presyon sèlman nan BEARINGS prensipal yo, pandan ke lòt pati konte sou lubrasyon espre. Se konsa, li pa t 'nesesè yo fòme genyen siyon yo nan arbr a, ki nesesè pou sistèm ak lubrasyon konplètman fòse. Lèt la leve kòm yon nesesite ak devlopman nan motè ki ogmante vitès ak chaj. Sa a tou vle di ke BEARINGS yo te dwe pa sèlman grese, men tou refwadi.

Nan sistèm sa yo, lwil oliv presyon apwovizyone prensipal ak pi ba yo koneksyon baton BEARINGS (lèt la resevwa lwil oliv nan genyen siyon nan arbr la) ak bi camshaft. Avantaj nan gwo nan sistèm sa yo se ke lwil oliv pratikman sikile nan bi sa yo, i.e. pase nan yo epi antre nan carter la. Se konsa, sistèm nan bay pi plis lwil oliv pase sa nesesè pou wilaj, ak Se poutèt sa yo entansif refwadi. Pou egzanp, tounen nan ane 60 yo, Harry Ricardo premye prezante yon règ ki te bay pou sikilasyon an nan twa lit lwil pou chak èdtan, se sa ki, pou yon motè 3 hp. – XNUMX lit sikilasyon lwil oliv pou chak minit. Bisiklèt jodi a yo repwodui anpil fwa plis.

Sikilasyon lwil oliv nan sistèm lubrasyon an gen ladan yon rezo chanèl bati nan lojman ak motè mekanis, konpleksite nan ki depann sou kantite ak kote nan silenn ak mekanis nan distribisyon. Pou dedomajman pou fyab ak rezistans nan motè a, konsèpteur gen tan favorize chanèl ki gen fòm chanèl olye pou yo tuyaux.

Yon ponp motè kondwi lwil oliv soti nan carter la ak dirije li nan yon filtè nan-liy monte deyò lojman an. Li Lè sa a, pran yon sèl (pou nan liy) oswa yon pè chanèl (pou boxer oswa V ki gen fòm motè), pwolonje prèske longè a tout antye de motè a. Lè sa a, lè l sèvi avèk ti genyen siyon transverse, li se dirije nan BEARINGS prensipal yo, k ap antre nan yo nan inlet la nan koki a anwo kote yo pote. Atravè yon plas periferik nan kote yo pote a, se yon pati nan lwil la respire distribiye nan kote yo pote a pou refwadisman ak wilaj, pandan y ap lòt pati a dirije nan pi ba a konekte baton kote yo pote nan yon fè oblik nan arbr a ki konekte nan menm plas la. Lubrifyan anwo a konekte baton kote yo pote pi difisil nan pratik, se konsa pati a anwo nan konekte baton an se souvan yon rezèvwa ki fèt yo genyen lwil oliv vole anba Piston an. Nan kèk sistèm, lwil oliv rive nan kote yo pote nan yon fè nan branch lan konekte tèt li. BEARINGS yo boulon piston yo, nan vire, espre grese.

Menm jan ak sistèm sikilasyon an

Lè yon kam oswa chèn kondwi enstale nan carter la, kondwi sa a grese ak lwil oliv dwat, epi lè arbr a enstale nan tèt la, se chèn nan kondwi wile pa flit lwil oliv kontwole soti nan sistèm ekstansyon idwolik la. Nan motè Ford 1.0 Ecoboost, senti kondwi camshaft la tou wile - nan ka sa a pa imèsyon nan chodyè lwil oliv la. Fason lwil oliv lubrifyan yo apwovizyone nan BEARINGS Camshaft yo depann de si wi ou non motè a gen yon arbr anba oswa tèt - ansyen an anjeneral resevwa li rainure soti nan bi yo prensipal krankshaft ak lèt ​​la rainure konekte ak Groove prensipal la pi ba. oswa endirèkteman, ak yon kanal separe komen nan tèt la oswa nan camshaft nan tèt li, epi si gen de arbr, sa a se miltipliye pa de.

Konsèpteur chache kreye sistèm nan ki tiyo yo grese nan yon pousantaj koule jisteman kontwole pou fè pou evite inondasyon ak flit lwil oliv nan gid yo valv nan silenn yo. Lòt konpleksite ajoute nan prezans asanseur idwolik. Wòch, iregilarite yo grese nan yon beny lwil oliv oswa pa flite nan basen Miniature, oswa pa vle di nan chanèl nan ki lwil oliv kite kanal prensipal la.

Kòm pou mi yo silendrik ak jip piston, yo konplètman oswa pasyèlman grese ak lwil oliv ki soti epi gaye nan carter la soti nan pi ba bi yo konekte baton. Pi kout motè yo fèt pou ke silenn yo jwenn plis lwil oliv nan sous sa a paske yo gen yon dyamèt ki pi gwo epi yo pi pre arbr a. Nan kèk motè, mi yo silenn resevwa lwil adisyonèl soti nan yon twou bò nan lojman an konekte baton, ki se anjeneral dirije nan direksyon bò kote Piston an egzèse plis presyon lateral sou silenn lan (sa ki Piston an egzèse presyon sou pandan konbisyon pandan operasyon) ... Nan V-motè, li komen pou enjekte lwil oliv ki soti nan yon baton konekte k ap deplase nan silenn opoze a sou miray silenn lan pou ke bò tèt la grese, epi li rale sou bò anba a. Li se vo anyen isit la ke nan ka a nan motè turbo, lwil oliv antre nan kote yo pote nan lèt la nan kanal la lwil oliv prensipal yo ak tiyo. Sepandan, yo souvan itilize yon dezyèm chanèl ki dirije koule lwil la nan bouch espesyal ki dirije nan piston yo, ki fèt pou refwadi yo. Nan ka sa yo, ponp lan lwil oliv se pi plis pouvwa anpil.

Nan sistèm sèk sèk, ponp lan lwil oliv resevwa lwil oliv ki sòti nan yon tank lwil separe ak distribye li nan menm fason an. Ponp lan oksilyè absorb melanj la lwil / lè soti nan crankcase la (kidonk li dwe gen yon gwo kapasite), ki pase nan aparèy la separe lèt la epi retounen li nan rezèvwa a.

Sistèm nan wilaj pouvwa gen ladan tou yon radyatè yo refwadi lwil la nan pi lou motè (sa a te pratik komen pou pi gran motè lè l sèvi avèk lwil mineral ki senp) oswa yon echanjeur chalè ki konekte nan sistèm nan refwadisman. Sa a pral diskite pita.

Ponp lwil oliv ak tiyo sekou

Ponp lwil oliv, ki gen ladan yon pè Kovèti pou, yo trè apwopriye pou operasyon an nan yon sistèm lwil oliv ak Se poutèt sa yo lajman ki itilize nan sistèm lubrification ak nan pifò ka yo kondwi dirèkteman nan arbr la. Yon lòt opsyon se ponp rotary. Dènyèman, ponp vane glisman yo te itilize tou, ki gen ladan vèsyon varyab deplasman, ki optimize operasyon an e konsa pèfòmans yo an relasyon ak vitès ak diminye konsomasyon enèji.

Sistèm lwil oliv mande pou tiyo sekou paske nan gwo vitès ogmantasyon nan kantite lajan an apwovizyone pa ponp lan pa matche ak kantite lajan ki ka pase nan BEARINGS yo. Sa a se akòz lefèt ke nan ka sa yo, fò fòs santrifujeur yo ki te fòme nan lwil la kote yo pote, anpeche rezèv la nan yon nouvo kantite lwil oliv nan kote yo pote a. Anplis de sa, kòmanse motè a nan tanperati ki ba deyò ogmante rezistans nan lwil oliv ak ogmante viskozite ak diminye repèkisyon nan mekanis yo, ki souvan mennen nan valè kritik nan presyon lwil oliv. Pifò machin espò itilize yon kalib presyon lwil oliv ak yon kalib tanperati lwil oliv.

(swiv)

Tèks: Georgy Kolev