Chofè, tcheke vizyon ou

Konbyen fwa chofè yo tcheke je yo? Anjeneral lè w ap aplike pou yon lisans chofè. Apre sa, si yo pa jwenn okenn pwoblèm vizyèl nan etap sa a, yo pa oblije fè sa ankò epi yo ka minimize vizyon an twoub. Chofè ki gen pwoblèm vizyon yo wè siy yo twò ta lè yo kondui san linèt oswa lantiy kontak, sa ki ka mennen nan manèv toudenkou ak sitiyasyon trafik danjere.

Lè nou pa remake okenn siy defisyans vizyèl, li vo egzamine vizyon an omwen yon fwa chak 4 ane, paske domaj yo ka parèt oswa apwofondi. Sa a ta dwe fè pi souvan pa chofè ki gen plis pase 40, paske espesyalman Lè sa a, gen yon risk pou avèg.

Yon chofè nan yon machin ki gen yon pwoblèm vizyèl nan -1 dioptri (san koreksyon) wè yon siy wout sèlman nan yon distans apeprè 10 mèt. Yon chofè ki pa gen pwoblèm vizyèl oswa ki vwayaje ak linèt korektif oswa lantiy kontak ka wè siy trafik la nan yon distans apeprè 25 mèt. Sa a se distans ki bay ase tan pou ajiste woulib la nan kondisyon ki endike nan siy la. Si nou gen nenpòt dout, li vo fè yon tès poukont nou epi tcheke si nou ka li plak machin nan yon distans 20 mèt. Si chofè a echwe tès sa a, li ta dwe fè vizyon li tcheke pa yon oftalmològ, konseye Zbigniew Veseli, direktè lekòl la kondwi Renault.

Sa rive ke pèt la nan akwite vizyèl se tanporè epi ki asosye ak travay twòp. Sentòm ki pi komen yo se je boule, je dlo, ak yon "santi sandy". Nan yon sitiyasyon konsa, li vo fè plizyè egzèsis diminye tansyon an nan je yo, pou egzanp, trase yon figi uit nan lè a ak je yo oswa konsantre plizyè fwa sou objè ki se yon kèk dizèn de santimèt lwen nou, ak Lè sa a, moun ki nan yon distans. Kidonk, vizyon nou pral repoze yon ti kras. Si sentòm yo pèsiste epi rès ak fè egzèsis pa ede, yo ta dwe tcheke akwite vizyèl.

Si yon chofè dyagnostike ak yon pwoblèm vizyèl, li ta dwe toujou sonje mete linèt apwopriye oswa lantiy pandan y ap kondwi. Li vo gen linèt rezèv nan machin nan. Akwite vizyèl esansyèl pou sekirite wout la.