Idwojèn ak idwojèn ki ba kabòn
Content
Idwojèn vèt oswa decarbonated: kisa li chanje konpare ak idwojèn gri
Klasifye kòm enèji renouvlab kont konbistib fosil
Pandan ke peyi atravè mond lan fè efò pou diminye emisyon polisyon yo, yo ap egzamine itilizasyon divès kalite enèji, espesyalman atravè sous enèji renouvlab (idwolik, van ak solè), men se pa sèlman.
Kidonk, idwojèn souvan prezante kòm yon sous enèji renouvlab ak yon avni briyan pou plizyè rezon: efikasite gaz parapò ak gazolin, resous abondan, ak mank de emisyon polisyon. Li wè tou kòm yon solisyon depo enèji kòm rezo a nan tiyo transpòte pa li kòmanse devlope (4500 km nan tiyo dedye atravè lemond). Se poutèt sa yo souvan wè li kòm gaz la nan demen. Anplis de sa, Ewòp ap envesti anpil nan li, tankou Lafrans ak Almay, ki te lanse plan pou sipòte devlopman nan idwojèn nan yon pri nan 7 milya dola ero ak 9 milya ero chak.
Sepandan, idwojèn se byen lwen enkoni. Pandan ke li pa kounye a itilize sou yon gwo echèl kòm yon gaz selil gaz nan machin elektrik, li se lajman ki itilize nan aplikasyon endistriyèl. Li se menm yon eleman kle pou operasyon sèten tankou raffinage oswa desulfurization nan gaz. Li travay tou nan metaliji, agro-biznis, chimi... An Frans sèlman, 922 000 tòn idwojèn yo pwodui ak konsome chak ane pou yon pwodiksyon mondyal 70 milyon tòn.
Istorikman trè polisyon pwodiksyon idwojèn
Men koulye a, foto a se byen lwen soti nan idilik. Paske si idwojèn pa polye anviwònman an, li se yon eleman ki pa jwenn jan li ye nan lanati, menm si yo te jwenn plizyè sous natirèl ki ra. Se poutèt sa, li mande pou yon pwodiksyon espesifik, nan yon pwosesis ki se poutèt sa se trè polisyon pou anviwònman an, kòm li emèt yon anpil nan CO2 ak nan 95% nan ka yo baze sou gaz fosil.
Jodi a, prèske tout pwodiksyon idwojèn baze swa sou evaporasyon gaz natirèl (metan), oksidasyon pasyèl nan lwil oliv, oswa sou gazeifikasyon nan chabon. Nan nenpòt ka, pwodiksyon an nan yon kilogram nan idwojèn pwodui apeprè 10 kg nan CO2. An tèm de anviwònman an, nou pral tounen, kòm nivo pwodiksyon idwojèn mondyal la (63 milyon tòn) konsa jenere ekivalan a nan emisyon CO2 soti nan tout vwayaj lè!
Pwodiksyon elektwoliz
Se konsa, ki jan idwojèn sa a ka bon pou polisyon lè a si li sèlman deplase polisyon an en?
Gen yon lòt metòd pou pwodui idwojèn: elektwoliz. Lè sa a, pwodiksyon enèji fosil yo rele idwojèn gri, pandan y ap pwodiksyon elektwoliz dlo pwodui idwojèn kabòn ki ba oswa ki ba.
Kòm non an sijere, pwosesis fabrikasyon sa a pèmèt yo pwodwi idwojèn pandan y ap limite balans kabòn li yo, se sa ki, san yo pa itilize nan enèji fosil ak ak kèk emisyon CO2. Pwosesis sa a isit la mande sèlman dlo (H2O) ak elektrisite, ki pèmèt patikil diidwojèn (H2) ak oksijèn (O) disoye.
Yon fwa ankò, idwojèn ki pwodui pa elektwoliz se "kabòn ki ba" sèlman si elektrisite a ki pouvwa li se tou "gazeuz".
Kounye a, pri a nan pwodwi idwojèn pa elektwoliz se tou pi wo, apeprè de a kat fwa pi wo pase sa yo ki nan génération vapè, tou depann de sous ak rechèch.
Gaz pou machin demen?
Se idwojèn san kabòn sa a ke plan devlopman franse ak alman yo ap ankouraje. Okòmansman, idwojèn sa a ta dwe satisfè bezwen endistri a epi tou li ofri yon altènatif segondè mobilite pou ki pil yo pa yon opsyon. Sa a aplike nan transpò tren, kamyon, rivyè ak transpò lanmè, oswa menm transpò lè ... menm si gen avans an tèm de avyon solè.
Li dwe di ke yon selil gaz idwojèn ka pouvwa yon motè elektrik oswa chaje yon batri ki asosye ak li ak pi gwo otonomi pandan ravitaye nan kèk minit, jis tankou ak yon motè combustion entèn, men san yo pa emèt CO2 oswa patikil ak sèlman vapè dlo. Men, ankò, depi depans pwodiksyon yo pi wo pase depans pou rafine gazolin ak motè, ki kounye a pi chè, selil gaz idwojèn pa espere grandi rapidman nan kout tèm, menm si Konsèy idwojèn lan estime gaz sa a ta ka fè pouvwa. 10 a 15 milyon machin nan pwochen deseni kap vini an.
