Volkswagen e-Golf - opinyon chofè apre 1,5 ane nan operasyon [YouTube]

Chanèl CarPervert te pibliye rezilta 1,5 ane operasyon Volkswagen e-Golf la. Depi machin nan pral piti piti di orevwa nan mache prensipal la, pri li yo nan mache segondè a ka vin byen atire - kidonk li vo konnen ki sa nou pral fè fas ak.

VW e-Golf (2018) - revizyon CarPervert

Machin nan dekri pa youtuber se dezyèm jenerasyon VW e-Golf, yon machin segman C, yon modèl ak pil pasif ki refwadi ak yon kapasite apeprè 32-33 kWh (total pouvwa 35,8 kWh) ak yon seri reyèl ki rive jiska 200 kilomèt. ... Motè a devlope 100 kW (136 hp) ak akselere soti nan 100 a 9,6 km / h nan 3 segonn. Se konsa, sa a se pa yon fize, men machin nan se yon ti kras pi vit pase pi bon mache Volkswagen ID.45 Pure XNUMX kWh:

> Pi bon mache Volkswagen ID.3: Pi, 45 kWh batri, 93 kW (126 hp), 11 segonn a 100 km / h.

Kòm Karperwerth di, elektrik VW Golf la se jis XNUMXyèm jenerasyon Golf la, men elektrik. Anplis de badj e-Golf la, karakteristik distenktif li yo se limyè ki ap dirije estanda ak limyè ki ap dirije lajounen ki gen fòm C ki diferan.

Lòj bagaj la se 341 lit, kidonk li egal ak bòt Kony elektrik la ak yon ti kras mwens pase regilye VW Golf VII la (380 lit). Nan lòt men an, taksi a se menm jan ak nan gòlf la, ki gen ladan lòj depo, chèz e menm yon switch mòd kondwi. Machin nan gen chèz chofe, ki bon, men pa gen volan chofesa ki pi mal - ou bezwen chofe men ou, chofe kabin an antye.

Nan 105 km / h, bri kabin se trè estanda pou yon elektrisyen. Ou ka tande ke sa a se sitou akòz kou yo nan kawotchou ak lè nan pati nan kò a.

> Pwodiksyon Volkswagen e-Golf la ap kontinye jiska Novanm 2020. Èske sa se yon allusion lè VW ID.3 liy yo ap kòmanse?

Dezavantaj nan e-gòlf la se pò a chaje, ki te kreye pa ajiste bouchon filler gaz la. Kòm yon rezilta, pa gen okenn ekleraj nan li, ki fè li pi difisil konekte câbles nan fè nwa a.

Ekran an tactile sou konsole sant la, ki ka rekonèt jès, se tou pwoblèm. Estasyon radyo KarPervert te chanje regilyèman pandan men l te lonje men l sou levye endikatè direksyon yo.... Sinon machin nan pa t 'gen pwoblèm, pa konte batri a nan kle a, ki te egzeyate apre yon ane nan itilize san avètisman.

> Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf - kisa pou w chwazi - RACE 2 [videyo]

Chofè a pa deside enstale aplikasyon Volkswagen la, li sèlman tande pale de li ke li te maladwa.

VW e-gòlf lè konplètman chaje, li regilyèman montre yon seri apeprè 170 mil / 280 kilomèt.. Sou yon sèl chaj, tankou yon distans pa ka kouvri - Se poutèt sa, apre yon douzèn kilomèt, rezilta a nòmal, se sa ki, li diminye. Vreman vre, apre 16 kilomèt nan kondwi, seri a vizib sou kontwa yo te tonbe a 237 kilomèt. Konsomasyon enèji pou kondwi dousman sou yon wout peyi ant jaden yo te 14,8 kWh / 100 km.

Machin ak atansyon kondwi nan mwa cho, li te regilyèman posib kondwi jiska 225 kilomèt san yo pa rechaje.... Nan sezon fredi li te sèlman apeprè 190 kilomèt.

Chaje te pote soti ak yon pouvwa nan 40 kW, machin nan rechaje batri a 80 pousan apre yon arè 30 minit nan yon estasyon chaje vit. Chaje nan kay la pral pran plizyè èdtan depann sou kalite priz la. Chargeur entegre e-Golf a sipòte 2 faz. ak yon maksimòm pouvwa 7,2 kW, kèlkeswa kantite faz yo itilize (1/2).

Batri yo gen yon garanti 8 ane oswa 160 mil, kidonk achte yon modèl ki gen plizyè ane pou kèk ane kap vini yo vle di nòmalman zewo chans pou pwoblèm batri - e se sa ki chofè tranzisyon soti nan machin ki degaje konbisyon yo. pè yo plis.

Li merite koute (soti nan mitan an):

Remak nan men editè yo nan www.elektrowoz.pl: CarPervert pa t 'achte machin sa a, aparamman li te resevwa li nan men Volkswagen pou "tès alontèm".

Sa a ka enterese w: