Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: pi renmen an Ewòp – Road Test

Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: pi renmen an Ewòp – Road Test

Nou teste Volkswagen gòlf 2.0 TDI 150 hp a: vèsyon dyezèl ki pi pwisan (nan dat) nan jenerasyon wityèm nan machin nan pi byen vann nan Ewòp konsome anpil ti kras ak se yon plezi kondwi. Janm ak chanm zepòl pou pasaje dèyè ka amelyore.

Apèl	Mak gòlf la trè pwisan.
Kontni teknolojik	Pi bon nimerizasyon ak ADAS galore.
Kondwi plezi	Youn nan machin ki pi attrayant kontra enfòmèl ant sou mache a: li trè manyabl lè viraj.
style	Pwopòsyon yo sanble ak sa yo ki nan gòlf la 7, men kò ki gen koulè foure nan priz lè devan yo pa ka gou tout moun. Pi bon yo achte nan koulè nwa.

Lè ou pou kont li se pa fasil Volkswagen gòlf: chak nouvo modèl kontra enfòmèl ant Machin Alman an - machin ki pi vann Ewòp la depi 2008 ak pi renmen "C-segment" Itali a - se anba envestigasyon nan dè milyon de achtè fidèl (men tou mande). Wolfsburg konnen sa byen e pou rezon sa a yo eseye devlope machin nan chak jenerasyon san yo pa kraze li.

Nan nou an tès wout la nou teste vèsyon dyezèl pi pwisan (nan moman sa a) pasewityèm jenerasyon nan Volkswagen gòlf: 2.0 TDI 150 hp nan personnalisation Styledevlope sou platfòm la menm jan ak Skoda Karoq... Ann rive konnen l 'ansanm fòs e domaj.

Volkswagen gòlf: pri segondè, entegrasyon pyès ki nan konpitè

La Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV Style karaktè prensipal nou an tès wout la Li te gen pri segondè (men nan nivo konpetitè: 36.100 евро) ak yon sèl ekipman estanda entegre:

Eksteryè

• Ekleraj eksteryè deyò (ekleraj perimèt ak teknoloji ki ap dirije)
• Wou alyaj 7,5 J x 17 "Belmont" ak kawotchou 255/55 R17
• Ekstèn chrome sou eksepsyonèl devan an
• Eksteryè chrome sou eksepsyonèl la dèyè
• Liy ekstèn fenèt chrome
• DRL dirije (anwo ak bò pwofil lanp, sant insert ant limyè devan yo)
• Limyè dèyè ak teknoloji ki ap dirije
• Endikatè direksyon bò entegre nan miwa pòt yo
• Chokè ki pentire nan koulè kò
• Full dirije limyè devan ak siyal vire ki ap dirije
• Miwa eksteryè ak manch pòt nan koulè kò
• Asferik glas deyò, bò chofè a
• Konveks deyò glas, bò pasaje yo
• Linèt Atermik

Enteryè

• Andedan kay la difize limyè ak 30 tout koulè (andedan kay la mou ekleraj dirije)
• Deflektè dèyè yo
• Front akoudwar sant ak lòj depo, wotè ak longè reglabl
• Kouvèti bagaj lòj
• Kovèti pou Kwi bouton
• Amebleman Syèj nan twal ak atizay mikrofibr
• Bagaj twal amebleman lòj
• Konpatman estokaj nan lòj la bagaj
• Konpatman Depo nan pòt yo
• ErgoActive chèz chofè elektrik 14-fason
• Chèz chofè a ak fonksyon masaj
• Wotè-reglabl chofè ak chèz pasaje yo
• Espò plas, devan
• Sipò lonbèr pou chèz devan yo
• Mats devan ak dèyè
• Volan kwi multifonksyonèl

sekirite

• Èrbag chofè ak pasaje yo (yo ka enfim sou bò pasaje yo)
• Èrbag rido pou pasaje devan ak dèyè
• Èrbag bò devan yo
• Headrests devan reglabl
• Wotè-reglabl kontrent tèt dèyè
• Otomatik twa pwen senti pou chèz devan ak pretensioner
• 3-pwen otomatik senti sekirite dèyè ak pretensioner
• Adaptatif kontwòl kwazyè (ACC)
• XDS elektwonik limite glise diferans
• Aparèy elektwonik anti-deklanche
• Kontwòl Estabilite Elektwonik (ESC) ak Direktè Ede DSR, ABS
• Apèl ijans
• Deteksyon fatig
• Fren disk devan ak dèyè
• Elektwonik fren pakin ak fonksyon Auto Kenbe
• Front Ede avèk fren ijans iben ak rekonesans pyeton ak siklis
• Avètisman triyang
• Park Pilot (devan ak dèyè detèktè pakin)
• Predispozisyon Isofix tou pou chèz timoun I-Size (atachman pou 2 chèz timoun)
• Multi-kolizyon frenaj sistèm - Multi-kolizyon frenaj sistèm
• Lane Ede
• Kawotchou Presyon Siveyans Sistèm TPMS
• Asistan blokis
• Car2X teknoloji

Ekipman fonksyonèl

• 4 pò USB-C (2 devan ak 2 dèyè ak fonksyon chaje sèlman)
• Moun kap pale 6
• Pareyol solèy reglabl ak miwa retwoviz eklere
• Devan ak dèyè fenèt pouvwa
• App-konekte
• Enstriman bor
• Remote kontwòl santral bloke
• Kòn bicolor
• Climatronic otomatik 3 zòn dijital
• 10,25 "Digital Kabin Koulè Multifonksyon Display
• Filtre pou pwoteksyon kont pousyè, polèn ak alèrjèn
• Fonksyon Homecoming ak Leaving Home
• Ekleraj bagaj lòj
• Devan ak dèyè ekleraj footwell
• Limyè pake (lapli ak solèy kouche Capteur)
• Lanp devan ak dèyè lekti
• Preparasyon pou Bluetooth telefòn mobil
• 12V priz nan lòj la bagaj
• Radyo Konpozisyon Media ak 8 "tactile
• DAB + resepsyon radyo dijital
• Nou konekte sèvis sou entènèt
• Nou konekte plis sèvis sou entènèt
• Volan pouvwa elektwomekanik ak vitès-depandan Servotronic
• Keyless Go System
• Start / Stop sistèm ak frenaj rekiperasyon enèji
• Retwovizè elektrik reglabl ak chofe
• Auto-gradyasyon glas Retwovizè
• OCU Teknoloji (Inite Koneksyon sou entènèt)
• Mobilite kawotchou mete (twous reparasyon kawotchou)
• Volan reglabl pou wotè ak pwofondè

Pou ki moun li adrese

Yon kliyan regilye (anjeneral yon moun ki achte gòlf eksepte lòt konpetitè), ki kouvri plis pase 20.000 km chak ane. Anba papòt sa a, li pi bon pou w tounen pak. Engines gazolin oswa ibrid twò grav gaz.

Kondwi: premye frape

Premye grèv akwityèm jenerasyon nan Volkswagen gòlf dezoryante: pandan y ap la kontra enfòmèl ant Wolfsburg te kenbe menm fòm ak pwopòsyon tankou nan seri anvan an. Anndan, nou jwenn yon tablodbò konplètman nimerik, prèske dépourvu nan bouton fizik. An mwayèn achtè teutonik C-segman an ap premye lite pou li itilize ti chanjman Kovèti pou, manyen kontwòl, yon klavye nimerik sou bò gòch la nan volan an kontwole limyè devan yo, vit machin ak fenèt dèyè. chofaj ak kat kontwòl manyen anba ekran an pou ajiste tanperati a nan èkondisyone a ak volim nan radyo a machin.

Sepandan, dèyè volan an nouvo Volkswagen gòlf li trè menm jan ak zansèt li yo: trè ajil nan kwen ak yon sispansyon rèd (men pa janm anmèdan, lide ou), li gen anpil motè a 2.0 TDI 150 HP turbo, pare pou 2.000 rpm ak ekspansyon desan, rénovation otomatik DSG a doub anbreyaj vit ak lis sèt-vitès vitès déplacement ak sistèm frenaj pwisan. Sèlman soti nan volan nou espere plis presizyon.

Kondwi: klas final la

La Volkswagen gòlf Li pran yon ti tan pou rasire chofè a: tou gras a yon motè trankil konbine avèk yon lòj pasaje ki fèt ak anpil atansyon - eksepte pou twòp plastik difisil, men parfe reyini nan pati anba a nan tablodbò a - ak bon ensonorisation. Ti dimansyon ekstèn - mwens pase 4,30 mèt nan longè, ki ap vin de pli zan pli ra nan segman sa a - konbine avèk gwo sifas vè ak parktronic pati yo devan estanda ak dèyè fè machin nan Alman kontra enfòmèl ant trè fasil yo pake.

Vèsyon 2.0 TDI 150 hp karaktè prensipal nou an tès wout la mennen ou nan yon mond ki, malerezman, se tou dousman toudènyeman akòz jams trafik: mond lan dyezèl "Spòtif" se kapab ofri pèfòmans briyan ak konsomasyon ekstrèmman ba. Kontra enfòmèl ant teutonik la aktyèlman rive nan yon vitès tèt nan 223 km / h ak nan menm tan an, anba style kondwi nòmal, li ka kondwi plis pase 20 kilomèt ak yon lit gaz dyezèl.

Kisa li di sou ou

Selibatè oswa angaje / marye san timoun (li gen anpil espas, men nan XNUMX li restrenn epi sèlman kèk santimèt lwen pye ou), ou vwayaje yon fason lontan pou travay oswa plezi epi ou ap chèche pou yon serye, vivan machin ak konsomasyon ki ba. Pwobableman pa premye ou gòlf epi li pa pral dènye a.

Спецификация

motè a	turbodyezèl, 4 silenn nan yon ranje
patipri	1.968 cm
Puisans	110 kW (150 hp)
Emisyon CO2	97 g / km (NEDC)
konsomasyon	22,7 / 30,3 / 27,0 km / l (NEDC)
vitès maksimòm	223 km / h
Pwa twotwa	1.459 кг
Longè Wotè Wotè	4,28 / 1,79 / 1,49 mèt
Kapasite kòf	380/1.237 lit.

Audi A3 Sportback 35 TDI	Rival prensipal la nan gòlf la se fanmi an: vèsyon an "debaz" nan kontra enfòmèl ant prim nan Ingolstadt koute mwens pase "kouzen an" (motè ak bwat yo se menm bagay la) nan protagonist a nan tès nou an. Ekipman mwens rich, men menm plis dekore mak sou kapo a.
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 CV aktif V	Yon gade ki klere nan mond lan SUV, men tou, pèfòmans pa trè vivan epi li pa trè atiran konpòtman wout la.
Mercedes A 200 d Sport	Kontra enfòmèl ant Stella Premium a pi Spacious pase gòlf la (men tou pi gwo). Pri ki wo, motè ki gen gwo lespri ak ekselan transmisyon otomatik.
Volvo V40 D3 Geartronic R-Design	Swedish C-segman an se ofisyèlman soti nan pwodiksyon, men pase kilomèt la zewo san yo pa nenpòt pwoblèm. Fini atansyon, pri atire, men ti espas ak ti konfò.