Kondwi tès Volkswagen gòlf 2.0 TDI: Pi bon oswa anyen

Rankontre wityèm jenerasyon Golf la nan vèsyon an ak yon motè dyezèl ak transmisyon manyèl

Nouvo Golf la se kòm tradisyonèl nan seri a nan karakteristik li ofri kòm li se revolisyonè nan fason li kontwole karakteristik sa yo. Kòm yon règ, pou Volkswagen, chanjman teknolojik revolisyonè yo konbine avèk devlopman evolisyonè ak anpil atansyon.

Modèl la gen kwen yon ti kras pi pwononse, yon liy zepòl plis miskilè nan kò a, yon wotè kò redwi, ak "gade" nan limyè devan yo sanble pi konsantre. Se konsa, gòlf toujou fasil rekonèt kòm gòlf - e se yon bon nouvèl.

Sepandan, anba anbalaj la nou jwenn kèk inovasyon olye radikal. Nouvo konsèp ergonomic la baze antyèman sou dijitalizasyon, sa ki fè machin nan santi siyifikativman diferan de predesesè li yo. An reyalite, elimine pi fò nan bouton ak switch klasik yo epi ranplase yo ak sifas lis, sansib pou manyen kreye yon santiman subjectif nan pi gwo aireness, légèreté ak espas nan Golf la.

Konsèp ergonomic adapte a jenerasyon teknoloji ekran tactile

San sipriz, chanjman yo te pwovoke anpil diskisyon - nouvo jenerasyon an ap gen chans pou fè apèl kont yon jenerasyon ki itilize smartphones ak tablèt, men moun ki pi gran ak plis konsèvatif ap bezwen tan pou yo abitye ak li. Erezman, jès ak kòmandman vwa yo disponib, sa ki fè anpil meni pi fasil pou navige.

Si nouvo konsèp la se pou pi bon an oswa ou pa, tan ap di. Pwen an se, si ou se youn nan moun sa yo ki sèvi ak smartphones, tablèt, ak lòt kominikasyon modèn ak zouti amizman pandan w ap dòmi, ou pral pwobableman santi w lakay ou touswit. Si ou pa, w ap bezwen yon peryòd adaptasyon.

Machin nou teste a te vini ak lavi ki pi ba a, ki gen ladann tout sa ou reyèlman bezwen, byenke li pa rivalize ekstravagans nan vèsyon an Style ki pi chè.

Petèt li vo disparèt yon miskonsepsyon jistis komen isit la - kounye a gòlf la se pa sèlman pa chè, men menm pwofitab - 26 USD pou vèsyon an 517 TDI Life - sa a se yon pri absoliman rezonab pou yon machin nan klas sa a ak bon ekipman ak efikasite super. .

Konfòtab ak an menm tan dinamik sou wout la

Si nou bezwen dekri li yon ti tan, li ka fè ak mo “nan pi bon nivo pou klas li a”. Konfò se nan pi bon li yo - sispansyon an literalman absòbe tout iregilarite wout. Menm san opsyon adaptasyon an, modèl la fè yon travay ekselan nan konbine bon jan kalite woulib, estabilite ak manyablite.

Gòlf la se pa blag lè li rive dinamik, machin nan rete byen okipe jouk byen ta nan gaz la ak fen dèyè se malen patisipe nan reyalize pi gwo ladrès. Estabilite nan tras la nan vire klèman raple nou nan mank nan limit vitès sou pi fò tren Alman - ak machin sa a ou santi ou an sekirite nan gwo vitès menm jan ak pi chè machin premium.

Se menm bagay la tou ak bon jan kalite a nan izolasyon son - nan vitès otowout nouvo Golf la se trankil menm jan nou ap abitye nan modèl pi chè ak liks omwen de fwa pri a.

Motè dyezèl ak bon fason ak konsomasyon gaz ki ba anpil

An jeneral, konbinezon an nan yon gòlf ak yon motè dyezèl depi lontan te synonyme ak bon pèfòmans, men franchman pale, vèsyon an baz nan de-lit dyezèl la, ak 115 puisans ak disponib sèlman ak yon bwat manyèl, te kapab menm depase. atant.

Prensipalman akòz lefèt ke motè sa a se prèske enposib rekonèt pa son kòm yon reprezantan nan motè pwòp tèt ou-ignisyon - soti nan chèz chofè a nati dyezèl li yo ka sèlman rekonèt nan yon machin estasyonè ak motè a kouri oswa nan vitès trè ba ak yon apèn pèsepsyon frape se tande kote yon bagay alantou machin nan.

Manyè kondwi yo tou senpleman ekselan - san dout, kontribisyon prensipal la nan konfò acoustic fèt pa izolasyon son ekselan deja mansyone, men sa a se pa sèlman rezon ki fè dyezèl sa a subjectiveman pèrsu plis tankou yon gazolin.

Fasilite nan akselerasyon se pa mwens enpresyonan pase rale a pwisan nan prèske tout revs posib - mansyone valè a nan koupl maksimòm 300 mèt Newton, ki disponib nan yon pakèt domèn ant 1600 ak 2500 rpm, se pa reyèlman ase yo dekri konfyans nan ak ki inite a ka akselere machin nan nan prèske tout sitiyasyon kondwi posib.

Kòm pou konsomasyon gaz, pèfòmans pa mwens enpresyonan - machin nan reyalize yon konsomasyon mwayèn nan mwens pase senk lit ak yon mwatye pou chak san kilomèt - nan apeprè 50 km nan kondwi nan vil la epi li te kondwi yon ti kras plis pase 700 km. sou gran wout la nan yon vitès 90 km/h. Avèk yon fason kondwi konplètman nòmal sou wout entèvil, konsomasyon desann a senk pousan, menm mwens.

KONKLIZYON

Ak nan wityèm edisyon li yo, Golf rete gòlf - nan pi bon sans mo a. Machin nan kontinye demontre yon nivo pèfòmans klas trè wo an tèm de konpòtman wout ki konbine estabilite parfèt ak konfò eksepsyonèl kondwi.

Izolasyon son tou se nan yon nivo ki ka anvye pa modèl ak pri doub oswa pi wo. Motè dyezèl 2.0 lit nan vèsyon debaz la konbine traction pwisan ak konsomasyon gaz vrèman ba epi an menm tan an bay yon akselerasyon enkwayab.

Lè li rive sistèm asistans ak teknoloji infotainment, modèl la pa kite okenn wòch. Se sèlman konsèp ergonomic la ki mande pou kèk itilizatè abitye, men jenerasyon smartphone la pral sètènman renmen li. Se konsa, gòlf kontinye ap referans nan kalite nan kategori li yo.