Volkswagen Golf vs Volkswagen Polo: konparezon machin itilize

Volkswagen Golf la ak Volkswagen Polo se de modèl ki pi popilè mak la, men kiyès ki pi bon pou achte yon machin itilize? Tou de se hatchback kontra enfòmèl ant ak anpil karakteristik, enteryè bon jan kalite, ak opsyon motè ki varye ant ultra-efikas ak spòtif. Deside sa ki pi bon pou ou pa fasil.

Men gid nou pou Polo a, ki te vann an 2017, ak Golf la, ki te vann nouvo ant 2013 ak 2019 (nouvo Golf la te vann an 2020).

Gwosè ak Karakteristik

Diferans ki pi evidan ant Golf la ak Polo se gwosè a. Gòlf la pi gwo, apeprè menm gwosè ak hatchback kontra enfòmèl ant tankou Ford Focus la. Polo a se yon ti kras pi wo pase gòlf la, men pi kout ak pi etwat, ak an jeneral se yon machin ki pi piti ki sanble nan gwosè ak yon "supermini" tankou Ford Fiesta. 

Anplis de sa ke yo te pi gwo, gòlf la se tou pi chè, men jeneralman vini ak plis karakteristik kòm estanda. Kilès yo pral varye selon nivo taye ou ale pou. Bon nouvèl la se ke tout vèsyon tou de machin yo vini ak radyo DAB, èkondisyone ak yon sistèm enfotenm ekran tactile.

Vèsyon ki pi wo nan gòlf la ekipe ak navigasyon, detèktè pakin devan ak dèyè ak wou alyaj gwo, osi byen ke yon kamera ranvèse ak chèz kwi. Kontrèman ak Polo a, ou ka jwenn vèsyon ibrid plug-in (PHEV) nan Golf la e menm yon vèsyon tout-elektrik yo rele e-Golf la.

Gen kèk vèsyon ki pi gran nan Golf ka pa gen menm karakteristik ak vèsyon pita yo. Modèl sa a te sou vant soti nan 2013 a 2019, ak modèl ajou soti nan 2017 gen plis ekipman modèn.

Polo a se yon machin ki pi nouvo, dènye modèl ki te sou vant depi 2017. Li disponib ak kèk karakteristik egalman enpresyonan, kèk nan yo ki ta chè lè yo te nouvo. Pwen esansyèl yo enkli limyè devan ki ap dirije, yon toit panoramique ouvèti, kontwòl adaptè kwazyè ak yon karakteristik pakin pwòp tèt ou.

Enteryè ak teknoloji

Tou de machin yo gen enteryè élégance men discrete ou ta atann de yon Volkswagen. Tout bagay santi yon ti jan plis prim pase, pou egzanp, Ford Focus la oswa Fiesta. 

Pa gen anpil diferans ant de la, byenke anbyans enteryè Gòlf la santi l yon ti jan plis pwolongasyon (ak yon ti kras mwens modèn) pase Polo a. Yon pati nan nati ki pi jivenil Polo a soti nan lefèt ke lè li nan nouvo, ou ka presize chwa ou nan panno koulè ki kreye yon vibe pi klere, pi fonse.

Modèl Golf ki pi bonè yo gen yon sistèm infotainment mwens sofistike, kidonk chèche machin apati 2017 si ou vle dènye karakteristik yo. Apple CarPlay ak sistèm Android Auto pa t disponib jiska 2016. Pita Golfs te resevwa yon pi gwo, pi gwo ekran tactile rezolisyon, byenke sistèm pi bonè (ak plis bouton ak kadran) se joui pi fasil yo sèvi ak.

Polo a se pi nouvo epi li gen menm sistèm infotainment modèn nan tout seri a. Tout modèl eksepte taye S entry-level la gen Apple CarPlay ak Android Auto.

Lòj bagaj ak pratik

Gòlf la se yon machin ki pi gwo, kidonk li pa etone ke li gen plis espas enteryè pase Polo a. Sepandan, diferans lan se pi piti pase ou ta ka espere paske Polo a se enpresyonan chanm pou gwosè li yo. De granmoun ka anfòm nan dèyè nenpòt machin san okenn pwoblèm. Si ou bezwen pote twa granmoun nan do lè sa a Golf la se pi bon opsyon ak yon ti jan plis jenou ak zepòl chanm.

Kòf nan tou de machin yo gwo konpare ak pifò rival yo. Pi gwo nan gòlf la se 380 lit, pandan y ap Polo a gen 351 lit. Ou ka byen anfòm bagaj ou a nan kòf la nan yon gòlf pou fen semèn nan, men ou ka bezwen pake yon ti kras plis ak anpil atansyon anfòm li tout nan Polo a. Tou de machin yo gen anpil lòt opsyon depo, ki gen ladan gwo pòch pòt devan ak detantè tas sou la men.

Pifò gòlf yo itilize yo pral modèl senk pòt, men w ap jwenn tou kèk vèsyon twa pòt. Modèl twa-pòt yo pa fasil pou antre ak soti, men yo menm jan yo laj. Polo a disponib sèlman nan yon vèsyon senk pòt. Si espas maksimòm pou bagaj se yon priyorite, ou ta ka vle konsidere vèsyon Golf la ak gwo bòt 605 lit li yo.

Ki pi bon fason pou monte?

Tou de Golf la ak Polo yo trè konfòtab pou kondwi, gras a sispansyon ki frape yon gwo balans nan konfò ak manyen. Si w fè anpil kilomèt otowout, w ap jwenn Gòlf la pi trankil ak pi konfòtab nan gwo vitès. Si w ap kondwi anpil nan vil la, w ap jwenn pi piti gwosè Polo a fè li pi fasil pou navige nan lari etwat yo oswa peze nan espas pakin.

Vèsyon yo R-Line nan tou de machin yo gen wou alyaj pi gwo epi yo santi yo yon ti kras spòtif (menm si mwens konfòtab) pase lòt modèl yo, ak yon woulib yon ti kras pi fèm. Si spòtif ak pèfòmans enpòtan pou ou, modèl Golf GTI ak Golf R ap ba ou anpil plezi, yo trè fasil ak senp pou rekòmande. Genyen tou yon Polo GTI spòtif, men li pa osi vit oswa plezi pou kondwi tankou modèl gòlf espòtif yo. 

Ou gen yon gwo chwa nan motè pou nenpòt machin. Yo tout modèn ak efikas, men pandan ke chak motè nan gòlf la ba ou rapid akselerasyon, motè ki pi piti yo nan Polo a fè li ale yon ti kras dousman.

Ki sa ki pi bon mache posede?

Pri Golf ak Polo varye konsiderableman selon ki vèsyon ou chwazi pou konpare. An jeneral, ou pral jwenn ke achte yon Polo se pi bon mache, byenke pral gen pwen kwazman depann sou laj la ak espesifikasyon nan machin yo w ap konsidere.

Lè li rive depans kouri, Polo a pral ankò koute mwens paske li se pi piti ak pi lejè ak Se poutèt sa pi efikas gaz. Prim asirans ou yo tou gen anpil chans pou yo pi ba akòz pi ba gwoup asirans yo.

Ploge-in hybrid (GTE) ak elektrik (e-Golf) vèsyon gòlf la ap fè ou tounen plis pase pifò vèsyon petwòl oswa dyezèl, men yo ka diminye pri an komen ou. Si ou gen yon kote pou chaje GTE a epi sitou fè vwayaj kout, ou ka itilize ranje elektrik sèlman li yo epi kenbe depans gaz yo nan yon minimòm. Avèk e-Golf, ou ka konte sou pri elektrisite ki bezwen plizyè fwa mwens pase sa ou peye pou petwòl oswa dyezèl pou kouvri menm kantite mil la.

Sekirite ak fyab

Volkswagen se renome pou fyab li yo. Li te klase an mwayèn nan etid sou fiabilite machin UK JD Power 2019, ki se yon sondaj endepandan sou satisfaksyon kliyan, e li te fè nòt pi wo pase mwayèn endistri a.

Konpayi an ofri yon garanti twazan sou machin 60,000 mil li yo ak kantite mil san limit pou de premye ane yo, kidonk modèl pita yo ap kontinye kouvri. Sa a se sa ou jwenn ak anpil machin, men kèk mak ofri garanti pi long: Hyundai ak Toyota ofri pwoteksyon senk ane, pandan y ap Kia ba ou yon garanti sèt ane.

Tou de Golf la ak Polo te resevwa maksimòm senk zetwal nan tès pa òganizasyon sekirite Euro NCAP la, byenke evalyasyon Golf la te pibliye an 2012 lè estanda yo te pi ba. Polo a te teste an 2017. Pifò nan gòlf pita ak tout Polo yo vin ekipe ak sis èrbag ak frenaj ijans otomatik ki ka fè machin nan yon kanpe si ou pa reyaji nan yon aksidan kap vini.

Размеры

Volkswagen gòlf

Longè: 4255mm

Lajè: 2027 mm (ki gen ladan miwa)

Wotè: 1452mm

Lòj bagaj: 380 lit

Volkswagen Polo

Longè: 4053mm

Lajè: 1964 mm (ki gen ladan miwa)

Wotè: 1461mm

Lòj bagaj: 351 lit

Vèdik

Pa gen okenn move chwa isit la paske Volkswagen Golf la ak Volkswagen Polo yo se gwo machin epi yo ka rekòmande. 

Polo gen yon gwo apèl. Li se youn nan pi bon ti hatchback alantou, epi li pi bon mache pou achte ak kouri pase yon Golf. Li trè pratik pou gwosè li yo epi li fè tout bagay byen.

Gòlf la pi atiran gras a plis espas ak yon chwa pi laj nan motè. Li gen yon ti kras pi konfòtab enteryè pase Polo a, osi byen ke twa-pòt, senk-pòt, oswa estasyon wagon opsyon. Sa a se gayan nou an pa pi piti maj la.

Ou pral jwenn yon seleksyon gwo kalite machin Volkswagen Golf ak Volkswagen Polo itilize pou vann sou Cazoo. Jwenn youn nan ki bon pou ou, Lè sa a, achte li sou entènèt pou livrezon lakay ou oswa pran li nan youn nan sant sèvis kliyan nou yo.

Nou toujou ap mete ajou ak agrandi ranje nou an. Si w pa ka jwenn youn jodi a, tcheke pita pou w wè sa ki disponib oswa mete alèt pou pwomosyon pou yo dwe premye moun ki konnen ki lè nou gen machin ki adapte bezwen ou yo.