Volkswagen ID.3 1ye - enpresyon soti nan www.elektrowoz.pl apre premye kontak la. Yon bagay tankou... Windows Vista? [videyo]

Nan jou ki sot pase yo, gras a koutwazi Volkswagen Group Polska, nou te gen opòtinite pou kondwi yon Volkswagen ID.3 1st ak yon kapasite batri nan 58 (62) kWh. Isit la nan enpresyon nou an nan cho a, plis yon jwenn etranj anba kapo a ki se pwobableman itilize fèmen machin nan - epi li travay reyèlman byen :)

VW ID.3 1ye Modèl Teste - Espesifikasyon:

• segman: C (kontra enfòmèl ant),
• koulè turkwaz, Makena metalik ak enteryè gri-nwa,
• MOTÈ pouvwa 150 kW (204 hp) ak kondwi wou dèyè (RWD),
• akimile pouvwa 58 (62) kWh,
• pri soti nan PLN 194 pou opsyon 390st Plus la,
• konpetisyon nan segman an: Kia e-Niro 64 kWh (C-SUV, pi bon mache, plis ranje), Nissan Leaf e + ~ 57 kWh (C, pi bon mache, pi fèb ranje, plis),
• nan pri sa a tou: Tesla Model 3 Standard Range Plus (D).

VW ID.3 1ye - enpresyon yo rapid

Nou imedyatman divilge pozisyon nou an: nou ta renmen VW ID.3, nou renmen li pi bon pase Model 3 oswa e-Niro. POU nan potansyèl gen yon machin reyèlman bon, pa twò gwo (jis bon pou vil la), pa twò piti, ak yon aparans enteresan ak koulè ekselan (tout fanm yo fè lwanj), li kondui byen. Se sèlman ke yo reyini byen vit - nou pa ta peye 200 PLN pou yo, nou santi ke rapò a pri / kalite se nan yon nivo akseptab pou nou.

Koulye a, ann divize enpresyon yo an faktè prensipal:

• PLUS kondwi: dents nan chèz la, lakòz presyon nan vant la, timoun yo te renmen li, papa te renmen li. Motè a sou wou yo dèyè bay machin nan yon akselerasyon bèl, ki pèmèt ou byen vit sote nan twou vid ki genyen ant lòt machin yo. Eksperyans lan konparab ak yon machin ki degaje konbisyon entèn ki akselere a 100 km / h nan apeprè 5-5,5 segonn - gras a koupl la segondè soti nan anba a anpil,
• Sispansyon PLUS: pito difisil pase mou, men sa pa vle di "difisil", men sèlman "difisil". Sètènman pa Citroen C5 a, mwen asosye li plis ak Audi TT a, ki mwen te kondwi anpil ane de sa. Konfòtab, pa gen okenn malèz nan kolòn vètebral la apre yon vwayaj long, ki ka tou asosye ak chèz konfòtab,
• PLUS kouvèti asirans: Pwojeksyon 280 kilomèt lè yo pran machin ak batri a 80 pousan. Sou yon batri konplètman chaje, mwen ta kondwi wout Warsaw-Wroclaw menm nan yon jou ki pi frèt (Lè sa a: 9-14 degre), byenke sa a pa ta vwayaj la pi rapid,
• chaje pou PLUS: teyorikman jiska 100 kW (li pa t posib pou teste), menm nan 50 kW li kòmanse soti nan 50 kW nan yon estasyon DC,

• silans pou PLUS: bon insonorisation nan kabin an, ou pa t 'konnen ki lè soti nan 100 km / h nan limit la li te vin 130 km / h a ... li pa gen pwoblèm
• vire sèk sou PLUS: Mèsi a ba yo ang apik anba blòk la, mwen prese nan kote mwen prefere sèvi ak yon lòt kontra enfòmèl ant de fwa.
• vizibilite devan PLUS ak BREAKDOWN nan lòt direksyon: vè a gwo devan, ou ka wè tout bagay. Dèyè glas la se ti, vizibilite ap pase. Ak (premye) poto yo pi laj, entèseksyon an te bloke pa pyeton, pafwa limyè trafik yo se konsa-konsa isit la.
• salon sou PLUS, kwake bon mache: plastik nan kèk kote, byenke li pa t 'deranje m' ditou. Ekleraj anbyen sanble konplètman nesesè pou mwen, mwen panse ke li ta dwe bay enpresyon yon "enteryè plis prim". Sa a te pratikman ka a nan VW Phaeton a, kote yon dirije nan glas la subtil eklere sant la nan kabin an - pa gen okenn pwen nan ID.3, eksepte pou limine pòch la nan pòt la. Mwen etenn li, kèk LED sa yo ta itil pou yon grenn,
• direksyon limyè sou twou navigasyon ON PLUS: Ba limyè a - pa dwe konfonn ak HUD a - ki endike ke nou ta dwe vire agoch ​​se tèlman senp nan senplisite li ke li se etone ke pa gen moun ki te panse a li anvan. Epic!
• espas andedan pou PLUS nan direksyon longitudinal, mwen te santi m trè byen dèyè m ', epi mwen se yon modèl nan yon egare machin (1,9 mèt segondè). Pandan ke nan lajè bamadanm mwen nan chèz dèyè a te pran sandwitch ant de chèz machin,
• mòd kondwi soti nan D rive nan PLUS: Mèsi a itilizasyon anpil nan rada VW ID.3, li okipe rekiperasyon an tèt li, ki te ideyal sou wout la. Nan vil la, mwen te prefere B ak rejenerasyon fò epi pa gen rejenerasyon otomatik.

Apre tout bèl pawòl sa yo...

VW Entertainment System ID.3 = Windows Vista Service Pack 1 (SPXNUMX)

Granmoun aje pwobableman sonje sa yon echèk Windows Vista te, ranplase XP. Letaji, ralanti, inégal, enfidèl. Premye pake sèvis (SP1) pasyèlman ranje sa a. Nan Volkswagen ID.3, elektwonik dafè pou konsomatè travay menm jan ak Vista SP1. Okenn, nou mete aksan sou, NENPÒT nan erè yo te kritik, men pwoblèm yo akimile yon ti kras. E wi:

• endikatè èrbag la te jòn depi nan kòmansman rive nan fini nan veyikil la,
• de oswa twa fwa nou te resevwa yon erè ke nou pa t 'kapab dechifre (yon mesaj ekri sitou ak abrevyasyon, tankou: "Aparèy kritik pou antretyen machin ijans san posiblite pou kontak operasyonèl"), byen vit disparèt, ak machin nan kondwi nòmalman,
• asistan vwa a pafwa te travay san rezon; te lanse espre, "panse" pou yon tan long e souvan pa t 'konprann kòmandman yo,
• D 'nan wout la estasyonè sou mèt yo te etranj, ki montre "119 km / h" akote li, animasyon machin yo aktyèlman sanble yon ti jan tankou Atari, byenke yo fè travay yo.

• anviwònman vitès kontwòl kwazyè se dram, so chak 10 km / h. Raz nou te rive akselere a 112 km / h (nou te vle 115 km / h), pi souvan apre 111 km / h li vole a 120 km / h,
• lis la nan estasyon radyo pa deplase lè chanje soti nan volan an.

Ak sa ki pi pè nou an: yon jou, lè nou te antre nan machin nan, limyè enteryè yo toudenkou te etenn, menm jan ak eksplozyon an nan yon ti kondansateur rechaje. Apre sa, li pa t 'travay XNUMX èdtan nan yon jounen, se konsa nan aswè a li te fè nwa tankou yon twou wòch nan joupa a. Li te repare tèt li apre plizyè èdtan nan D '. Non, batri a pa mouri.

Ak yon bonis. Yon machin nan vèsyon sa a koute apeprè 200 PLN (VW ID.3 1st Plus). Pandan se tan, anba kapo a, nou jwenn rès yo nan vèni oswa plastik ak ... yon bagay. Videyo 360 degre, nou konseye w ogmante rezolisyon an:

Yo te tire menm sijè a an pre ak yon kamera konvansyonèl nan 2D. Mwen anrejistre li yon ti kras pita paske lè kamera a te premye mete kanpe (gade sèn nan nan fim nan pi wo a), ou pa t 'wè anpil:

Rezime: apre premye kontak nou rive nan konklizyon ke nou ta renmen gen yon VW ID.3 1st. Pa pou pri a.

Sa a ka enterese w: