Volkswagen ID.3 - revizyon ak premye enpresyon nan Autogefuehl [videyo]

Deskripsyon konplè premye enpresyon apre kontak ak VW ID.3 1ye parèt sou chanèl Autogefuehl. Machin nan deja sou lis pri yo, livrezon yo dwe kòmanse nan mwa septanm 2020, epi seleksyone jounalis yo te jis bay opòtinite pou teste machin nan. Premye konklizyon? Volkswagen ID.3 1st bon lè li rive kontwole ak ensonorisation, se konsa-konsa lè li rive lojisyèl, ak materyèl jistis bon mache andedan.

Done teknik Volkswagen ID.3 1ye:

• segman: C (kontra enfòmèl ant),
• opsyon konfigirasyon: 1ye Max (pi wo),
• batri: 58 (62) kWh,
• resepsyon: jiska 420 WLTP, jiska 359 km an tèm reyèl, jiska 251 km an tèm reyèl nan seri a nan 10-80 pousan [kalkile pa www.elektrowoz.pl]
• pouvwa: 150 kW (204 HP),
• kondwi: RWD (dèyè), pa gen okenn opsyon AWD,
• kapasite chaj: 385 lit,
• konpetisyon: Kia e-Niro (C-SUV), Nissan Leaf e + (pi gwo, pi gwo kòf), Tesla Model 3 (segman D),
• pri: soti nan PLN 167, vèsyon teste soti nan PLN 190.

Volkswagen ID.3 1ye – premye enpresyon

Machin itilizatè YouTube yo evalye a se 3yèm edisyon VW ID.1, ki se yon modèl edisyon limite ki disponib pou moun ki te abònman nan li pi bonè. ID.3 1ye ap disponib sèlman ak youn kapasite batri - 58 (62) kWh - ak youn pouvwa motè - 150 kW (204 hp) – men ak twa diferan vèsyon pyès ki nan konpitè: ID.3 1st, ID.3 1st Plus, ID.3 1st Max.

> Pri Volkswagen ID.3 1ye (E113MJ / E00) nan Polòy soti nan PLN 167 [mizajou]

Opsyon ki pi popilè sanble ap VW ID.3 1ye Pliskiyès nan Polòy soti nan PLN 194.... Pou konparezon: Tesla Model 3 Standard Range Plus (pi gwo, pi fò, yon ti kras pi ba ranje) ki disponib soti nan 195 490 PLN eksepte depans transpò.

Done teknik ki pi enpòtan pou Volkswagen ID.3, kapasite batri ak non vèsyon yo bay yon lòt kote:

> Pri ak vèsyon Volkswagen ID.3 yo li te ye nan Almay. Pri VW ID.3 se 77 kWh pou chak 100 mil rubles. PLN pi ba pase Tesla 3 LR! [Aji.]

Batri VW ID.3 rasanble nan manifakti machin lan. epi li gen yon fòm etonan rektangilè, san okenn koupe oswa bulges. Volkswagen itilize selil LG Chem fabrike nan Polòy. Konpozisyon chimik yo se kounye a enkoni, men gen endikasyon ke li ta ka NCM 523, 622, oswa 712.

Enteresan se seksyon APP 310-2.0 motè elektrik kondwi VW ID.3 la. Pandan se tan, yon motè ki degaje konbisyon entèn ak senti li yo, tiyo, wou, fil elektrik, bulges sanble travay jeni kont li. motè elektrik la se senp, ti ak ... ofri pi plis pou chak pwa inite pase motè combustion.:

Enteryè, kabin, ekipman

Son pòt la fèmen son bon, li soufle, men yo te itilize plastik difisil pou amebleman pòt la epi yo frape mat. Taye nan tablodbò sanble pi bon: tèt la se mou matche ak koulè a ​​nan enteryè a nan machin nan, mitan an ak anba yo fèm. Malgre ke tout bagay sanble pwòp:

Revizyon an pa t renmen patikilyèman kontwòl pòt yo ak kontwòl volim oswa tanperati. Nan opinyon li, yo te fè yon bagay nouvo ak etranj, men se pa tout moun ki ta renmen ogmante volim oswa tanperati lè yo caresses touchpads yo.

Ekspozisyon an dèyè volan an ansanm ak switch direksyon vwayaj la rete rijidman tache ak kolòn nan volan... Lè nou chanje pozisyon wou an, nou menm tou nou deplase kontè yo. Bouchon an depann sou ekipman an: lè w ap achte Travel Assist, nou jwenn yon volan kwi. Sepandan, si nou pa konsantre sou pake Travel Assist, amebleman an pral sentetik.

Kwi a pèmèt itilize nan detèktè kapasitif, se sa ki, yo tcheke prezans nan men chofè a pa enspeksyon pa manyen. Nan lòt machin, chofè a dwe mete volan an an mouvman, se sa ki kreye yon sèten kantite koupl.

Montre nan ekspozisyon pouvwa konsomasyon VW ID.3 1st kalkile baze sou dènye 600 kilomèt yo. Nan machin nan prezante pa Autogefuehl li te 15,7-15,8 kWh / 100 km (157-158 Wh / km) e menm 16,6 kWh / 100 km, men revizyon an te note ke ekip la teste akselerasyon machin nan. Anplis, machin nan te estasyonè, enèji te konsome, ak distans la vwayaje pa te ogmante.

Avèk kondwi konsa VW ID.3 1ye ranje 58 kWh pral 358 kilomèt... Volkswagen rekòmande pou chaje batri a nan 80 pousan, kidonk si nou koute manifakti a epi sèvi ak machin nan nan seri a 20-80 pousan, nou pral vwayaje apeprè 215 kilomèt sou yon chaj sèl. Natirèlman, ou ka toujou ranplir fòs ou ale sou yon wout ki pi long.

Kabin lan te gen anpil plas nan tou de chèz yo devan ak dèyè, byenke ban dèyè a te fè janm yo santi yo enpè, ki obsèvatè a tou pa renmen. Kapasite ak dimansyon lòj bagaj yo estanda pou klas la (385 lit, e-Niro ak Leaf gen plis):

Kondwi eksperyans, sispansyon

Akselerasyon ki montre nan videyo a soti nan 80 a 120 km / h pa te patikilyèman enpresyonan pou yon machin elektrik, epi se pou nou sonje ke nou ap pale de vèsyon ki pi dinamik nan Volkswagen ID.3. Silans nan kabin an te tounen yon gwo avantaj, menm nan yon vitès 150 km / h, bri a te apèn aparan. Ou pa t 'kapab tande ki jan revizyon an ta dwe leve vwa li, ki se yon gwo reyalizasyon.

Machin nan, gras a itilize nan rada, kapab otomatikman ajiste fòs frenaj rejenerasyon an selon vitès machin ki devan an nan mòd D (nan mòd B rekiperasyon an fò). Smart ED / EQ ak Hyundai Kona Electric gen yon fonksyon menm jan an, kèk machin ka ofri tou leve pye a soti nan akseleratè a depann sou restriksyon k ap vini yo (egzanp BMW i3, Audi e-tron).

Volan an te santi presi, repons volan an te bon, sispansyon an - estanda ak nan lavni an tou adaptasyon - reponn trè byen. Autogefuehl Reviewer menm te dekri Volkswagen ID.3 1st kòm "Pi bon EV sou mache a, depi nou pa gade nan lojisyèl an.'.

Paske lojisyèl an ak kontwòl yo bwete. Malgre ke yo pwomèt anpil nan lavni an, navigasyon ak eleman AR bay enpresyon yon lòt ti zouti:

Li merite gade:

Ak nan Alman:

Mizajou 2020/07/26, èdtan. 8.59: Nou chanje seksyon sou rekiperasyon an.

Sa a ka enterese w: