Volkswagen ID. Neo: premye enpresyon yon jounalis [YouTube] ak vizyalizasyon AvtoTachki.com

Yon anrejistreman premye eksperyans kondwi VW ID parèt sou chanèl ThomasGeigerCar. Neo. YouTuber la pa t 'kapab fè djòlè sou kèk nan ekipman yo, men li te dekri li. Soti nan deyò a, machin nan sanble ak yon VW Golf, byenke li sanble pi wo epi li ofri plis espas kabin. Enteryè ID. Neo a sipoze konplètman nouvo, "yon bagay ki pa te nan Volkswagen anvan." Bouton yo ta dwe disparèt, epi olye de sa, yon ekran tactile ap parèt sou konsole sant la ...

Imaj ki anwo a se yon simulation nan AvtoTachki.com: dapre jounalis Britanik yo, se sa ki vèsyon final VW ID la pral sanble. Neo. Silwèt machin nan koresponn ak VW Golf la, men pi wo. Dapre ThomasGeigerCar, nan 4,25 mèt (Gòlf: 4,255 mèt) anpatman ID. Neo se 2,8 mèt (Gòlf: 2,637 m)... Diferans lan nan kèk santimèt vle di ke machin nan ta dwe gen plis espas nan kabin an pase petwòl VW Golf la.

> Rankontre nouvo Nissan Leaf (2019) E-Plus la. Ho ho, èske li chanje yon ti jan?

Wotè otè videyo a se sou 1,85-1,9 mèt, nan chèz la dèyè li repoze jenou li sou do a nan chèz la devan. Li se vo anyen, sepandan, ke gen yon bwat anba pye l ', ki gen anpil chans yon pati nan ekipman pwototip la.

Done teknik VW ID. Neo

Machin nan pral gen yon sèl motè kondwi aks dèyè a ak yon pwodiksyon maksimòm de 204 hp. (150 kW). Vitès yo pral limite a 160-180 km / h, ak lavant, akòz kòmanse nan kèk mwa, yo ta dwe ofri ak twa opsyon batri yo kouvri 330 a 550 kilomèt nan WLTP.

Sa a ta vle di sa seri aktyèl Volkswagen ID. Neo yo ta dwe ant 280 ak 460 kilomèt [estimasyon preliminè www.elektrowoz.pl], ki sijere ke kapasite batri a pral ant 45 ak 75 kWh. Machin nan pral bati sou platfòm la MEB, kidonk li dwe sipòte jiska 125kW nan chaje, pi wo pase Tesla a kounye a pwodwi.

Enteryè = Pi gwo sipriz

Kontrèman ak lòt chanèl, ThomasGeigerCar pale anpil sou enteryè machin nan. Sa a ak anpil atansyon degize, kidonk nou dwe konte sèlman sou rapò oral la. Oke, youtuber la deklare ke li se li yon enteryè pa janm wè anvan nan yon Volkswagen... Gen twa ekran, ki gen ladan youn ti dèyè volan an (pwobableman menm jan ak youn nan BMW i3 a) ak youn ki pi gwo sou konsole nan sant. Facilitatè a an kachèt transmèt enfòmasyon ki enteryè a se "pa gen bouton", ki sijere ke machin nan kontwole nan yon fason ki sanble ak modèl Tesla 3 la. - nan manyen la.

Aparamman, yon koòdone itilizatè konplètman nouvo parèt sou ekran yo, ak machin nan ta dwe tou kapab rekonèt kòmandman vwa.

Sa a se pa tout: yon kote sou kapo a gen yon teren ak LED ki transmèt enfòmasyon sou machin nan. Ou ta ka devine li nan tout sou fason kondwi, konsomasyon enèji, oswa itilizasyon efikas nan pouvwa ki disponib. LED yo pa ta dwe konfonn ak HUD la, ki pral disponib tou kòm yon akseswar. Enfòmasyon yo prezante sou li yo ta dwe konbine avèk imaj nan mond reyèl la. Petèt yon konbinezon de navigasyon ak plan view?

> Audi e-tron revizyon: ekselan taksi insonorisation, ranje reyèl nan apeprè 330 km [Auto Holy / YouTube]

Pri

Volkswagen ID pri. Neo poko konnen. Sepandan, manifakti a pwomèt ekivalan a nan 110-120 mil zloti kòm yon pwen depa. Si se te vre, nou ta achte yon machin ak yon ranje ki pi gran pase Nissan Leaf la pou apeprè 25 pousan mwens, ki ta yon revolisyon reyèl nan mache a. ID VW. Neo ap disponib apati 2020, byenke pre-sale ap kòmanse nan premye mwatye 2019 la.

Li merite wè ak koute:

Imaj: ouvèti (c) AvtoTachki.com, enkli nan (c) ThomasGeigerCar / YouTube

Nòt editè a www.elektrowoz.pl: anpil medya itilize ansyen non an, sa vle di "VW ID". Nan atik nou yo nou itilize dernye a, ki te revele pa Glaeserne Manufaktur, ki se "VW ID. Neo ":

Sa a ka enterese w: