Volkswagen Polo GTi Kondwi Eksperyans - Machin Espò

Sa a se yon segman ki gen anpil moun nan ti espò kamyon kontra enfòmèl ant. Se konsa, pale ti, paske kounye a pati fè bwi, Clio, 208 e ras yo te rive nan gwosè konsiderab ak kavalye. Yo tout trè bon, men an menm tan an yo diferan youn ak lòt nan karaktè ak atitid.

Volkswagen, pou egzanp, te toujou gen yon talan pou bati espò machin apwopriye pou lavi chak jou, men li ka plezi lè sa nesesè.

Atenn 22.350 ero, la Volkswagen Polo Gti gen yon pri konpetitif. Li te gen yon aparans ki graj, men se pa tamarro-tankou, gen enteryè ki pi sofistike nan kategori li yo ak distenge pa fini bon jan kalite ekselan. Anba kapo a, pa yon 1.4 ak yon suralimantasyon ak yon turbine, men 1.8 turbo konbine avèk yon transmisyon manyèl sis-vitès.

Kourikouloum-vite yo te monte nan tèt la 192, pandan ke koupl la, gras a fòs la pi gwo nan transmisyon manyèl la, ogmante a 320 Nmki se yon kolosal 70 Nm plis pase vèsyon an DSG. House anonse youn 0-100 km / h nan 6,7 segonn, vitès tèt 236 km / hmen nou pran swen ki jan ou kondwi.

TOUT KOTE

Pozisyon an kondwi kòrèk: volan dwat, chèz yon ti kras leve, pedal ki byen plase ak anbreyaj limyè: pa gen anyen yo plenyen sou tactility nan kontwòl yo. Volan an se lis ak jistis egzak, men twò lejè, menm jan ak anbreyaj yo pa byen kout vwayaj. Jiskaprezan, mwen sanble ap kondui sou gazolin Polo 1.2 nòmal. Peze bouton Sport la amelyore bagay sa yo: volan an pi sere, ton motè a moute ak plis pare pou repons gaz, ak amortisseurs yo pi rèd.

1.8 turbo Volkswagen Polo GTI gen yon pè pou vann. Li se wonn, lis ak, pi wo a tout moun, fòtman près, menm si ou se nan Kovèti pou senkyèm nan yon vitès nan 50 km / h. An reyalite, konpare ak konpetitè, isit la se 200 cc plis ak yon kèk Nm, men se pa sèlman sa , yon ti ba-inèsi turbine a prèske konplètman elimine lag turbo, bay repons imedyat. Si ou te eseye Leon Cupra a, ou konnen ki sa mwen ap pale de. Isit la GTI a pouse tankou yon ti Leon. Ki sa ki nan manke, menm si, se yon ti jan nan yon atitid anbarasan nan direksyon pou zòn wouj la nan takomèt la, men jan nou pral wè, li nan tout yon pati nan yon resèt balanse GTI-style.

La wout la li boukl ak vin mande, Se konsa, mwen deside pran Polo pa foula nan foula a yo wè konbyen tan li ka kenbe sou. Kwen yo an premye montre yon konpòtman net ak ekilibre: li antre nan kwen byen vit epi pa gen okenn understeer, men dèyè a twò estab e li gen ti entèraksyon nan kwen ki pi sere. Sa fè li gen anpil konfyans epi li ankouraje konfyans lè li vin fò, men an menm tan diminye ladrès li yon ti kras. Menm sou volan an, mwen pa jwenn enfòmasyon trè klè, epi yo konprann limit la priz, ou dwe konte sèlman sou ranch ou. Mòde Kontinantal Kontinantal3 215/40 Erezman, sa a se ekselan, omwen sou tè, epi kòm limit la depase pèt la nan traction pwogrese. IN Speed li egzak ak bèl sou grèf, ak tendres li yo tankou bèl nan mouvman tankou nan mouvman ak yon kouto ant dan yo.

Men, rekò reyèl la se motè a... Nan twazyèm ak katriyèm Kovèti pou, koupl la tèlman gwo ke pa gen okenn lòt angrenaj ki nesesè sou 80% nan wout yo; Pwoblèm lan se, san yon diferans glise limite (pa menm yon sèl elektwonik), Polo a se nan yon ti jan nan yon kriz. Lè w ap sòti kwen sere nan yon dezyèm, wou enteryè a gen tandans yo dwe anvlòp nan yon nwaj lafimen, ak sou pasaj ki pi pwononse, nen an gen tandans kòmanse nan yon tanjant tou nan twazyèm lan.

NAN sentèz

La Volkswagen Polo GTI Nan kondwi chak jou, li se san dout pi bon an nan mitan rival yo. Li kapab konfòtab, trankil ak ap detann, men tou, vit ak plezi lè sa nesesè. Motè a gen pouvwa rezèv, ak liy dwat Polo a se etonan vit. Sepandan, volan an yon ti kras filtre ak enfòmasyon chasi ak sou-ekspoze nan dèyè a pa fè li pi adrenalin-alimenté nan rival li yo. Li ta dwe remake ke vèsyon an transmisyon manyèl se, sepandan, plis atire pase vèsyon an DSG. Transmisyon an doub-anbreyaj pral tou pi rapid nan kondwi spòtif ak pi konfòtab sou mouvman an, men pral san dout tou pran yon anpil plezi soti nan ou.

Nan ti bout tan Polo GTI li sanble balanse nan tout pwen de vi, ak chak gram nan resèt li se parfe filaplon. Enteryè a se nan bon jan kalite ki pi wo a, motè a gen yon rezèv nan pouvwa, ak nan melanje li konnen biznis li yo. Li ka pa opsyon ki pi bon pou yon jou tras, men li se san dout pi versatile a nan konpetisyon an.