Volkswagen Tiguan 2.0 BiTDi - yon pati nan konesans sou AdBlue

Li lè pou w ajoute AdBlue nan Tiguan 2.0 BiTDi ki teste a pou premye fwa. Malgre ke mezi sa a deja itilize nan pifò machin dyezèl, li toujou yon mistè pou anpil moun. Ki sa ki AdBlue ak sa ou bezwen konnen sou li?

Depi nou te chwazi Volkswagen Tiguan, Tank AdBlue siplemantè a pa t vrèman deranje nou. Yon fwa, yon mesaj parèt sou ekran òdinatè a sou tablo sou ravitaye kap vini an - nou ta dwe gen ase pou omwen 2400 km. Kidonk, menm si nou te nan Barcelona nan moman sa a, nou te kapab retounen nan Polòy epi achte AdBlue pou zloti Polonè.

Sepandan, sa a pa ta dwe pran alalejè. Pifò machin antre nan mòd ijans apre yo fin vide tank AdBlue a, epi si nou fèmen motè a, kontwolè a pa pral pèmèt nou rekòmanse li jiskaske nou ranpli li. Se konsa, anpil yo sèvi ak, men ki sa ki AdBlue ak poukisa li menm itilize?

Diesels emèt plis oksid nitwojèn

Motè dyezèl emèt plis oksid nitwojèn pase motè gazolin. Byenke nou sispèk gaz kabonik pa bon, epi otorite yo toujou ap fè efò pou diminye emisyon li yo, oksid nitwojèn yo pi danjere - dis fwa pi danjere pase gaz kabonik. Yo responsab, an patikilye, pou fòmasyon nan smog oswa maladi respiratwa. Yo tou se youn nan kòz opresyon.

Se poutèt sa, li pa etone ke, konpare ak estanda a Euro 5, estanda a Euro 6 te redwi emisyon an akseptab nan oksid sa yo pa 100 g / km. Dapre lejislasyon aktyèl la, motè yo ka emèt sèlman 0,080 g/km NOx.

Se pa tout motè dyezèl yo kapab satisfè estanda sa a pa metòd "tradisyonèl". Ki pi piti yo, pou egzanp, 1.6 pouvwa, yo souvan ekipe ak yon pèlen oksid nitwojèn sa yo rele ak sa a rezoud pwoblèm nan. Pi gwo motè, ki gen ladan 2 lit yo, deja mande pou yon sistèm rediksyon katalitik selektif (SCR). Òdinatè a bay yon solisyon 32,5% ure nan sistèm tiyo echapman an - sa a se AdBlue. AdBlue konvèti an amonyak epi li reyaji avèk oksid nitwojèn nan konvètisè katalitik SCR pou fòme nitwojèn molekilè ak vapè dlo.

Kesyon an souvan rive nan ki jan byen vit itilize AdBlue. Sa a pa siyifikativman ogmante depans, paske konsomasyon yo sipoze pa plis pase 5% nan gaz dyezèl boule. Yo te pran yon Tiguan san yo pa kouri, pwobableman ak yon tank plen nan AdBlue. Ase pou 5797 km, apre sa mwen te oblije ajoute 5 lit. Volkswagen di nou dwe ranpli ak yon minimòm de 3,5 lit ak yon maksimòm de 5 lit.

Apre kalkil atansyon, li sanble ke konsomasyon AdBlue nan Tiguan 2.0 BiTDI a se 0,086 l / 100 km. Sa a se mwens pase 1% nan konsomasyon gaz mwayèn nou an nan 9,31 l/100 km konbine. Pri a pou 10 lit dwòg la se sou PLN 30, kidonk pri tikè a ogmante pa PLN 25 pou chak 100 km.

Tan pou ranpli

Lè li rive lè pou ajoute AdBlue, yon sèl bagay ou dwe sonje bagay - solisyon a corrosive pou aliminyòm, fe ak lòt metal yo. Se poutèt sa, nou dwe pran anpil prekosyon pou pa gaye li sou pati machin oswa penti. Pifò manifaktirè yo ofri antonwa espesyal nan twous la, kidonk ak yon arè minimòm, machin nou an ta dwe soti nan operasyon sa a san okenn domaj.

Sepandan, se pa sèlman machin nan ki an danje. AdBlue kapab tou domaje po a ak sistèm respiratwa a. Si ou antre nan je ou nan nenpòt fason, dapre enstriksyon Volkswagen, ou ta dwe rense je ou pou omwen 15 minit epi wè yon doktè pi vit ke posib. Menm bagay la tou se vre si po a vin irite.

Li se tou vo li manyèl mèt kay la nan machin nan. Pifò manifaktirè yo ofri ajoute plizyè lit nan yon fwa - otreman elektwonik yo ka tou senpleman pa remake sa a epi, malgre ranpli twou vid ki genyen yo, yo pral imobilize machin nou an. Epitou, pa vide twòp likid.

Akòz lefèt ke li se byen danjere nan materyèl, nou pa ta dwe pote yon boutèy AdBlue nan kòf la. Si tank la domaje, yo ka ranplase etaj bòt la oswa tapi etaj la.

Èske sa konsène ou?

Èske machin ki gen konvètisè katalitik SCR ka yon bagay nan yon nwuizans? Pa nesesè. Si yon sèl tank nan AdBlue nan Tiguan ase pou prèske 6 km, Lè sa a, nenpòt ki ravitaye pa pral yon pwoblèm. Se tankou di ke ranpli yon machin se yon konplikasyon - petèt nan yon sèten degre, men yon bagay pou yon bagay.

Si se pa pou AdBlue, kondwi machin ak motè 2.0 BiTDI soti nan Tiguan teste a te soti nan kesyon an. Si nou konprann ki sa AdBlue ye ak ki enpak itilizasyon li genyen sou anviwònman an, nou pral sètènman apresye efò manifaktirè machin yo fè pou pèmèt nou sèvi ak motè dyezèl nan yon epòk restriksyon emisyon de pli zan pli sevè.