Volvo amelyore ibrid. Pi gwo pil ak menm pi bon pèfòmans

Content

Ibrid Volvo. Chanjman kle sou pifò modèl yo
Ibrid Volvo. Plis nouvèl
Ibrid Volvo. Pi long ranje, pi bon akselerasyon
Ibrid Volvo. Lis pri 2022

Volvo Cars se te youn nan pyonye ibrid plug-in. Jodi a, modèl PHEV reprezante plis pase 44% nan lavant mak Ewopeyen an. Koulye a, konpayi an te fè yon gwo twou san fon modènizasyon teknolojik nan machin sa yo.

Ibrid Volvo. Chanjman kle sou pifò modèl yo

Nouvo chanjman an aplike a tout ibrid plug-in sou platfòm SPA a. Sa yo se Volvo S60, S90, V60, V90, XC60 ak XC90, tou de nan T6 rechaje ak T8 rechaje variants. Machin sa yo te resevwa pil traction ak yon pi gwo kapasite nominal (yon ogmantasyon de 11,1 a 18,8 kWh). Kidonk, pouvwa itil la ogmante soti nan 9,1 a 14,9 kWh. Konsekans natirèl chanjman sa a se yon ogmantasyon nan distans ke modèl Volvo PHEV ka kouvri sèlman lè yo mache ak yon motè elektrik. Ranje elektrik la kounye a se ant 68 ak 91 km (WLTP). Se aks dèyè a kondwi pa yon motè elektrik, pouvwa a ki te ogmante pa 65% - soti nan 87 a 145 hp. Valè koupl li yo te ogmante tou de 240 a 309 Nm. Yon dèlko kòmanse bati ak yon pouvwa 40 kW parèt nan sistèm kondwi a, ki te fè li posib yo eskli yon COMPRESSOR mekanik nan motè a ki degaje konbisyon entèn. Altènatè sa a fè machin nan deplase san pwoblèm, ak dousè nan sistèm nan kondwi ak chanje soti nan elektrik nan motè andedan se prèske insansibl.

Ibrid Volvo. Plis nouvèl

Pèfòmans nan sistèm nan tout wou kondwi nan modèl Volvo PHEV yo te amelyore tou, ak pwa a trelè akseptab te ogmante pa 100 kg. Motè elektrik la kapab kounye a poukont akselere veyikil la jiska 140 km / h (anvan jiska 120-125 km / h). Dinamik kondwi ibrid Recharge yo te amelyore anpil lè w ap kondwi sou motè elektrik la pou kont li. Motè elektrik ki pi pwisan an kapab tou frennen veyikil la pi efikas pandan fonksyon rekiperasyon enèji. Yon sèl Pedal Drive te ajoute tou nan XC60, S90 ak V90. Apre w fin chwazi mòd sa a, tou senpleman lage pedal gaz la epi machin nan ap sispann nèt. Aparèy chofaj gaz la te ranplase pa yon èkondisyone wo-vòltaj (HF 5 kW). Koulye a, lè w ap kondwi sou elektrisite, ibrid la pa konsome gaz ditou, e menm ak garaj la fèmen, ou ka chofe enteryè a pandan chaje, kite tèt ou plis enèji pou kondwi sou elektrisite. Motè combustion entèn devlope 253 hp. (350 Nm) nan Variant nan T6 ak 310 hp. (400 Nm) nan Variant nan T8.

Gade tou: Ford Mustang Mach-E GT nan tès nou an

Ibrid Volvo. Pi long ranje, pi bon akselerasyon

Jenerasyon anvan an V60 T8 akselere soti nan 0 a 80 km / h nan mòd pwòp (piman sou elektrisite) nan apeprè 13-14 segonn. Mèsi a itilizasyon yon motè elektrik ki pi pwisan, tan sa a te redwi a 8,5 segonn. Machin pran momantòm lè motè elektrik ak motè combustion entèn travay ansanm. Sa a se laverite espesyalman pou modèl XC60 ak XC90. Men done akselerasyon 0 a 100 km/h ak ranje aktyèl yo pa modèl. Valè yo nan parantèz yo se pou menm modèl yo anvan ajou la:

Rechaje Volvo XC90 T8 - 310 + 145 km: 5,4 s (5,8 s)
Rechaje Volvo XC60 T8 - 310 + 145 km: 4,9 s (5,5 s)
Rechaje Volvo XC60 T6 - 253 + 145 km: 5,7 s (5,9 s)
Rechaje Volvo V90 T8 - 310 + 145 km: 4,8 s (5,2 s)
Rechaje Volvo V90 T6 - 253 + 145 km: 5,5 s (5,5 s)
Rechaje Volvo S90 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (5,1 s)
Rechaje Volvo V60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,9 s)
Rechaje Volvo V60 T6 - 253 + 145 km: 5,4 s (5,4 s)
Rechaje Volvo S60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,6 s)
Rechaje Volvo S60 T6 - 253 + 145 km: 5,3 s (5,3 s)

Ranje a nan mòd pi bon kalite, lè machin nan sèvi ak sèlman motè elektrik la, pou S60 T6 a ak T8 te ogmante de 56 a 91 km, pou V60 T6 a ak T8 soti nan 55 a 88 km. Pou S90 - soti nan 60 a 90 km, pou V90 - soti nan 58 a 87 km. Pou modèl SUV, figi sa yo ogmante soti nan 53 a 79 km pou XC60 a ak soti nan 50 a 68 km pou XC90 la. Emisyon CO2 pou chak kilomèt varye ant 1 ak 18 g pou modèl S20, V60, S60 ak V90. Modèl XC90 la gen yon valè 60 g CO24/km ak modèl XC2 gen 90 CO29/km.