Tès kondwi Volvo V90 Cross Country D5: tradisyon yo ap chanje

Premye kilomèt dèyè volan eritye a nan youn nan modèl ki pi Iconiţă Volvo a

Nan dezyèm mwatye nan ane 90 yo, Volvo estasyon kabwèt la, li te ye pou durability li yo ak pratik, tounen yon bagay trè enteresan - yon nouvo vèsyon ki gen pi wo sispansyon, pwoteksyon kò ak doub kondwi, ki baze sou nouvo a, men trè atire. segman mache. Wi, nou ap pale de Volvo V70 Cross Country, ki te premye wè limyè a nan jou an 1997. Lide a te pwouve anpil siksè ke lòt mak byen koni byento swiv: premye Subaru ak Audi, anpil pita VW ak Passat Alltrack la, ak trè byento Mercedes ak nouvo E-Class All-Terrain la.

Eritye nan yon tradisyon rich

An reyalite, nan Volvo nou toujou fini ak yon sèten tradisyon Swedish pi bonè oswa pita. Se poutèt sa nou pa ka rete tann yo wè modèl sa a Iconiţă soti nan mak la. Pran, pou egzanp, enteryè a nan yon machin, ki sanble plis tankou yon kay cho an bwa nan nèj la pase yon enteryè tradisyonèl yo. Tout bagay isit la kreye yon santiman espesyal nan konfò nan kay la ak chalè. Ka atmosfè sa a sèlman yo te jwenn nan machin Volvo: chèz mou, chè, men senp-kap materyèl, minimize eleman fonksyonèl. Epi ki distenksyon immobilisés, nan ki bote manti pa nan distenksyon, men nan senplisite.

V90 la gen ekipman ekstrèmman maten ki asire w ke ou tanpri kliyan an teknoloji-èspri. Inconvénient la sèlman nan sans sa a se lefèt ke fonksyon yo prèske inonbrabl yo kontwole sitou pa tactile nan konsole sant, ki tèt li gen anpil grafik gwo, men li pran tan nan travay avèk yo ak se definitivman yon distraksyon pou chofè a, espesyalman pandan y ap kondwi. Rès la nan espas la se sou nòmal la, menm si pa byen tèt nivo pou yon salklas.

Depi koulye a ak sèlman kat silenn

Li lè pou w pran volan an, vire bouton dekorasyon briyan an pou w kòmanse motè a, epi m ap eseye pa tann nouvèl ke modèl sa a disponib kounye a sèlman ak motè kat silenn. Nan vèsyon ki pi pwisan ak 235 puisans, motè dyezèl la gen de turbokonpreseur, ki, ansanm ak yon transmisyon otomatik uit-vitès, avèk siksè konpanse pou fluctuations nan rev ki pi ba yo. Transmisyon otomatik la ak konvètisè koupl opere envizib epi anjeneral orè byen bonè, ki gen yon efè pozitif sou konfò kondwi. Poussée nan akselerasyon entèmedyè trè konfyans - yon konsekans lojik nan enpresyonan 625 Nm nan koupl ki disponib nan 1750 rpm. Sepandan, vrè fanatik Volvo yo gen chans rive nan neglije entansyon travay san parèy tipik nan motè yo ikonik senk silenn nan tan lontan konpayi an. Pa pou anyen, mwen pral ajoute.

Pneumatic sispansyon dèyè ak estanda transmisyon doub

CC a ofri opsyon pou ekipe aks dèyè a ak sispansyon lè sou esyeu dèyè a, ki bay plis konfò, sitou lè kò a konplètman chaje. Mèsi a clearance tè a ogmante ki rive jiska 20 cm, Volvo a apiye relativman sevè nan kwen, men sa a pa afekte pèfòmans kondwi li yo. Volan an travay byen fasil epi avèk presizyon. An tèm de konpòtman sou wout la (osi byen ke nan wout), modèl la pa enferyè a reprezantan an mwayèn nan tankou yon kategori modèn SUV, sepandan, li pa rankontre defo konsepsyon tipik pou sa a kalite machin. Anpil moun tankou sa Cross Country toujou reklame ladrès nan wout - yon anbreyaj BorgWarner pran jiska 50 pousan nan traction a aks dèyè a lè sa nesesè.

Tèks: Bozhan Boshnakov

Foto: Hans-Dieter Zeifert