Volvo XC40 P8 Rechaje - enpresyon apre premye kontak la. Wow, bèl ak vit!

Gras a koutwazi Volvo Polòy, nou te kapab teste Volvo XC40 P8 Recharge, premye machin Volvo tout elektrik ki pataje yon batri ak kondwi ak Polestar 2. Enpresyon? Yon machin gwo, atire ki trè vit men tou sèvi ak anpil enèji.

Volvo XC40 P8, pri ak ekipman:

segman: C-SUV,

kondwi: AWD (1 + 1), 300 kW / 408 hp, 660 Nm koupl,

batri: 74 (78) kWh,

pouvwa chaje: jiska 150 kW DC,

resepsyon: 414 inite WLTP, 325 km EPA

anpatman: 2,7 mèt,

longè: 4,43 m,

pri: soti nan PLN 249.

Tèks sa a se yon transkripsyon enpresyon cho. Emosyon parèt ladan l, ap gen tan pou refleksyon. 😉

Volvo XC40 rechaje machin elektrik P8 - premye enpresyon

Men, li kondui ou!

Youn nan kòmandman yo di ke non an pa ta dwe itilize pou gremesi, men ... pou dedomajman pou Bondye! Jezi Mari! Men machin sa a ap vanse! Men li prese! Men, li vitès jiska bouch la souri! Espesifye 4,9 segonn a 100 km / h se jis nimewo sèk, pandan y ap sa a kalm, kwazman bèl se literalman toujou pare yo sote pi devan tankou yon fistibal. Kòmanse anba limyè a? Se konsa, jiska 100 km / h ou pa ka ale mal menm ak yon Porsche Boxster (!). Rape sou track la? Pa gen pwoblèm, XC40 P8 a kapab epi li vle akselere si w ap kondwi a 80, 100, 120 oswa 140 km / h! [teste sou yon seksyon wout fèmen]

Machin nan kouri devan tankou Satan, ak yon vitès nan san katreven kilomèt pa èdtan gen yon limit, yon koupe. Apre transmisyon an, li santi li ka fè plis, men manifakti a rezonab deside ke 180 km / h ta ase. Paske sa ase. Mwen garanti. Menm 160 km / h ta ase. Menm 150 km / h Cab byen muet ase ke ou aprann sou vitès la premye nan tout pa gade nan mèt la - fè li si ou remake ke lòt machin yon jan kanmenm disparèt tèlman vit nan glas la.

E non, se pa tankou si ou chita, vle kite pakin nan epi ou fini sou miray lapaske ou pa ka sèvi ak pouvwa machin lan. Pedal akseleratè a ap travay pwogresivman - menm jan li pwobableman fè sa nan tout machin modèn - kidonk si ou opere li dousman/nòmalman, ou pral gen yon ètalon kalm ak lòd a dispozisyon ou. Men, lè ou frape l 'ak fwèt la, mwen garanti eksperyans nan pral fou.

Men, li sanble gwo!

Volvo XC40 se yon kwazman nan segman C-SUV la. Kò a nan elektrisyen an se yon kò adapte nan modèl la combustion entèn, chanjman kosmetik (ki gen ladan yon griyaj radyatè vid). Machin nan te prezante nan 2017, men li toujou atire atansyon. Li enspire respè nan lari a, li sanble gwo, solid, klasik ak bèl an menm tan.

Machin nan, masiv sou deyò a, sanble ak yon runabout nan enteryè a. Yon ti kras pi wo, men plis kontra enfòmèl ant. Okontrè, li pa deranje m ': mwen te santi ke gwo kò a deyò a plis espas nòmal la andedan se efè a nan yon kò solid epè. Mwen te santi m an sekirite andedan. Mwen pa konnen si yo te fè m maketing, omwen nan XC40 P8 Rechaj la, mwen te kwè ke nan nenpòt kondisyon li ta asire sekirite a nan mwen, fanmi mwen ak pitit mwen ... Paske yon moun te konsakre anpil tan nan sa a. pwoblèm.

Pale de karosri, gen yon bagay sou konsepsyon kò a ki sonnen gwo ak premye XC60 la - tras sa a, koub sa yo, liy sa yo [ak siyal vire sa yo ak anpoul akayik, eh...]. Lè m te pake variant XC40 T5 Recharge (ibrid plug-in) nan yon pakin ki tou pre epi m te gade reyaksyon moun k ap pase, li. machin nan te travay trè byen jenere enterè: "Oh gade, sa a se yon nouvo Volvo! Men fre! "," Ou, modi, pi gwo pase ou panse! "," Oh, se sa mwen ta renmen achte ... "

Li se fasil ke nenpòt machin yo mete nan kote sa a evoke plis emosyon. Petèt sèlman BMW i3S la te lakòz anpil kòmantè anvan fòm li te vin abitye ak moun ki rete nan Warsaw akòz fen Innogy Go la.

Elektrik Volvo XC40. Ki jan li konsome enèji!

Si w te gen chans pou w konnen nenpòt XC40, w ap santi w tankou lakay ou nan enteryè P8 la. Nan premye gade, tout bagay se osi fin vye granmoun ke li ye kounye a. Sepandan, si ou gade ak anpil atansyon nan kontwa yo, ou pral remake ke kreyatè yo te vle yon ti distraksyon nan tan lontan an. Nan ibrid plug-in (XC40 T5 Recharge) nou gen yon kontè vitès sou bò gòch la, yon ekran navigasyon nan mitan an, ak yon tachomètr pou konsomasyon enèji / rekiperasyon, enfòme nou lè motè a ki degaje konbisyon kòmanse (sa a pral rive lè pwent la ale. nan jaden gout).

Pa gen okenn siy nan yon elektrisyen, gen nimewo ak bwat limyè. Sou bò dwat la, pa gen anyen ki soti:

Volvo XC40 T5 rechaje (plòg-in hybrid). Kontwa yo parèt men sanble ak yon twous klasik ki soti nan yon machin ki degaje konbisyon.

Vitès Volvo XC40 P8 Recharge (machin elektrik)

Machin nan mwen te gen plezi nan tès la te gen plak machin Swedish e li te pwobableman yon seri machin bonè. Sa a te manifeste tèt li nan de pwoblèm minè: XC40 a te kapab li siy yo, men si yo pa te la, li regilyèman prezante m 'ak limit vitès pwobableman Swedish, ki te fè m' panike plizyè fwa, paske mwen te kondwi yon 120 km / h akseptab ak. yon ti kras konpresyon, ak kontwa an bat je "100 km / h".

Dezyèm (ak dènye) pwoblèm nan se te enkapasite pou chanje nan konsomasyon pouvwa mwayèn nan seksyon sa a. Mwen te kapab reset valè sa a (ki te konfime pa mesaj ki koresponn lan), men mèt yo sèlman te montre konsomasyon enèji mwayèn sou vwayaj la tout antye, ki pa t 'kapab etenn. Epi depi vwayaj la te pase nan vil la ak tout ti bouk, wout pousyè tè ak otowout, mwen te oblije tire konklizyon, epi yo pa jis li nimewo yo.

Apre sa, mwen rale soti: elektrik XC40 sa a monte kokenn, men dinamik briyan vini nan yon pri... Apre 59,5 kilomèt nan 1:13 èdtan, nan ki apeprè 1/4 nan wout la se te yon expressway plis zòn pou tès akselerasyon machin, konsomasyon enèji an mwayèn te 25,7 kWh / 100 km. Lè m 'tounen sou wout eksprime a (yon ti kras pi trankil paske trafik la te ogmante), konsomasyon an mwayèn tonbe a 24,9 kWh / 100 km, e menm nan Warsaw konjesyone li pa t' tonbe anba a 24 kWh / 100 km.

Si kontwòl kwazyè fikse sou 130 km / h, atann 27-28 kWh / 100 km, ki vle di:

• 264 kilomèt ranje gran wout lè batri a dechaje a 0,
• 237 kilomèt nan otowout ak yon egzeyat apeprè 10 pousan,
• 184 kilomèt nan otowout lè w ap kondwi nan ranje 15-85 pousan.

Nan mòd melanje, li pral vwayaje 300-330 kilomèt, tou depann de tan an ak style kondwi. Nan sezon fredi, Nyland kouvri 313 kilomèt nan 90 km / h ak 249 kilomèt nan 120 km / h.

Ki jan mwen renmen l '!

Volvo XC40 P8 Recharge se yon machin ensanèi dinamik. Sa a se yon machin modèn, chofè-zanmitay gras a sistèm nan Android Automotive. Sa a se yon machin ki ba ou yon sans de sekirite. Bon machin. Sa a se yon machin ki gen yon espas enteryè mwayèn. Machin sa a taye nan kote pou ankouraje achtè yo achte pi gwo modèl. Kèk èdtan yo te pase avè l 'te yon avanti kokenn.

Si mwen te gen 300 PLN pou gratis, ki moun ki konnen sa ki ta rive ... Jiska lè sa a, mwen gen yon chans pou yo vini nan devan an. Li gen yon chans montre defo. Gen yon chans pou yo travay. Uf.

Nou pral tounen nan machin sa a epi pran yon gade fre nan li.

Sa a ka enterese w: