Eskalad ti mòn nan sezon fredi. Kisa pou w sonje?
Nan sezon fredi, li pa nesesè pou ale nan mòn yo fè eksperyans pwoblèm k ap grenpe yon ti mòn apik. Yon sòti ki deja glas oswa lanèj nan garaj anba tè a kapab yon pwoblèm. Enstriktè Renault Driving School eksplike kijan pou fè fas ak sa.
Gwo Lanèj ki Tonbe an oswa glas sifas ki asosye ak lapli konjelasyon se toujou yon defi pou chofè yo, men kondisyon sa yo kapab yon pwoblèm, sitou lè w ap monte yon ti mòn.
Nan kèk ka wout la tèlman glise ke nou pa ka desann tè a.
Si sa nesesè, nou ka mete tapi kawotchou retire nan machin nan anba wou yo kondwi oswa vide sab anba wou yo, si nou genyen li. Nan fason sa a, priz kawotchou ap ogmante epi li pral pi fasil pou deplase, enstriktè nan Renault Driving School di.
Gade tou. Opel ultim. Ki ekipman?
Nou nan yon ti kras pi bon pozisyon pou monte ti mòn lan lè machin nou an deja ap deplase. Sa a ka ede yo pran vitès pi bonè epi anpeche wou yo vire. Nou ta dwe chwazi Kovèti pou dwa ak abilman manipile gaz la.
Si wou veyikil la vire lè w ap monte yon ti mòn, redwi presyon gaz men eseye kenbe machin nan deplase si sa posib. Sou pant apik ak sifas ki glise, rekòmanse ka yon gwo pwoblèm. Li ta dwe sonje tou ke lè w ap kondwi monte, wou devan yo ta dwe dirije dwat devan si sa posib. Sa a bay pi bon traction, di Adam Bernard, direktè fòmasyon nan Renault Driving School la.
Li pa ta dwe bliye ke kawotchou sezon fredi nan bon kondisyon se yon garanti absoli nan kondwi an sekirite nan sezon fredi. Malgre ke pwofondè minimòm lan nan Polòy se 1,6 mm, paramèt kawotchou sa yo byen lwen ase. Epesè a rekòmande nan kawotchou sezon fredi se omwen 4 mm.
Gade tou: Sa a se sa nouvo Ford Transit L5 sanble
