Kondwi memwa: Revizyon machin pi popilè, komik, ak kareman pè

Bati yon machin difisil. Gen anpil pati ki bezwen anfòm ansanm nan bon lòd ak fonksyone parfe pou sa a travay. Li difisil, men lè constructeurs jwenn li dwat, machin sa yo gen tandans fè lwanj pa mèt yo kòm gwo ak serye. Lè manifaktirè yo jwenn li mal, nan pi bon machin nan vin bounda a nan yon blag bon, ak nan pi move machin nan ka seryezman danjere.

Lè yon bagay ale mal, manifaktirè yo pral bay yon rapèl pou rezoud pwoblèm nan. Isit la yo se souvni yo soti nan paj sa yo nan istwa, komik, byen li te ye ak tou senpleman fò anpil inakseptab.

Èske w sonje sa ki te mal ak senti sekirite nan Toyota RAV4 ki te bezwen ranje?

Mazda 6 - areye

Pataje machin ou anjeneral byen. Pataje yon machin ak areye ki ka lakòz yon dife pa pèmèt. Mazda te anonse nan 2014 ke li te raple 42,000 nan sedan Mazda 6 li yo akòz areye gazolin-crazed.

Aparamman, areye jòn sak yo atire idrokarbur yo nan gazolin epi yo ka antre andedan liy vantilasyon tank gaz Mazda a ak fil vire. Wèb sa yo ka bloke liy ki presyon tank gaz la, sa ki lakòz fant. Fant nan tank gaz la se definitivman endezirab. Gazolin se pi plis itil nan tank la ak motè pase degoute sou tè a ak mete machin ou nan dife.

Mercedes-Benz - Ponpye

Ki pa gen rapò ak nidifikasyon areye ki bwè gazolin, Mercedes-Benz te fòse yo sonje plis pase 1 milyon machin ak SUV akòz risk dife. Dapre Mercedes-Benz, kòz la se te yon fusible defo ki boule 51 machin nan tè a.

Nan sitiyasyon kote veyikil la pa kòmanse nan premye eseye, yon fuzib ki defektye ka lakòz fil elektrik demaraj la chofe, fonn izolasyon an, ak limen eleman ki tou pre. Chita bò kote yon dife sipoze ap detann ak abondan, men chita bò kote machin liks ou pandan li nan dife pa.

Zak o aza sa a te lakòz Subaru gwo doulè.

Machin Subaru - kòmanse motè o aza

Sa a se yon revizyon tou dwat soti nan Twilight Zone. Imajine gade desann antre kay ou a epi wè bèl nouvo Subaru ou ki estasyone la. Kle yo nan yon lòt chanm, nan yon plak, ap tann ou pran yo epi ale. Epi pandan w ap gade fyète w ak lajwa w pandan w ap reflechi sou vwayaj sa a... motè a kòmanse poukont li, epi pa gen pèsonn nan, sou, oswa alantou machin nan.

Subaru te raple 47,419 machin akòz pwoblèm kle fob. Si ou lage li epi yo te ateri jis dwat, li ta ka lakòz yon fonksyone byen kote motè a ta kòmanse, fèmen, epi repete nan moman o aza. Etranj.

Ford Pinto - Ponpye

Ford Pinto te vin modèl pou rapèl otomobil dezas. Li reprezante tout sa ki mal ak endistri otomobil la epi li reprezante epòk machin Detroit vrèman terib. Pwoblèm, revize, pwosè, teyori konplo, ak battage alantou Pinto a se lejand, men nan yon Nutshell, tank gaz la te pozisyone nan yon fason ke nan evènman an nan yon enpak dèyè, Pinto a ka kraze. gaye gaz epi mete dife nan veyikil la.

An total, Ford te raple 1.5 milyon Pintos e 117 pwosè yo te depoze kont Ford. Li rete youn nan temwayaj ki pi popilè nan listwa.

Toyota Camry, Venza ak Avalon - plis areye

Ki sa ki fè sou areye nan machin? Èske sa a se yon tantativ pou pran sou mond lan ak sabotaj machin oswa yo jis renmen yon bon machin? Nan nenpòt ka, Toyota te raple 2013 Camrys, Venzas ak Avalons nan 870,000 kòm areye yo enfeste yo ankò.

Yo te jwenn areye andedan inite èkondisyone kote rezo yo te bloke tib drenaj yo, sa ki lakòz kondansasyon degoute sou modil kontwòl èrbag la. Dlo ak elektwonik yo enkonpatib, ak dlo k ap antre nan sistèm èkondisyone a te lakòz yon kous kout nan modil la, ki ta ka lakòz èrbag yo deplwaye pandan y ap kondwi! Li se swa move konsepsyon oswa kèk areye trè entelijan.

Toyota RAV4 - koupe senti sekirite

Lè ou nan yon aksidan machin se pè, yo te nan yon aksidan machin ak toudenkou reyalize ke senti sekirite ou pa kenbe ou se menm pè. Se konsa, li te ak 3+ milyon Toyota Rav4s.

Nan 2016, Toyota te dekouvri ke senti sekirite dèyè yo koupe nan aksidan machin, sa ki lakòz pasaje yo pa boukle ditou pandan aksidan an. Pwoblèm lan pa t 'ak senti sekirite a, men ak ankadreman an metal nan chèz yo dèyè. Nan ka ta gen yon aksidan, ankadreman an ka koupe senti a, fè li konplètman initil. Toyota te lage yon solisyon pou pwoblèm nan, yon senp plak blanch résine pou kenbe estati branka pou pote nan touche senti a.

Move gade nan Honda jis devan!

Honda Odyssey - badj bak

Machin an mwayèn konsiste de apeprè 30,000 pati. Rasanble tout pati sa yo nan lòd ki kòrèk la ak kote se yon travay difisil. Gwo manifaktirè machin yo pa parèt iminitè kont pwoblèm ak asanblaj apwopriye, jan Honda te dekouvri nan 2013.

Youn nan manyen yo fini nan konstriksyon machin nan se enstalasyon an nan badj, ak sou minivan Odyssey 2013 la, Honda jere yo mete yo sou bò a mal, ki te rezon ki fè rapèl la. Serye? Non. Wont? Aha! Honda te avize pwopriyetè yo ke yon badj sou bò move nan taygate a ka gen enpak sou valè revente, kòm machin nan ka parèt yo te nan yon aksidan epi li pa byen repare. degoutan.

Volkswagen ak Audi: dezas emisyon dyezèl

Baryè Diesel. Ou te konnen nou ta rive nan sa a! Depi kounye a tout moun ta dwe abitye ak eskandal masiv la, kouvri epi sonje ki antoure Volkswagen ak motè dyezèl yo. Men, nan ka ou rate li, isit la nan yon rezime trè kout.

Volkswagen ak oksilyè Audi a te pwononse efikasite nan motè dyezèl yo pou ane. Gwo konsomasyon gaz, emisyon ki ba, gwo pouvwa. Li te sanble twò bon yo dwe vre, e li te. Volkswagen te aplike yon "kod tronpe" nan lojisyèl motè a pou aktive kontwòl emisyon pandan tès ki pa aktif pandan kondwi nòmal. Kòm yon rezilta, 4.5 milyon machin yo te raple epi ekzekitif ak enjenyè yo te raple pou plizyè milya dola nan amann ak prizon.

Koenigsegg Agera - siveyans presyon kawotchou

Lè ou depanse $2.1 milyon dola nan yon hypercar ki gen plis pase 900 puisans ak yon vitès pi wo a plis pase 250 kilomèt alè, ou espere li yo dwe absoliman pafè. Chak boulon poli, chak sistèm mekanik byen ajiste, ak tout elektwonik travay parfètman. Ou te gen rezon pou atann sa a, men sa a se pa ka a pou Ameriken Koenigsegg Ageras.

Sistèm siveyans presyon kawotchou a te gen pwogramasyon inègza ki anpeche egzat presyon kawotchou. Yon bagay trè enpòtan pou yon machin ki kapab ale de 3 a 0 kilomèt alè nan mwens pase 60 segonn. Erezman, rapèl la afekte sèlman yon machin. Wi, se vre, yon sèl machin, sèl Agera vann nan peyi Etazini

Toyota - akselerasyon envolontè

Oh, Bondye mwen, sa te move... Tounen nan ane 2009, yo te rapòte ke plizyè machin Toyota ak SUV yo te kapab fè eksperyans akselerasyon envolontè. Sa vle di, machin nan ta kòmanse akselere san kontwòl chofè a.

Toyota te reponn a kantite rapò k ap grandi sou pwoblèm nan lè li mande kliyan yo retire tapi yo oswa fè dilè yo ranje tapi yo an plas. Sa a pa t rezoud pwoblèm nan, epi apre yon seri de aksidan trajik, Toyota te fòse yo sonje apeprè 9 milyon machin, kamyon ak SUV pou ranplase pedal gaz kole. Li te tounen soti ke Toyota te konnen sou pwoblèm nan e li te kapab anpeche pèt la nan kliyan, men kouvri pwoblèm nan jiskaske li te envestige.

Pwochen revizyon nou an se youn nan pi move revizyon nan ane 70 yo!

Ford Granada - Move koulè nan siyal vire yo

Machin yo nan Laj la nan Maladi (1972-1983) yo jeneralman terib. Yon pakèt chalan tè vayan, gonfle, bla bla, bèlj ki pa fè anyen eksepsyonèl e ki pwouve medyokrite kapab yon langaj konsepsyon AK yon prensip jeni.

Youn nan machin yo ki pi douloure nan tan an se te Ford Granada, yon machin boxy style lè l sèvi avèk sèlman yon règ. Granada a te gen opsyon racha, ou ta ka gen yon chwa nan de motè V8, 302 oswa 351 pous kib. Yon machin senp ak entansyon senp, men Ford te fè yon erè, yo te enstale mal koulè vire siyal lantiy yo epi yo te oblije sonje yo dwe ranplase ak vre lantiy jòn pou konfòme yo ak règleman federal yo.

Ford - defo kontwòl kwazyè

Fè pati oto ak konpozan ki ka itilize sou yon gran varyete machin ka sove yon manifakti anpil lajan. Pa egzanp, si tout machin Ford fè yo te gen menm retwovizè yo, sa t ap ekonomize anpil lajan, men si yon pati komen echwe katastwofik, sa ka koute anpil lajan.

Sa a te ka a ak yon Ford ak yon switch kontwòl kwazyè ki te kapab surchof ak mete machin nan dife. Pati a te itilize nan 16 milyon machin pandan dis ane, te lakòz 500 dife ak 1,500 plent. Ford te raple plis pase 14 milyon machin nan espwa pou l rezoud pwoblèm nan.

Chevrolet Sonic - san yo pa kousinen fren

Nan mwa janvye 2012, Chevrolet te oblije fè yon rapèl wont epi anonse ke 4,296 sous-konpak Sonics yo te rasanble, anbake, epi remèt bay kliyan ki gen plak fren ki manke. Wi, ou li byen, machin yo te vann bay moun ki pa gen plak fren yo enstale.

Li trè move, ak nan yon egzajere nan ane a, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) te di pwoblèm nan ka mennen nan "diminye pèfòmans frenaj, ogmante chans pou yon aksidan." Erezman, pèsonn pa te blese oswa patisipe nan yon aksidan ki gen rapò ak pwoblèm nan plak fren.

General Motors - Modil Capteur èrbag

Lè ou achte yon machin modèn oswa kamyon, anjeneral ou peye atansyon sou ki jan an sekirite machin nan pral gen nan ka ta gen yon aksidan. Konbyen èrbag machin nan genyen, ki jan estrikti aksidan yo fèt, konbyen karakteristik sekirite adisyonèl li genyen, tout bagay sa yo dwe pran an konsiderasyon, osi byen ke fason machin nan konpòte pandan tès aksidan.

Imajine chòk pwopriyetè GM yo te santi lè yo te kontakte yo epi yo te enfòme ke Modil deteksyon ak dyagnostik èrbag (SDM) te gen yon "peten lojisyèl" ki te anpeche èrbag devan yo AK pretansyon senti sekirite yo soti. An total, GM te raple 3.6 milyon machin, kamyon ak SUV.

Peugeot, Citroen, Renault - Pedal fren ki defektye

Nan yon ka kote verite a se etranje pase fiksyon, Peugeot, Citroen ak Renault te dwe raple an 2011 paske yon moun nan chèz pasaje devan an te kapab aksidantèlman aktive fren yo.

Pwoblèm nan te fèt nan machin ki te konvèti nan kondwi men dwat pou mache UK a. Nan konvèsyon an, manifaktirè fransè yo te ajoute yon travès ant silenn fren an sou bò gòch la ak pedal fren an, ki te kounye a sou bò dwat la. Travès la te mal pwoteje, sa ki pèmèt pasaje yo nòmalman pote machin yo nan yon kanpe konplè lè yo aplike fren yo!

11 konpayi machin - malfonksyònman senti sekirite

An 1995, 11 konpayi machin yo te dakò pou raple ak repare 7.9 milyon machin paske Solèy la egziste. Sa a son konplètman fou, men rete avè m 'pou yon minit pandan y ap eseye eksplike li. Takata, wi, manifakti a nan èrbag (nou pral jwenn yo nan kèk glisad) te fè senti sekirite ki te enstale nan 9 milyon machin pa 11 konpayi machin ant 1985 ak 1991.

Senti sekirite sa yo te gen yon pwoblèm: apre yon tan, bouton yo lage plastik te vin frajil epi evantyèlman anpeche senti a soti nan konplètman bloke, ki malerezman lakòz 47 blesi lè senti yo dekole. Koupab? Limyè iltravyolèt solèy la detwi plastik la, sa ki lakòz li kraze. Anjeneral manifakti plastik yo itilize aditif chimik pou anpeche sa.

Chrysler Voyager – Speaker dife

Yon sistèm stéréo kiyè nan machin ou se yon "dwe genyen" pou anpil pwopriyetè. Lè stereo a aktyèlman ap eseye touye ou, li gen anpil chans yo dwe siyifikativman mwens dezirab.

Sa a se egzakteman sa ki te pase ak 238,000 minivan Chrysler Voyager ki te pwodwi an 2002. Yon defo nan konsepsyon kanal yo èkondisyone te lakòz kondansasyon akimile ak degoute sou stereo a. Kote gout yo ta lakòz ekipman pou pouvwa a nan oratè yo dèyè yo dwe kout sikwi, sa ki lakòz oratè yo pran dife! Bay yon tout nouvo siyifikasyon nan fraz la "refwadi anvan yon tras cho."

Toyota - switch fenèt yo

Nan 2015, Toyota te raple 6.5 milyon machin atravè lemond, 2 milyon ladan yo te pwodwi nan peyi Etazini. Fwa sa a, pwoblèm nan se te switch fenèt pouvwa defo, espesyalman switch prensipal la fenèt pouvwa sou bò chofè a. Toyota te deklare ke switch yo te fabrike san wilaj ase. Si w fè sa, sa ka lakòz switch la chofe epi pran dife.

Sa a se trè move ak definitivman enkyete, men menm plis fwistre lè ou konsidere ke Toyota te raple 7.5 milyon machin 3 ane pi bonè akòz menm pwoblèm nan! Mwen pa yon enjenyè otomobil, men petèt li lè yo abandone switch la.

Takata - èrbag ki defektye

Se konsa, li lè pou pale sou pi gwo rapèl machin nan listwa, eskandal èrbag Takata. Imidite ak imidite te gen anpil chans nan echèk èrbag la paske yo te destabilize gaz la nan vantilatè èrbag la. Takata admèt pou move manyen eksplozif ak move depo pwodwi chimik yo.

Move fason trajik konpozan ki sove lavi yo te koute 16 moun epi yo te mennen plizyè akizasyon kriminèl, plizyè milya dola nan amann, ak evantyèlman fayit Takata Corporation. Sa a se yon rapèl inexcusable ki te afekte plis pase 45 milyon machin kòm rapèl la ap kontinye jiska jodi a.

Volkswagen Jetta - chèz chofe

Si w ap viv nan yon pati nan peyi a ki vin ivè frèt, ou pral reyalize ke chèz chofe yo pa sèlman yon liks, yo se lavi. Yon karakteristik ki kanpe tèt ak zepòl pi wo a tout lòt moun nan yon tantativ pou fè piman bouk, lanèj maten sezon fredi pi siportab.

Volkswagen te gen yon pwoblèm ak chèz chofe, sa ki pouse yon rapèl nan machin yo pou ranplasman ak chanjman nan fason yo te enstale. Li sanble ke aparèy chofaj chèz yo ka kout soti, limen twal la chèz ak boule chofè a pandan y ap kondwi!