Retabli èrbag machin - metòd reparasyon ak rekòmandasyon
Èrbag (SRS AirBag) dife lè machin nan fè kolizyon ak yon obstak, kidonk sove chofè a ak pasaje andedan kabin an soti nan aksidan iminan e menm lanmò. Mèsi a envansyon sa a, ki te kòmanse lajman prezante nan fen ane 60 yo, li te posib, nan sans literal mo a, pou sove dè santèn de milye de moun ki soti nan konsekans yo grav nan aksidan.
Se vre, apre yo fin aktive èrbag la, volan an, tòpiyè devan an, sifas bò pòt yo sanble trè repulsif epi yo bezwen reparasyon. Ki jan ou ka retabli èrbag yo epi pote enteryè machin nan tounen nan fòm orijinal li? Ann eseye fè fas ak pwoblèm sa a.
Konplo jeneral èrbag la
AirBag se yon koki fleksib ki imedyatman ranpli ak gaz epi gonfle pou kousen enpak kolizyon an.
Prensip operasyon an se byen senp, men eleman prensipal yo nan sistèm sekirite pasif SRS yo se:
- inite kontwòl elektwonik;
- detèktè chòk;
- sistèm aktivasyon ak dezaktivasyon (ou bezwen dezaktive èrbag pasaje a si ou enstale yon chèz machin pou timoun);
- Modil Airbag.
Nan machin modèn, zòrye dife sèlman nan sèten kondisyon. Pa bezwen pè, pou egzanp, ke yo pral travay soti nan yon souflèt senp nan eksepsyonèl la. Se inite kontwòl la pwograme pou opere nan vitès soti nan 30 kilomèt pou chak èdtan. An menm tan an, jan anpil tèks aksidan montre, yo pi efikas nan yon vitès ki pa pi wo pase 70 kilomèt alè.
Yo ta dwe peye atansyon patikilye sou konsepsyon modil SRS la tèt li:
- piro katouch ak fuse;
- nan fuse a se yon sibstans, ki degaje konbisyon yon gwo kantite gaz inaktif ak absoliman san danje - nitwojèn;
- djenn te fè nan twal limyè sentetik, anjeneral nilon, ak ti twou pou lage gaz la.
Kidonk, lè Capteur deteksyon enpak la deklanche, yo voye yon siyal nan inite kontwòl la. Gen yon aktivasyon nan squib la ak lans zòrye yo. Tout bagay sa a pran dizyèm nan yon segonn. Natirèlman, apre yo fin deklanche sistèm sekirite a, ou pral oblije retabli enteryè a ak Airbag la tèt yo, sof si, nan kou, machin nan te soufri gwo domaj nan yon aksidan epi ou planifye kontinye sèvi ak li.
Fason yo retabli èrbag
Ki travay restorasyon ki pral mande? Tout depann sou modèl machin lan ak kantite zòrye. Si nou ap pale de yon machin nan segman nan mitan ak pi wo pri, Lè sa a, ka gen plis pase yon douzèn zòrye: devan, bò, jenou, plafon. Pwoblèm nan agrave pa lefèt ke manifaktirè yo pwodwi yon modil yon sèl-moso ki pa ka retabli apre yon piki.
Travay ap gen ladan:
- restorasyon oswa ranplasman kousinen volan, tablodbò, kousinen bò;
- ranplasman oswa reparasyon senti sekirite;
- reparasyon chèz, plafon, panno enstriman, elatriye.
Ou pral bezwen tou flash inite SRS la, nan memwa ki enfòmasyon sou kolizyon an ak operasyon yo pral estoke. Si pwoblèm nan pa fiks, panèl la ap toujou bay yon erè SRS.
Si ou kontakte konsesyonè a dirèkteman, yo pral ofri w yon ranplasman konplè nan modil AirBag yo ak tout ranpli yo, osi byen ke inite kontwòl la. Men, plezi pa bon mache. Ansman twal gaz la volan sou Audi A6, pou egzanp, ap koute sou 15-20 mil nan Moskou, ak blòk la - jiska 35 mil. Si gen plis pase yon douzèn zòrye, Lè sa a, depans yo pral apwopriye. Men, an menm tan an, ou ka 100 pousan asire w ke sistèm nan, nan ka ta gen danje, pral travay imedyatman san yon misfire.
Dezyèm posiblite a - achte nan modil ak squibs nan oto-demonte. Si li pa janm te louvri, Lè sa a, li se byen apwopriye pou itilize. Sepandan, pou enstale modil la, w ap bezwen flash inite kontwòl la. Men, sèvis sa a ap koute anpil mwens - apeprè 2-3 mil rubles. Pwoblèm lan se ke li pa toujou posib yo chwazi modil la nan modèl la vle. Si w chwazi metòd sa a, ou bezwen travay ak konpayi ki byen etabli. Sinon, gen yon gwo risk ke ou pral glise yon sistèm ki pa travay oswa domaje.
Opsyon nan twazyèm pi bon mache a se enstalasyon an nan dechire. Kavite yo kote ta dwe gen katouch squib yo tou senpleman plen ak lenn mouton koton oswa kim an poliyiretàn. Tout "reparasyon" se desann nan enfimite inite SRS la, enstale yon dechire olye pou yo yon limyè siyal aksidan, ak ranplasman kosmetik nan kousinen kase sou yon tablodbò oswa volan. Evidamman di, nan evènman an nan yon aksidan, ou pral konplètman san defans. Vrè, si yon moun deplase nan vitès ki ba, swiv règleman yo nan wout la, mete yon senti sekirite, Lè sa a, metòd sa a nan restorasyon tou gen avantaj li yo - ekonomi maksimòm sou restorasyon èrbag.
Nou pa rekòmande twazyèm opsyon a - èrbag ka sove lavi ou ak moun ou renmen yo, pa gen okenn kantite ekonomi ki vo li.
Li ta dwe remake tou ke reparasyon an nan èrbag, enstalasyon an nan modil ak inite kontwòl ka sèlman fè konfyans pa pwofesyonèl. Si ou eseye fè li tèt ou, yon zòrye ki aksidantèlman dife plen ak gaz nan gwo vitès, ki ka mennen nan blesi grav. Pandan enstalasyon li yo, li nesesè dekonekte tèminal negatif batri a pou squib la pa travay.
Chaje ...
