Men yon machin ki pa ta dwe la ankò. Sa a se pwouve sa pa kalkil yo nan syantis Alman yo.
Nan mwa avril 2019, medya Polonè yo gaye nouvèl la nan kategori "ekolojis nan chòk, machin dyezèl yo pi bon pase elektrisyen". Nan yon piblikasyon pa Enstiti IFO Alman an, Christoph Buchal kalkile ke emisyon CO2 nan pwodiksyon batri ak operasyon, Tesla Model 3 a pi wo pase sa yo ki nan yon machin dyezèl ki mache ak pisans entèn combustion.
Lè sa a, syantis la sijere sa pil ka kenbe tèt ak 150 mil kilomètki ak operasyon Alman pral pran plas apre 10 ane nan kondwi. Anpil travayè medya yo (gade, pou egzanp, isit la Marcin Klimkovsky) konsidere valè sa a yon aksyòm. Se konsa li te rete.
Kalkil papye kont reyalite terib sa yo. Sa a se yon Tesla Model 3 ak yon seri de 185 mil. km, ki endike yon konsomasyon batri ensiyifyan
Table of Contents
- Kalkil papye kont reyalite terib sa yo. Sa a se yon Tesla Model 3 ak yon seri de 185 mil. km, ki endike yon konsomasyon batri ensiyifyan
- Pèt kapasite batri: ~ 2,8 pousan pou chak 100 kilomèt
- Syantis Alman yo te "mal" pa plis pase 0,9 MILYON kilomèt
- Reparasyon? Pa kòm rezilta yon pann machin, men se sèlman akòz mete kawotchou
Arthur Driessen te achte Tesla Model 3 Long Range RWD li (74 kWh batri, wou dèyè) an avril 2018. Machin li poko gen dis ane, sa ki ta byen difisil de tout fason, paske Modèl 3 a te sèlman apeprè 2,5 ane fin vye granmoun. Men, Ameriken an vwayaje anpil, ak Tesla li te deja kouvri 185 mil.
Dapre kalkil syantis Alman yo, pil yo nan machin nan ta dwe ranplase depi lontan. Ki sa ki reyalite yo?
Pèt kapasite batri: ~ 2,8 pousan pou chak 100 kilomèt
Pandan operasyon an, Driessen chaje batri a jiska 10 pousan sèlman 100 fwa. Wi anpil sèvi ak souffleur regilyèman, Lè sa a, sèvi ak yon chaj nan seri a nan 30-70 pousanlè sa posib. Sa a se yon pwosedi trè konsèvatif, menm Elon Musk di ke li pa fè okenn sans chaje anba a 80 pousan:
> Nan ki nivo ou ta dwe chaje yon Tesla Model 3 lakay ou? Elon Musk: Anba 80 pousan pa fè sans
Deteryorasyon pouvwa batri? Nan moman acha a, machin nan ofri 499 kilomèt. Nimewo a ta dwe pi wo, espesyalman lè nou konsidere dènye nouvèl adisyonèl Tesla te fè sou wout la, men depi batri a pa t chaje konplètman, li pa t remake diferans lan.
Kèk semèn anvan dènye anrejistreman an, machin nan, 100 pousan chaje, te montre ... 495,7 kilomèt. Menm si nou sipoze ke figi sa a te tonbe soti nan plafon an te pwomèt pa Tesla nan 523 kilomèt, Avèk yon kantite mil 185 mil kilomèt, pil Tesla Model 3 pèdi 27,3 kilomèt rezèv pouvwa. 5,2 pousan kapasite.
Sa vle di yon diminisyon nan seri a nan -14,8 km oswa -2,8% pouvwa pou chak 100 km.
Syantis Alman yo te "mal" pa plis pase 0,9 MILYON kilomèt
Sipoze kounye a ke degradasyon an se lineyè ak pil yo ranplase nan 70% nan kapasite faktori, Driessen ta dwe vwayaje 1,06 milyon kilomèt nan machin li. Sa vle di Syantis Alman yo te fè yon erè nan kouri plis pase 900 mil kilomèt.
> Tesla Model 3 garanti batri: 160/192 mil kilomèt oswa 8 ane
Ameriken an admèt ke li siperyè lòt pwopriyetè Tesla. de tout fason menm si degradasyon an mwayèn se de fwa pi vit, erè a nan syantis Alman se toujou plizyè santèn mil kilomèt.... Sa a se plizyè fwa valè espere!
Nou ajoute ke pèsonn pa di nou ranplase pil yo jis paske kapasite yo diminye ...
Reparasyon? Pa kòm rezilta yon pann machin, men se sèlman akòz mete kawotchou
Anvan yo rekòmande videyo a, ann mansyone kèk nan renovasyon yo. Ameriken an te vwayaje 185 XNUMX kilomèt e poutan li te sèlman vizite kote sa a akòz de ranplasman youn nan bra rocker yo ak kèk kalite eleman charnyèr nan pòt la. Anplis de sa, levye kontwòl yo te domaje lè w ap kondwi sou tèren ki difisil, ak charnyèr la te tach lè yon van trè fò te frape pòt la.
Ranplasman kawotchou te vin yon pri pwodiksyon remakab. Premye seri faktori a te dire sèlman 21 mil kilomèt - Tesla te di ke sa a nòmal pou yon machin ak koupl sa yo.
Ranplase yon lòt seri apre 32 mil km nan kouri. Jan sa di Menm malgre ranplasman regilye kawotchou yo, yo ka dire 30-40 mil kilomèt..
Li merite wè:
Nòt Editè a www.elektrowoz.pl: Nou konprann ke egzanp ki anwo a se prèv anekdotik (= yon sèl machin), ki pa ta dwe konfime règ la. Sepandan, nou te dekri pwoblèm nan paske sipozisyon an nan syantis Alman yo te tèlman absid ke li pike je yo. Si batri a bezwen ranplase apre 150 kilomèt, moun ki kondwi 20-30 kilomèt nan yon ane pral remake yon GWIT ENYYAN nan kapasite nan jis yon douzèn mwa. Pandan se tan, pa gen okenn rapèl sa yo - nan pifò, yo te pran plas ak premye vèsyon Nissan Leaf la, ki te opere nan yon klima cho, anvan entwodiksyon de batri a zandolit-kalite.
Sa a ka enterese w:
