Batri lè-lè bay yon seri de plis pase 1 km. Defo? Yo jetab.

Kèk jou de sa nou manyen sou "enjenyè envante a," "papa uit," "marin veteran" ki "envante pil ki itilize aliminyòm ak yon elektwolit misterye." Nou te jwenn devlopman nan sijè a pa trè serye - grasa tou sous la, Daily Mail la - men pwoblèm nan bezwen yo dwe elaji. Si Britanik yo te fè fas ak pil aliminyòm-lè, Lè sa a, yo ... reyèlman egziste epi yo ka reyèlman ofri yon seri de milye de kilomèt.

Envanteur a, ki te dekri pa Daily Mail la kòm yon "papa uit", te prezante kòm yon nonm ki te kreye yon bagay konplètman nouvo (yon elektwolit ki pa toksik) e li te deja nan chita pale yo vann lide li. Pandan se tan, sijè a nan selil aliminyòm-lè yo te devlope pou plizyè ane.

Men, ann kòmanse depi nan kòmansman an:

Table of Contents

• Aliminyòm-lè pil - viv fò, mouri jenn
  • Tesla Model 3 Long Range ak 1+ km distans? Ka fèt
  • Alcoa ak Phinergy pil aliminyòm/lè - toujou jetab, men byen fèt
  • Rezime oswa poukisa nou kritike Daily Mail la

Batri aliminyòm-lè sèvi ak reyaksyon aliminyòm ak molekil oksijèn ak dlo. Nan yon reyaksyon chimik (fòmil yo ka jwenn sou Wikipedya), idroksid aliminyòm fòme, ak metal la evantyèlman konbine avèk oksijèn pou fòme oksid aliminyòm. Vòltaj la desann byen vit, epi lè tout metal la te reyaji, selil la sispann travay. Kontrèman ak pil ityòm-ion, Selil lè-lè pa ka rechaje oswa reitilize..

Yo jetab.

Wi, sa a se yon pwoblèm, men selil yo gen yon karakteristik trè enpòtan: gwo dansite enèji akimile parapò ak mas. Sa a se 8 kWh / kg. Pandan se tan, nivo aktyèl la nan pi bon selil ityòm-ion yo se 0,3 kWh / kg.

Tesla Model 3 Long Range ak 1+ km distans? Ka fèt

Ann gade nimewo sa yo: 0,3 kWh/kg pou pi bon selil ityòm modèn yo vs 8 kWh/kg pou selil aliminyòm yo – ityòm se prèske 27 fwa pi mal! Menm si nou konsidere ke nan eksperyans, pil aliminyòm-lè te rive nan yon dansite nan "sèlman" 1,3 kWh / kg (sous), sa a se toujou plis pase kat fwa pi bon pase selil ityòm!

Se konsa, ou pa bezwen yon gwo kalkilatris pou evalye sa ak batri Al-air Tesla Model 3 Long Range li pral rive nan prèske 1 km sou batri olye de 730 km aktyèl la pou ityòm-ion.. Sa a se pa anpil mwens pase soti nan Warsaw nan lavil Wòm, ak mwens pase soti nan Warsaw nan Pari, Jenèv oswa Lond!

Malerezman, ak selil ityòm-ion, apre yo fin kondwi 500 kilomèt ak yon Tesla, nou ploge li nan plato a pou kantite tan sijere pa machin nan epi kontinye. Lè w ap itilize selil Al-air, chofè a ap gen pou ale nan yon estasyon kote batri a ap bezwen ranplase. Oswa modil endividyèl li yo.

Epi pandan ke aliminyòm se bon mache kòm yon eleman, gen yo prepare eleman nan grate chak fwa efektivman anile pwogrè yo soti nan pi wo chenn. Kowozyon nan aliminyòm se tou yon pwoblèm ki rive menm lè batri a pa nan itilize, men pwoblèm sa a te rezoud nan estoke elektwolit la nan yon veso separe ak ponpe li soti lè batri a aliminyòm-lè obligatwa.

Phinergy te vini ak sa a:

Alcoa ak Phinergy pil aliminyòm/lè - toujou jetab, men byen fèt

Batri lè yo pare pou itilize komèsyal byen, yo menm yo itilize nan aplikasyon militè yo. Yo te kreye pa Alcoa an kolaborasyon ak Phinergy. Nan sistèm sa yo, elektwolit la se nan yon veso separe, ak selil endividyèl yo se plak (katouch) antre nan konpatiman yo soti nan pi wo a. Li sanble:

Batri avyasyon (aliminyòm-lè) nan konpayi Izraelyen Alcoa. Remake tib ki sou bò ponp elektwolit Alcoa (c)

Kòmanse batri a fè pa ponpe elektwolit nan tib yo (pwobableman pa gravite, depi batri a aji kòm yon backup). Pou chaje batri a, ou retire katouch yo itilize nan batri a epi mete nouvo.

Nan fason sa a, mèt machin nan pral pran sistèm nan lou avè l 'yo sèvi ak li yon jou si sa nesesè. Epi lè bezwen pou chaje rive, machin nan dwe ranplase pa yon moun ki kalifye.

Konpare ak selil ityòm-ion, avantaj ki genyen nan selil aliminyòm-lè gen ladan pri pwodiksyon ki ba, pa bezwen cobalt, ak redwi emisyon gaz kabonik pandan pwodiksyon an. Dezavantaj la se itilizasyon yon sèl fwa ak bezwen pou resikle katouch itilize:

Rezime oswa poukisa nou kritike Daily Mail la

Selil gaz aliminyòm-lè (Al-air) deja egziste, yo pafwa itilize, epi yo te travay sou byen entansif pandan dis dènye ane ki sot pase yo. Sepandan, akòz dansite enèji ogmante nan selil ityòm-ion ak posibilite pou rechaje repete yo, sijè a te fennen - espesyalman nan endistri otomobil la, kote regilyèman ranplase dè milyon de pil se yon travay redoutable..

Nou sispèk ke envantè a pwofite pa Daily Mail la pwobableman pa t 'envante anyen, men olye konstwi selil aliminyòm-lè a tèt li. Si, jan li dekri, li bwè elektwolit pandan demonstrasyon, li dwe te itilize dlo pi pou objektif sa a:

> Papa uit envante batri 2km? Mmm, wi, men non :) [Daily Mail]

Pi gwo pwoblèm ak pil aliminyòm-lè se pa ke yo pa egziste-yo egziste. Pwoblèm nan ak yo se yon sèl fwa depans ak gwo depans ranplasman. Envestisman nan yon selil sa yo pral pi bonè oswa pita pèdi sans ekonomik konpare ak pil ityòm-ion, paske "chaje" mande pou yon vizit nan atelye a ak yon travayè kalifye.

Gen apeprè 22 milyon machin nan Polòy. Dapre Biwo Santral Estatistik Polonè (GUS), nou vwayaje an mwayèn 12,1 mil kilomèt pa ane. Se konsa, si nou sipoze ke pil aliminyòm yo pral ranplase an mwayèn chak kilomèt 1 (pou yon kalkil senplifye), chak nan machin sa yo ap bezwen vizite garaj la 210 fwa pa ane. Chak nan machin sa yo te vizite garaj la an mwayèn chak 10 jou.

603 machin ap tann pil CHAK JOU., tou dimanch! Men, tankou yon ranplasman mande pou souse soti elektwolit la, ranplase modil, tcheke tout bagay sa yo. Yon moun ap gen tou kolekte modil itilize sa yo nan tout peyi a pou trete yo pita.

Koulye a, èske w konprann ki kote kritik nou soti?

Nòt Editè a www.elektrowoz.pl: Atik ki pi wo a Daily Mail deklare ke li se yon "selil gaz" epi li pa yon "batri". Sepandan, yo dwe onèt, li ta dwe ajoute ke "selil gaz" tonbe anba definisyon "batri" an fòs nan Polòy. (gade, pou egzanp, ISIT). Sepandan, pandan ke yon batri aliminyòm-lè ka (e yo ta dwe) rele yon selil gaz, yon batri ityòm-ion pa ka rele sa.

Yon selil gaz travay sou prensip sibstans ki soti deyò, souvan ki gen ladan oksijèn, ki reyaji ak yon lòt eleman pou fòme yon konpoze epi degaje enèji. Kidonk, reyaksyon oksidasyon an pi dousman pase konbisyon, men pi vit pase korozyon nòmal. Pou ranvèse pwosesis la, yo pi souvan mande yon kalite aparèy konplètman diferan.

Nan lòt men an, nan yon batri ityòm-ion, iyon yo deplase ant elektwòd yo, kidonk pa gen okenn oksidasyon.

Remak 2 soti nan editè a nan www.elektrowoz.pl: se soutit la "viv entans, mouri jèn" yo pran nan youn nan etid yo sou sijè sa a. Nou renmen li paske li dekri spesifik yo nan selil lè aliminyòm.

Sa a ka enterese w: