Rido lè nan machin nan - prensip la nan operasyon ak enfòmasyon debaz!
Content
Rido lè nan machin nan se enflatab epi yo monte sou tou de bò plafon an. Mèsi a yo, manifaktirè yo ogmante pwoteksyon chofè ak pasaje andedan machin nan. Tipikman, èrbag rido yo make ak senbòl IC èrbag la. Yo aktive lè detèktè yo detekte yon kolizyon fò.
Rido lè nan machin nan - ki sa li ye?
Dapre dènye done mak Seat yo bay, enpak bò yo reprezante otan ke 20% nan kolizyon yo. Yo pran dezyèm plas apre grèv frontal. Manifaktirè yo, devlope teknoloji avanse sekirite, deside enstale lèz lè nan machin nan. Ki sa li vrèman?
Èrbag rido yo se èrbag bò. Yo adapte pou diminye domaj posib nan anwo kò a ak tèt. Anplis de sa, yo sipòte aplikasyon an nan tout mezi estriktirèl aplike nan zòn nan nan kò a. Kidonk, èrbag nan rido nan machin nan pwoteje pasaje yo kont yon enpak bò, osi byen ke nan lòt sitiyasyon ki mande plis pwoteksyon..
Kalite rido bò ak èrbag - varyete ki pi komen
Manifakti yo sèvi ak diferan kalite lèz lèz, osi byen ke lòt èrbag. Konbinezon sa a siyifikativman afekte pi wo nivo sekirite pou tou de pasaje yo ak chofè yo.
Travay yo définissez pou aterisaj moun nan machin nan. Anplis de sa, yo atire atansyon sou pati yo nan kò a ki bezwen pwoteje. Nou prezante varyete ki pi souvan itilize yo.
Rido lè konbine
Manifakti yo sèvi ak èrbag rido konbine nan machin nan, ki fèt pou pwoteje tors la ak tèt an menm tan an. Sistèm nan bay sekirite nan wotè ranch yo, zepòl, kou ak tèt. Li itilize pou pwoteje pasaje yo nan chèz devan yo.
Sistèm pwoteksyon kòf
Dezyèm lan se èrbag ki pwoteje sifas kò a soti nan zepòl yo rive nan ranch yo. Enjenyè yo enstale yo sitou pou pwoteje okipan chèz devan yo. Gen kèk manifakti ki chwazi tou pou sèvi ak pwoteksyon pou pasaje chèz dèyè.
Yo aktive nan chèz la oswa nan nivo pòt la. Rido lè a nan machin nan gonfle materyèl la ak lè, kreye yon kousen ki pwoteje tors pasaje a.. Sa a asire ke kò a pa frape panno pòt yo oswa kò machin lan dirèkteman.
Èrbag bò yo
Èrbag bò yo tou se yon fòm pwoteksyon trè popilè. Yo pwoteje tèt yo nan devan ak dèyè pasaje yo lè yo frape bò ekstrèm nan machin nan.
Lè yo aktive, yo kreye yon kousen ant moun ki chita sou chèz la ak glas la. Yo menm tou yo bay pwoteksyon lè machin nan woule sou bò li.
Ki kote yo ka enstale yon rido lè?
Rido a ka sitiye nan diferan kote. Pou chofè yo, li monte nan do chèz devan yo. Sitou pwoteje anwo kò a. Èrbag bò pasaje yo sitiye nan panno pòt yo. Poukisa li pa sitiye - tankou nan ka pwoteksyon chofè a - devan?
Rido lè a nan machin nan sitiye sou bò a, paske nan kote sa a machin nan gen kèk zòn deformation. Anplis de sa, distans ki genyen ant pasaje a ak pòt la se kout. Sa a mennen nan bezwen an enstale yon sistèm pwoteksyon ki pral gen yon tan reyaksyon kout. Se poutèt sa, èrbag, tankou sa yo ki entegre nan chèz chofè a, yo pa itilize.
Benefis yon sistèm devlope pa Volvo
Rido lè nan yon machin redwi anpil risk pou yo mouri nan yon aksidan. Sa a aplike a chofè machin pasaje yo, osi byen ke SUV ak minivan. Sa a se pa sèlman avantaj ke ou ka jwi lè w ap chwazi yon machin ekipe ak sistèm sekirite sa a.
Èrbag bò yo se yon baryè mou ant pasaje yo ak ankadreman machin nan.
Travay nan èrbag devan yo se pwoteje chofè a ak pasaje yo nan evènman an nan yon kolizyon devan. Nan ka yon enpak bò, li pi difisil pou pwoteje pasaje yo andedan machin nan.
Rido lè yo se yon fason pou bay bon nivo pwoteksyon pandan evènman sa a. Yo se yon baryè mou ant pasaje a ak ankadreman machin nan. Yo menm tou yo rete aktif apre moman enpak la. Sa a pral anpeche moun tonbe soti nan machin nan.
Lèz lèz yo pa reprezante yon gwo menas pou timoun yo
Konbinezon fòs aksidan an ak deplwaman èrbag yo ta reprezante yon menas doub pou fizik frajil timoun yo. Sa a ka fasil pou evite.
Manifakti yo rekòmande pou mete pi piti a nan chèz dèyè yo. Pou asire sekirite maksimòm pou timoun yo, yo ta dwe chita anfas direksyon machin nan vwayaje.
Repons kesyon yo poze souvan!
Nou te deja eksplike ke èrbag yo rido bò deplwaye pwoteje tèt la ak tors nan evènman an nan yon enpak bò. Li se vo anyen ke yo pwoteje pasaje yo pa sèlman kont blesi grav, men tou, anpeche moun yo soti nan machin nan.
Itilizasyon yo siyifikativman diminye risk pou yo blese nan ka yon machin ranvèse oswa enpak. Ki kesyon ki pi souvan poze sou operasyon sistèm sa a?
Ki jan sistèm lan limen?
Èrbag yo deplwaye anba do kay machin lan pandan yon aksidan. Materyèl dirab la gonfle ak lè epi fèmen fenèt yo atravè tout bò machin nan. Kidonk, pasaje yo pwoteje.
Ki pati nan kò a ki pwoteje nan yon aksidan?
Nan ka yon kolizyon oswa lòt evènman danjere, èrbag rido nan veyikil la pwoteje tèt la ak tors.
Ki jan yon èrbag rido pwoteje pasaje yo ak chofè a?
Zòrye a pwoteje tèt la ak tors pandan y ap absòbe chòk. Li anpeche kò pasaje yo antre an kontak dirèk ak fenèt la oswa pòt la, sifas difisil ak byen file.
Ki sa ki ta dwe sonje si machin nan gen èrbag rido?
Yon fonksyone byen nan sistèm nan rido enflatab ka lakòz yon fonksyone byen ki ta ka lakòz blesi grav. Pou rezon sa a, chak fwa yon echèk sistèm oswa fonksyone byen, ou ta dwe imedyatman vizite yon sant sèvis konsesyonè otorize.
Yon lòt pwoblèm se pa pann oswa an sekirite objè lou sou parantèz nan do kay la. Kwòk yo te fè nan faktori, ki fèt pou rad limyè ak jakèt. Anplis de sa, ou pa ka tache anyen nan tèt, poto pòt yo, oswa panno bò machin nan. Swiv etap sa yo ka efektivman anpeche deklanchman apwopriye lè rido.
Dènye pwen an se kite anviwon 10 cm espas ant kago a ak fenèt bò yo. Nan ka kote veyikil la chaje pi wo pase fenèt bò yo, lè rido kapab tou pa travay kòrèkteman. Li ta dwe tou fè nan tèt ou ke lè rido se yon eleman adisyonèl nan pwoteksyon. Toujou vwayaje ak senti sekirite ou tache.
