Filtè lè machin - poukisa li nesesè ak ki lè pou chanje?

Tout moun konnen ke pwosesis la ki degaje konbisyon mande pou prezans nan twa faktè: yon sous dife, yon sibstans ki ka pran dife ak lè. Lè li rive machin, motè a bezwen lè pwòp. Prezans patikil etranje nan silenn yo plen ak yon echèk rapid nan inite a tout antye oswa pati li yo.

Yon filtè lè yo itilize pou pirifye lè a k ap antre nan karburateur a aspirasyon oswa konsomasyon manifoul nan yon motè piki. Kèk otomobilis kwè ke pa gen okenn bezwen chanje sa a konsomabl souvan. Konsidere ki fonksyon pati a fè, osi byen ke kèk rekòmandasyon pou ranplase li.

Poukisa ou bezwen yon filtre lè?

Pou motè a travay avèk efikasite, gaz pa dwe jis boule. Pwosesis sa a ta dwe akonpaye pa lage enèji maksimòm. Pou sa, melanj de lè ak gazolin dwe nan yon sèten pwopòsyon.

Se konsa, gaz la konplètman boule, volim lè a dwe apeprè ven fwa pi gran. Yon machin òdinè sou yon segman nan 100 km. konsome apeprè de san mèt kib nan lè pwòp. Pandan ke transpò a ap deplase, yon gwo kantite patikil solid rantre nan konsomasyon lè a - pousyè, sab soti nan machin kap vini an oswa pwochen nan devan an.

Si li pa t 'pou filtè lè a, nenpòt ki motè ta byen vit febli. Ak ekzamine a nan inite a pouvwa se pwosedi a pi chè, ki nan ka a nan kèk machin ki idantik nan pri yo achte yon lòt machin. Pou evite tankou yon atik depans gwo, otomobilis la dwe enstale yon eleman filtre nan plas ki apwopriye a.

Anplis de sa, filtè lè a anpeche bri ki soti nan manifoul konsomasyon an gaye. Si eleman an vin lou bouche, li pral pèmèt mwens lè pase nan. Sa a, nan vire, ap mennen nan lefèt ke gazolin oswa gaz dyezèl pa konplètman boule deyò.

Dezavantaj sa a afekte pwòpte nan echapman an - plis gaz pwazon ak sibstans ki sou polisyon pral antre nan atmosfè a. Si machin nan ekipe ak yon katalis (pou enpòtans detay sa a, li isit la), Lè sa a, resous li yo pral siyifikativman redwi akòz pwoblèm sa a, depi swi pral akimile twò vit nan selil li yo.

Kòm ou ka wè, menm tankou yon eleman ensiyifyan kòm yon filtè lè ka ede kenbe motè a machin nan yon kondisyon ki desan. Pou rezon sa a, li enpòtan yo peye ase atansyon sou ranplasman nan pati sa a.

Kalite filtè lè

Gen de kalite prensipal filtè. Yo klase selon materyèl ki soti nan ki eleman filtre yo te fè.

Premye kategori a gen ladan modifikasyon bwat katon. Eleman sa yo fè yon bon travay nan kenbe ti patikil, men yo pa fè sa byen ak sa yo mikwoskopik. Reyalite a se ke anpil eleman filtre modèn gen yon sifas ki pasyèlman an gonfle. Efè sa a difisil pou reyalize ak filtè papye. Yon lòt dezavantaj nan modifikasyon sa yo se ke nan yon anviwònman imid (pou egzanp, bwouya lou oswa lapli), ti gout nan imidite yo kenbe nan selil yo filtre.

Papye a pral anfle lè li vin an kontak ak dlo. Si sa rive nan filtè a, lè sa a anpil ti lè ap antre nan motè a, epi inite a pral siyifikativman pèdi pouvwa. Pou elimine efè sa a, manifaktirè pati oto yo itilize fekondasyon espesyal pou repouse dlo pou kenbe imidite sou sifas corrugation a, men san yo pa defòme eleman an.

Dezyèm kategori nan filtè se sentetik. Avantaj yo sou kontrepati papye a se ke yo pi byen kenbe patikil mikwoskopik akòz prezans mikrofibr. Epitou, sou kontak ak imidite, materyèl la pa anfle, ki pèmèt eleman nan yo dwe itilize nan nenpòt zòn klimatik. Men, youn nan enpèfeksyon yo se ranplasman pi souvan, depi tankou yon eleman bouche pi vit.

Gen yon lòt kalite filtre, men li pi souvan itilize nan espò machin. Li se tou yon modifikasyon sentetik, se sèlman materyèl li enpreye ak yon lwil espesyal ki amelyore adsorption. Malgre pri segondè li yo, pati a ka itilize yon dezyèm fwa apre ranplasman. Men, anvan enstale li, sifas la dwe sibi yon tretman espesyal.

Ki kalite filtè lè a?

Anplis klasifikasyon pa materyèl fabrikasyon, filtè lè yo divize an kalite sa yo:

1. Se kò a te fè nan fòm lan nan yon silenn. Konsepsyon sa a depann sou kalite konsomasyon lè a. Pi souvan, pati sa yo enstale nan machin dyezèl (pafwa yo jwenn yo nan machin pasaje ki gen yon motè dyezèl entèn combustion, ak sitou sou kamyon). Filtè nan zewo rezistans ka gen yon konsepsyon menm jan an.
2. Kò a fèt nan fòm yon panèl kote eleman filtre a fiks. Pi souvan, modifikasyon sa yo bon mache epi yo itilize pa default. Eleman nan filtre nan li se papye ak yon fekondasyon espesyal, ki anpeche deformation nan sifas la kontak an kontak ak imidite.
3. Eleman filtre a pa gen ankadreman. Yon kalite ki sanble enstale nan machin ki pi modèn, tankou analogique anvan an. Sèl diferans lan se konsepsyon modil la kote tankou yon filtè enstale. De modifikasyon sa yo gen yon gwo zòn filtraj kontak. Yo ka itilize fil ranfòse (oswa may plastik) pou anpeche deformation.
4. Bag ki gen fòm filtre. Eleman sa yo yo te itilize nan motè ak yon karburateur. Dezavantaj prensipal la nan filtè sa yo se yo ke yo pran yon gwo zòn, byenke pirifikasyon lè nan yo te pote soti sitou nan yon sèl pati. Depi lè lè a aspire nan materyèl la, gen yon presyon ase yo defòme li, se yon may metal yo itilize nan konstriksyon sa a ki kalite pati. Li ogmante fòs materyèl la.

Epitou filtè diferan youn ak lòt nan degre nan pou pirifye:

1. Yon nivo - papye enpreye ak sibstans ki sou espesyal dlo-pwodui pou repouse moustik, ranpa tankou yon akòdeyon. Sa a se kalite ki pi senp epi yo itilize li nan pifò machin bidjè. Yon analogique pi chè te fè soti nan fib sentetik.
2. De nivo nan netwayaj - materyèl la filtre ki idantik ak analogique anvan an, sèlman sou bò a nan konsomasyon lè a, se yon eleman netwayaj koryas enstale nan estrikti li yo. Anjeneral, modifikasyon sa a pi pito pa fanatik nan kondwi souvan nan wout.
3. Twa nivo - materyèl estanda ak yon pre-netwayaj, se sèlman lam estatik ki enstale nan estrikti filtre sou bò inlet koule lè a. Eleman sa a asire fòmasyon yon toubiyon andedan estrikti a. Sa a pèmèt patikil gwo akimile pa sou sifas la nan materyèl la, men nan lojman an filtre, nan pati anba a.

Kilè li lè pou chanje filtè lè a?

Pi souvan, se bezwen nan chanje filtre a endike nan eta ekstèn li yo. Nenpòt otomobilis ka distenge yon filtre sal ak yon sèl pwòp. Pou egzanp, si lwil oliv parèt sou sifas la nan materyèl la filtre oswa yon anpil nan pousyè tè akimile (anjeneral lè se aspire nan yon pati nan pati a, se konsa periferik la souvan rete pi pwòp), Lè sa a, li bezwen ranplase.

Konbyen fwa chanje filtè lè a nan machin nan

Kòm pou frekans nan ranplasman, pa gen okenn règ difisil ak vit. Opsyon ki pi bon se gade nan liv la sèvis ak wè sa ki manifakti a nan yon machin patikilye rekòmande. Si veyikil la opere nan kondisyon yon ti kras polye (machin nan raman kondwi sou wout pousyè), Lè sa a, peryòd la ranplasman yo pral long.

Tablo antretyen sèvis estanda yo anjeneral endike yon peryòd de 15 a 30 mil kilomèt, men sa a se tout moun. Sepandan, si machin lan se anba garanti, Lè sa a, li nesesè konfòme yo avèk règleman sa a, oswa menm ranplase li pi souvan.

Anpil otomobilis chanje filtè lè a lè yo vide lwil motè a epi ranpli yon nouvo (konsènan entèval chanjman lwil la genyen rekòmandasyon separe). Gen yon lòt rekòmandasyon strik ki aplike nan inite dyezèl ekipe ak yon turbokonpreseur. Nan motè sa yo, yon pi gwo volim lè pase nan filtè a. Pou rezon sa a, lavi eleman an siyifikativman redwi.

Précédemment, otomobilis ki gen eksperyans fè manyèl netwayaj nan filtre a pa rense l avèk dlo. Pwosedi sa a fè sifas pati a pi pwòp, men li pa netwaye porositë materyèl la. Pou rezon sa a, menm yon "renovasyon" filtre pa pral bay volim yo egzije a lè fre. Yon nouvo filtè pa tèlman chè ke yon otomobilis pa kapab peye yo achte tankou yon "liksye".

Kouman ranplase filtre lè a?

Pwosedi a ranplasman tèt li se trè senp, se konsa menm yon otomobilis san eksperyans ka okipe li. Si machin nan gen yon motè kalite karburateur, Lè sa a, eleman an ranplase nan sekans sa a:

• Pi wo pase motè a se sa yo rele "chodyè" - yon pati ki gen fòm disk ki gen yon admisyon lè. Gen boulon aliye sou kouvèti modil la. Tou depan de mak machin nan, sa yo ka nwa, oswa "ti mouton".
• Fèmti kouvèti a demare.
• Yon filtè bag sitiye anba kouvèti a. Li nesesè ak anpil atansyon retire li pou ke patikil ki soti nan sifas li yo pa jwenn nan karburateur la. Sa a pral bouche ti chanèl yo, ki pral mande pou fatra adisyonèl sou netwaye pati a.
• Pou anpeche pousyè tè antre nan karburateur la pandan pwosedi sa a, kouvri inlet la avèk yon ranyon pwòp. Yon lòt ranyon retire tout debri anba nan "chodyè a".
• Yon nouvo filtè enstale epi kouvèti a fèmen. Li vo peye atansyon sou mak yo ki ka aplike nan lojman an konsomasyon lè.

Se yon pwosedi ki sanble te pote soti pou motè piki. Se sèlman karakteristik yo ki konsepsyon nan modil la nan ki eleman nan entèrchanjabl enstale diferan. Anvan ou mete yon nouvo filtè, ou ta dwe netwaye andedan ka a nan debri.

Apre sa, ou bezwen peye atansyon sou kòman yo mete filtre nan tèt li. Si pati a rektangilè, lè sa a li pa ka enstale otreman. Nan ka yon konsepsyon kare, peye atansyon sou flèch la ki chita sou konsomasyon lè a. Li endike direksyon koule a. Zo kòt yo nan materyèl la filtre yo ta dwe ansanm flèch sa a, pa atravè.

Pi bon filtè lè pou yon machin

Entwodwi dènye Rating nan filtè lè pou machin:

Fèm:	Rating mak,%:	Revi (+/-)
Man	92	38/2
VIC	92	29/1
Bosch	90	18/2
filtè	84	30/4
Manje	84	20/3
MASUMA	83	18/3
Sk	79	24/5
JS ASAKASHI	72	11/4
FLÈ CHERRY	70	22/7
Bòn volonte	60	21/13
TSN	54	13/10

Done Rating yo baze sou revizyon kliyan ki te itilize pwodwi yo nan tout 2020.

Isit la se yon ti konparezon videyo nan plizyè modifikasyon filtre w pèdi menm jan an:

Ki filtè ki pi bon? Konparezon nan filtè lè. Bon kalite filtre lè a

Kesyon ak Repons:

Ki sa ki filtè yo pou machin? Nan tout sistèm ki mande yon anviwònman k ap travay pwòp. Sa a se yon filtè pou gaz, lè nan motè a, lwil oliv pou motè combustion entèn, lwil oliv pou bwat la, pou netwaye lè a k ap antre nan enteryè machin nan.

Ki filtè ki bezwen chanje nan machin nan lè w ap chanje lwil la? Filtè lwil oliv la dwe chanje. Nan kèk machin, filtè gaz la tou chanje. Li rekòmande pou chanje filtè lè a tou.