Nou te kondwi: Aprilia Shiver GT 750

Content

Premye enpresyon
Premye klas 4/5

Videyo

Motè sa a se tou nan forefront nan teknoloji modèn: kòmandman ki soti nan ponyèt dwat la transmèt lè l sèvi avèk enpilsyon elektrik ak ki jan elektwonik yo motè ap reponn a sa a, ak kavalye a ka chwazi ant twa pwogram: espò, randone ak lapli.

Si mwen te diskite an favè Dorsodur ke chwa pou yo lèt S la (sa vle di pwogram Espò) se yon sèl la kòrèk, Lè sa a, ak "Gran plantasyon an" sitiyasyon an se diferan. Rale wout nan dolomit yo aksidante, motè a reponn ak twòp gwonde, ki, konbine avèk dimansyon yo kous, a nan yon woulib fatigan ak ajitasyon.

Ou pral jwenn plis plezi touris apre chanje nan T, lè motè a reponn douser, douser. Nan revs mwayen ak pi wo, pouvwa a se menm bagay la, se konsa ase, diferans la sèlman se ki jan motè a reyaji lè li se "ase". Konprann? Sepandan, pwogram lapli a sèlman reyèlman itil lè chofè a ki gen mwens eksperyans enkyete ke kawotchou dèyè yo pral vole soti sou sifas pòv (mouye). Oh, li parese ...

Konvenans nan lè l sèvi avèk yon bisiklèt de-wou ogmante pa bagay sa yo tankou yon ti priz 12V (pou egzanp, pou yon aparèy navigasyon), de ti (men anpil ti) tiwa akote ekipman yo ak yon òdinatè sou-tablo ak, nan kou, pwoteksyon van desan.

Yon kas ki menm gwosè ak ap toujou sou desen an, men gri devan an fèt pou pa lakòz toubiyon anmèdan. Fren yo merite non yo, e malgre sistèm frenaj anti-bloke a, peze levye dwat la pi rèd mete ou sou nen an.

Sispansyon an se yon bon konpwomi ant espòtif ak konfò. Lè yo konpare ak ègzagòn Japonè nan yon klas konparab, anviwònman yo se menm plis spòtif. Kousen dèyè a ka ajiste pou prechaj ak vitès opere. Katye jeneral? Premye enpresyon - li te kapab pi dousman, men apre dè santèn de mil doulè nan do a pa te gen okenn lespri, pa gen tande.

Wi, Shiver GT a se yon bon bisiklèt.

Premye enpresyon

Aparans 5/5

Li se jis kòm sevè awondi, ki plezi tou de pasaje ki grav (ki pi gran) ak jenerasyon an pi piti. Lè li rive konsepsyon detay, (Japonè a) konpetisyon an pa janm vin ajenou.

Motè 4/5

Pou kwazyè san prese, cheve a anime nan de silenn yo twò inegal, ki se pasyèlman elimine pa elektwonik la ak pwogram nan "Touring". Motè a merite lwanj pou pouvwa li yo ak konsepsyon modèn, men li la toujou bèl (ankò, konparezon Japonè a se apwopriye).

Konfò 4/5

Mask la pwoteje byen kont van an, pozisyon kondwi a bon anpil. Si chèz la ak sispansyon yo te douser, GT a ta dwe pi alèz, men mwens konvenkan nan kwen vit.

Pri 3/5

Ki sa GT a konpare ak? Menm pi pre li se BMW F 800 ST a, ki se pi chè pase grès la "George", ak machin yo Japonè kat-silenn sis-wou yo prèske mwatye pri an. Kèk pasaje devore diferans pri a ak plis eksklizivite ak plis detay sofistike, pandan ke lòt moun (pifò) jwenn li twò gwo epi achte sa tout lòt moun kondwi.