Tès kondwi Audi A3 Sportback e-tron

Ou konnen, se tankou manman nou konvenk nou lè nou te timoun ke piman nan yon sòs salad yo aktyèlman bon gou. Ki moun ki fè konfyans si se pa li? Ak ki moun ki kwè ke li lè pou ibrid, si se pa Audi? Oke, petèt Volkswagen ak gòlf, men kòm nou konnen, istwa yo nan tou de mak yo mare. Ak aparamman Audi tou kwè ke Sloveni yo pare pou plug-in hybrid yo - de jounalis Sloveni ak sou dis kòlèg Chinwa te patisipe nan prezantasyon entènasyonal la. Bay pati nan reprezantasyon konpare ak gwosè a nan mache a, yon moun ka di blag ke yo ap konte sou nou trè seryezman.

Men, ann konsantre sou nouvo fotèy elektwonik Audi A3 Sportback la. Gen deja yon anpil nan ibrid ak machin elektrik sou mache a kounye a, ak moun yo ap vin konfonn. Ki kalite ibrid e-tron la vrèman? An reyalite, li se vèsyon ki pi avanse ak pi sansib nan moman sa a - plug-in hybrid (PHEV). Sa sa vle di? Pandan ke machin tout-elektrik yo limite pa enstalasyon an nan pil gwo, lou ak chè, e-tron a se yon kwaze ant yon machin elektrik ak yon machin ki ede tèt li ak yon motè combustion entèn pandan y ap kondwi. Audi te ajoute yon motè elektrik 1.4kW nan motè 110 TFSI (75kW) ak yon transmisyon doub anbreyaj (s-tronic) ak yon anbreyaj diferan ant yo, sa ki pèmèt e-twòn lan kondwi pa motè elektrik la pou kont li. . Batri, ki bay yon seri apeprè 50 kilomèt, yo kache anba chèz la dèyè.

Aparans nan tèt li se pratikman menm jan ak sa yo ki an regilye A3 Sportback la. E-fòtèy la karakteristik yon griyaj chrome yon ti kras pi gwo. Men, si ou jwe yon ti kras ak logo la Audi, Lè sa a, ou pral jwenn yon priz pou chaje batri a dèyè li. Menm andedan, li pral difisil pou ou pou w fè diferans lan. Si ou pa remake bouton an EV (plis sou sa pita), jis pa gade nan mezi yo, ou konnen li nan yon ibrid Audi.

Nou teste fotèy elektwonik la nan ak alantou Vyèn. Machin ak pil chaje yo t ap tann nou nan estasyon elektrik vil la fin vye granmoun (nan chemen an, yon batri konplètman egzeyate yo chaje nan yon priz 230 volt nan twa èdtan ak 45 minit) ak premye travay la te kraze nan foul moun yo nan vil la. . Motè elektrik la te prepare yon sipriz bèl pou nou isit la. Li se desizif ak ekstrèmman byen file, kòm li bay yon koupl nan 330 Nm nan vitès inisyal, ak machin nan akselere nan yon vitès nan 130 kilomèt pou chak èdtan. Nan silans, se sa ki, sèlman ak yon rafal van nan kò a ak bri ki soti anba kawotchou yo. Si nou vle kenbe yon vitès konsa, li fè sans pou chanje a yon motè gazolin. Sa a ka fè tou senpleman chwazi youn nan twa mòd kondwi ki rete yo ak bouton EV a: youn se yon ibrid otomatik, yon lòt se yon motè petwòl, ak yon twazyèm ogmante rejenerasyon batri (mòd kondwi sa a apwopriye lè w ap apwoche yon zòn kote ou gen entansyon). pou itilize sèlman kondwi elektrik).). Epi lè nou ale nan mòd ibrid, e-tron la vin tounen yon machin trè serye. Konbine, tou de motè yo bay 150 kilowat pouvwa ak 350 Nm nan koupl, elimine tout estereyotip sou ibrid ralanti ak raz. Ak tout sa a nan yon konsomasyon estanda nan 1,5 lit gaz pou chak 100 kilomèt. Si yon moun pa kwè ou, ou ka pwouve li nenpòt kote, paske e-tron la voye tout done sou kondisyon machin yo dirèkteman sou smartphone ou. Sa a pèmèt ou kontwole chaj batri a poukont ou, tcheke si pòt la fèmen, oswa adistans mete tanperati a vle andedan.

Alman yo pral kapab bay lòd nouvo A3 Sportback fotèy elektwonik la nan fen mwa Jiyè pou € 37.900. Li poko totalman klè si importateur Sloveni a pral deside pote li nan mache nou an ak nan ki pri li ta dwe ofri. Sepandan, pa bliye ke eta a ap ankouraje achte tankou yon Audi pou twa mil ak yon kontribisyon nan fon anviwònman an. Men, ki ta ka byen vit pase sou Pwodwi pou Telefòn tankou nou ap itilize nan Audi.

Tèks: Sasha Kapetanovich, foto: Sasha Kapetanovich, faktori

Espesifikasyon Audi A3 Sportback e-tron 1.4 TFSI S tronic

Motè / total pouvwa: petwòl, 1,4 l, 160 kW

Pouvwa - ICE (kW / hp): 110/150

Pouvwa - motè elektrik (kW/hp): 75/102

Koupl (Nm): 250

Kovèti pou: S6, doub anbreyaj

Batri: Li-ion

Pouvwa (kWh): 8,8

Tan chaje (h): 3,45 (230V)

Pwa (kg): 1.540

Mwayèn konsomasyon gaz (l / 100 km): 1,5

Mwayèn emisyon CO2 (g / km): 35

Rezèv pouvwa (km): 50

Tan akselerasyon ant 0 a 100 km / h (sec): 7,6

Vitès maksimòm (km / h): 222

Vitès maksimòm ak motè elektrik (km / h): 130

Volim kòf: 280-1.120