Renesans tom
Renesans la se rezilta rechèch sou mache a ak vizyon yon ekip jesyon rize Tomos ki avèk fòs konviksyon predi ke plant Koper la pral vin pi gwo manifakti motosiklèt Ewòp la nan dis ane. Tipikman pa Sloveni ak anpil Ewopeyen an. globalman. Revival se siksesè fanmi Automatikov, lejand Tomos de-wou buzzers yo.
Mwen menm mwen te pale avè l 'nan kòmansman katreventèn yo. Santiman lè mwen frison sou li, se konsa familyal, vivan, hey, jèn! Ankò mwen pran pòz gen 15 an. Li grate ankò ke, tankou anvan, li re-moulen kawotchou a sou pedal pye l 'yo akomode echapman an, oswa nan "Tinker ak machin nan."
Elektrik kòmanse
Mezanmi, sa a Renesans gen ladan yon bouton! Men, modi li, li pa pral limen. Drrrr, vire, drrrrr. Pa gen anyen. Li te tou soud nan kickstarter la. Alam, ti gason. Sak pase Eske ou te tcheke si limyè a limen? Pa travay san li. Sekirite, ti gason, sekirite. Oh, mwen bliye. Fot mwen. Kontak, peze levye fren an dèyè, ignisyon. Brmmmm. Juhuhu, li pral fèt san pwoblèm.
Abitye, vwa a yon ti kras anmèdan nan 49cc de-konjesyon serebral motè a konkretize souvni nan jèn yo. Renesans, rne, repetisyon, rne. Pi wo pase otomatik la, mwen chita nan chèz la rich Matlasye ak sa yo ki piti yo ka santi yo sou planche a. Chèz la se majeste majè. Mwen santi mwen menm jan an lè mwen wè entènèt la nan lanp endikatè nan perimèt la chrome pi ba nan armature la.
Kontè vitès la travay nan yon fason trè naval. Ezite. Mwen panse tou ke yon fren disk devan se gentlemanly. Ak anpil prekosyon, ak anpil atansyon. Li vle yon negosyasyon trè dou, epi si mwen peze li twò difisil, li "pwoteste." Mwen renmen bisiklèt la rilaks poze ki sanble yon bisiklèt koutim. Pati devan an anmède m 'ak twò pre, paske apre de jou mwen fwote kèk nan vèni a soti nan pati devan an ak soulye mwen.
Hi, ki kote bouchon gaz la? Ki kote li te nan Automatik, kounye a gen sèlman imitasyon chrome l 'yo, ak nan pati anba a kite anba li gen yon seri kontak. Gade anba chèz asansè a, mèt! Yon veso lwil te tou kache la. Motorchek kounye a gen yon ponp lwil oliv ki melanje lwil oliv ak gazolin dapre règleman modèn yo. Pa gen plis maji nan garaj la oswa t'ap mande charite nan ponp lan.
House nan yon anviwònman iben
Renesans la se ajil nan manyen, ak nan vil la li se yon plezi reyèl sote ak li nan magazen an, nan travay oswa jis bwè kafe. Lè sa a, yon ti valiz dèyè chèz la ak yon bwat pou ti atik anba li ede. Gaz? Ou wè, mwen bliye sou li, kòm mwen prèske bliye dènye fwa mwen te nan estasyon gaz la. Èske ou kwè mwen te kriye lè 95 oktan manje a nan okenn fason te vle kouri soti. Pyonye onorè! Konsomasyon se trè modès, kidonk akselerasyon se definitivman pa fasil.
Otobis la dèyè m 'sou Tselovshka moute sou nè mwen an. David kont Golyat. Tonton kondwi, fè atansyon tanpri. Mwen te siviv kòmanse nan yon vil akote yon gazon, men nan yon vitès tèt sou senkant kilomèt nan yon èdtan, mwen te yon obstak k ap deplase pou chofè nève sou yon wout de liy. Nan fen a, viktwa a te pou mwen, depi yo te antre nan kolòn nan nan Shentweed. Apre sa, mwen, dous ak dous ri, mache pase yo.
Moun yo toujou vle yon bagay nouvo, men nou pè chanjman. Èske li nenpòt ki sezi ke sitou byen-swaye Mesye laj mwayen ak mwens milèt ak cheve Curly ak pantalon lajè rete anvan Renesans? Mal mond? Menm avèk renesans, ou pa pral fè eksperyans renesans ak yon retou nan jèn yo. Mwen l '. Sa vle di yon bagay tou, pa vre!
dine: 1.210, 19 ero (Tomos, Koper)
Техническая информация
motè: 1-silenn - 2-konjesyon serebral, lè-refwadi, twou ak konjesyon serebral 38 × 43 mm, ignisyon elektwonik - elektrik ak choute demaraj
Volim: 49cc
Maksimòm pouvwa: 1 kW (5 HP) nan 2 rpm
Koupl maksimòm: 3 Nm nan 5 rpm
Transfè enèji: Transmisyon otomatik de etap ak de kouple santral, chèn
Kawotchou: anvan 2, 5-17, kounye a 3, 25-16
Fren: devan disk f 230 ak trese kawotchou idwolik ak fil asye, tanbou dèyè f 120
Ankadreman ak sispansyon: epè tib wonn bracket asye, devan fouchèt teleskopik ak vwayaj 70mm - pè dèyè amortisseurs mekanik ak vwayaj 40mm - zansèt 80mm - ang tèt ankadreman 27°
Pòm Wholesale: longè 1825 mm - anpatman 1195 - wotè chèz soti nan tè a 800 mm - tank gaz 3 l
Konsomasyon (faktori): 1, 8 l / 100 km
Mezi nou yo
Akselerasyon:
Sou yon pant tipik (6% pant, 0-100 m): 15, 2 sec.
Nan nivo wout la (0-100 m): 13 s
Konsomasyon: 2, 0 l / 100 km
Rating: 4/5
Tèks: Primož manrman
Foto: Aleš Pavletič.
Техническая информация
motè: 1-silenn - 2-konjesyon serebral, lè-refwadi, twou ak konjesyon serebral 38 × 43 mm, ignisyon elektwonik - elektrik ak choute demaraj
Koupl: 3,5 Nm nan 2800 rpm
Transfè enèji: Transmisyon otomatik de etap ak de kouple santral, chèn
Ankadreman: epè wonn tib asye bracket, devan fouchèt telescopic ak vwayaj 70mm - dèyè pè amortisseurs mekanik ak vwayaj 40mm - devan 80mm - ang tèt ankadreman 27,5 °
Fren: devan disk f 230 ak trese kawotchou idwolik ak fil asye, tanbou dèyè f 120
Pwa: longè 1825 mm - anpatman 1195 - wotè chèz soti nan tè a 800 mm - tank gaz 3,5 l
