Tout jenerasyon Chevrolet Camaro

Amerik. Depi nan fen Dezyèm Gè Mondyal la, plis pase swasanndis milyon timoun fèt Ozetazini. Nan kòmansman ane 60 yo, pifò nan jenerasyon sa a te gradye nan lekòl segondè. Yo jwenn dwa. Leve nan Lespri Bondye a nan Rock and Roll, jèn moun pa vle kondwi machin yo ralanti ak raz papa yo. Ba yo yon bagay ekstraòdinè, Hatian, byen fò.

Ankouraje pa kapris yo nan jenerasyon an ki pi gran, konpayi machin ras yo pwodwi monstr pwisan ak konsomasyon gaz fou ak dirèk-koule echapman. Enkyetid Ameriken Chevrolett la patisipe tou nan ras la irézistibl. Gen manifakti a reyalize gwo rezilta epi li toujou okipe youn nan pozisyon dirijan yo nan mache machin nan. Pataje lyon an nan popilarite sa yo te pote nan kenbe pa mak la Camaro.

1967 Camaro VI # 100001

Istwa a nan modèl la Camaro kòmanse ak yon kado nan endistri otomobil la. Kò a nan style la nan yon machin pone imedyatman enterese jèn obstine. Modèl la ak nimewo kò 100001 te kreye kòm yon Variant tès anvan pwodiksyon seri.

Spòtif koup la de-pòt te premye machin nan misk Ameriken soti nan fanmi an camaro. Te machin nan ekipe ak yon motè ak yon volim nan 3,7 lit pou sis silenn. Kondwi a nan tout machin nan seri modèl sa a se kondwi dèyè-wou. Ak manifakti a pa te ale nan devye de vizyon li yo nan machin klasik.

1967 Camaro Z/28

Jenerasyon kap vini an nan machin nan revizyon sa a te Z / 28 la. Apre yon tan, manifakti a te fè kèk chanjman nan chasi a nan machin nan, epi tou li ekipe li ak motè plis pouvwa anpil. Mèsi a sa a, pou plizyè jenerasyon, machin nan ansyen konsève fraîcheur li yo ak satisfè bezwen yo nan mache a.

Konpare ak vèsyon anvan an, machin nan te resevwa manyen pi sansib. Chanjman teknik tou afekte inite pouvwa a. Tan sa a, ekipman an enkli yon fò ak enstab V-fòm nan yon motè uit-silenn nan tan sa a. Inite senk lit la devlope 290 puisans.

Vitès maksimòm ke machin nan te kapab se te 197 km / h. Men, gras a gouman a nan Chevrolet a pran etap enpòtan an nan yon santèn kilomèt / èdtan 8,1 segonn.

1968 Camaro Z / 28 dekapotab

Kòm ou ka wè nan foto a, vèsyon kap vini an nan premye jenerasyon Camaro a diferan de kalite kò anvan an. Okòmansman, modèl la te kreye kòm yon machin pèsonèl pou Pete Estes, direktè depatman Chevrolet nan General Motors.

Te machin nan reyini nan men yo. Jesyon konpayi an te siyen yon pèmi pou pwodiksyon seri. Sepandan, machin ki disponib piblikman pa te ekipe ak fren disk sou tout wou. Yo menm tou yo pa t 'gen yon konsomasyon lè sou kapo a.

1969 Camaro ZL1

Dènye modèl premye Camaro jenerasyon an te kreye pou konpetisyon sou ray rasanbleman yo. Pouvwa a nan inite pouvwa a te pi wo konpare ak tokay anvan yo. Pou sa, manifakti a enstale yon motè V-8 anba kapo machin lan. Volim li se te yon enkwayab sèt lit. Akòz pri a wo, modèl la pa t 'resevwa yon pakèt gwo.

Selon kèk rapò, konpayi an te libere yon edisyon limite. Karakteristik li te yon blòk silenn aliminyòm, ki te 45 kilogram pi lejè pase yon motè konvansyonèl yo. Pouvwa a nan inite a inik tou ogmante a 430 puisans. Yon total de 69 machin ajan pone yo te pwodwi. Nan sa yo, 50 te komisyone pa konsesyonè ofisyèl Fred Gibb.

1970 Camaro Z28 Hurst Sunshine Espesyal

Dezyèm jenerasyon supercars la te louvri pa modèl yo montre nan foto a. Te kado a akeri karakteristik plis spòtif ak agresif. Plus, li te vin pi lou. Se poutèt sa, yon motè ki pa estanda 3,8-lit te enstale nan lòj motè a. Konfigirasyon debaz la nan seri sa a kounye a gen ladan yon motè sis-silenn ak yon volim nan kat lit.

Pou amater machin ki te renmen V-8 la, te gen yon senk lit, 200 puisans opsyon. Byento, te pwogramasyon an rkonstitusyon ak machin mwens gouman. Sa a te akòz kriz la gazolin anreta. Se poutèt sa, lavant machin tonbe sevè.

1974 Camaro Z28

74-zan Chevrolet Camaro a te resevwa yon eksepsyonèl ranfòse (an akò ak kondisyon sekirite yo nouvo pou machin gwo vitès). An tèm de karakteristik teknik, modèl la chanje tou.

Konfigirasyon debaz la nan inite yo pouvwa gen ladan de opsyon. Premye a se yon sis-silenn. Ak dezyèm lan se yon blòk pou 8 silenn. Tou de motè yo te gen menm deplasman an - 5,7 lit.

Nan dezyèm mwatye nan 70s yo, estanda pou emisyon gaz echapman yo te sere boulon. Gouvènman an te ogmante taks la sou posesyon machin pwisan. Yon konpayi apre yon lòt ap devlope amelyore sistèm echapman ki siyifikativman diminye pouvwa a nan machin yo. Tout bagay sa a enfliyanse n bès nan lavant nan vèsyon kap vini an nan machin nan misk.

1978 Camaro Z28

Seri kap vini an nan dezyèm jenerasyon an te sibi kèk lifting. Koulye a, chok metal yo ki graj yo te kouvri ak plastik. Machin nan te resevwa modifye defans devan, yon griyaj radyatè ak optik.

Depi li te enposib ogmante pouvwa a motè, enjenyè nan konpayi an konsantre sou sispansyon an ak sistèm kontwòl. Te machin nan vin douser ak pi klè pou reponn a vire a volan. Sistèm nan echapman reamenaje satisfè estanda emisyon, men te vin yon "juicy" son spòtif.

1985 Camaro IROCK-Z

Camaro yo montre nan foto a te kreye espesyalman pou ras yo nan ki mak la aji kòm sipòtè jeneral la. Ponikar kous la sou liy lan se vèsyon spòtif Z28 la.

Depi règ yo konpetisyon pèmèt itilize nan motè ki pa estanda, kado a vle fè reviv tradisyon an nan enstale yon gwonde senk-lit inite ak yon kapasite de 215 puisans anba kapo machin lan. Te machin nan ekipe ak fren disk sou tout wou.

1992 Camaro Z28 25^th Anivèsè

Nan onè nan anivèsè a 25th nan nesans la nan premye Camaro a, inscription ki koresponn lan parèt sou panèl la devan nan machin nan edisyon limite. Pou yon frè adisyonèl, yon otomobilis te kapab bay lòd pou kole bann espò nan tout kò a ak badj anivèsè. Modèl sa a fèmen pwogramasyon twazyèm jenerasyon an.

1993 Camaro Z28 Indy Pace Machin

Non mak la pale de objektif divilge premye machin katriyèm jenerasyon an. Sponsor ofisyèl nan pwochen Indianapolis-500 ras yo kwonometre evènman sa a nan konmansman an nan sezon an katriyèm nan "rèv Ameriken an". Machin nan sekirite nan konpetisyon an F-1 te resevwa liy kò lis ak yon motè pwisan.

Z28 a menm te vin baz la pou kreye yon machin. Motè a mete ajou te gen menm fòm V-8 tankou machin anvan yo. Mèsi a ekipman pou gaz amelyore ak distribisyon gaz pou kont li, li devlope 275 chwal. An total, 645 kopi seri sa a te soti nan liy asanble a.

1996 Camaro SS

Kado a, trè menm jan ak peiskar la, vizyèlman te sanble pi ba pase predesesè li yo. Yon konsomasyon lè gwo parèt sou kapo a. Nan devan an, se machin nan te fè nan style abityèl la nan Z / 28 - yon fòm eksepsyonèl-nen ak yon ti kras kase nan sant la.

Prefiks SS la endike karakteristik espòtif modifye Ameriken an. Machin nan te resevwa yon 5,7-lit "kè" nan fòm lan nan yon V-8. Machin nan devlope yon pouvwa nan 305 puisans. Se te yon vèsyon pi lejè nan motè estanda a. Li te fè nan aliminyòm olye pou yo jete fè. Vèsyon an pi lou nan motè a ki degaje konbisyon entèn pwodwi sèlman 279 chwal nan komèsan yo menm.

2002 Camaro Z28

Nan ete 2002 a, General Motors te anonse sispann nan Chevrolet Camaro (ak, fortwit, Pontiac Firebird la). Sant Wall Street pou ekonomi mondyal la te fè tankou yon desizyon difisil. Analis dechanj Stock te di ke konpayi an gen twòp faktori e se pou sa bezwen koupe pwodiksyon an.

Fen sezon katriyèm lan te make pa aparans nan yon vèsyon limite nan Z28 la ak yon do-kay Retractable. Yon ka nan machin yo te ekipe ak yon bwat mekanik sis-vitès. Kòm yon inite pouvwa, rejwisans k'ap vini an (35th edisyon nan seri a modèl) seri resevwa yon uit ki gen fòm V, devlope 310 puisans.

2010 Camaro SS

Machin senkyèm jenerasyon yo sispann sanble ak klasik Chevrolet Camaro. Kado a te tounen soti tèlman bèl ke li imedyatman te genyen "senpati odyans lan" pwi. Nan 2010, yo te vann yon kantite enkwayab nan machin pwodiksyon ak kò a nan machin nan konsèp yo montre nan Montre la Motor 2009.

61 otomobilis kounye a te jwi "bas la rich" nan uit-silenn V-motè a. Inite pouvwa a devlope yon kapasite de 648 puisans. Lè sa a se nan vèsyon an stock.

Depi moman sa a, kò a nan rès la nan reprezantan yo nan sa a "fanmi" pa te sibi chanjman enpòtan. Mèsi a sa a, Camaro a pral rekonèt menm san yo pa badj la.

Camaro Z / 28 machin tès pou Nurburgring la

Modèl 2017 la fini revizyon an. Facelifted ak anba-kapo Hood a Z / 28 ak yon motè LT4 te fè l 'nan kours la nan Almay nan tan dosye pou yon fanmi pouvwa Ameriken an. Reprezantan an nan sizyèm jenerasyon an bat bag la nan 7 minit ak 29,6 segonn.

Se machin nan ekipe ak yon nouvo sistèm kontwòl traction ak yon transmisyon otomatik dis-vitès. Nan mòd "tras", robo nan tèt li detèmine Kovèti pou la pi bon, ki asire lis déplacement san yo pa gaspiye nesesè nan tan. Ansanm ak "entelijan" transmisyon a travay yon 6,2-lit V-jimo motè ak 8 silenn. Pouvwa maksimòm motè a se 650 puisans.

Sondaj sa a montre ke machin Ameriken ka gen discrete distenksyon. An menm tan an, nan tout istwa pwodiksyon an, pa gen yon modèl sèl nan seri Camaro ki te vin yon machin raz chak jou.