VW Bulli, 65 ane de sa, premye modèl ki te bati nan Hanover

Gen modèl ki kite mak yo, ki te antre nan kè jenerasyon yo epi ki te jere kenbe cham yo pandan ane yo. Youn nan yo se definitivman Volkswagen Transporter T1, pi byen konnen kòm Volkswagen Bulli a, ki se tou senpleman8 Mas 2021 selebre 65yèm anivèsè lansman pwodiksyon an nan plant Hanover-Stocken.

Depi jou sa a, yo te bati nan menm plant la. 9,2 milyon dola Machin Bulli ki te evolye pandan ane yo nan estetik ak mekanik. Kòm ID.BUZZ, re-imajine elektrik minivan lejand la, espere frape mache a an 2022, ann ale sou kèk nan etap enpòtan yo nan istwa Bulli a ansanm.

Nesans pwojè a

Pou rakonte istwa Bulli a, nou bezwen tounen yon ti kras pi lwen nan 1956. An reyalite, nou nan ane 1947 lè, pandan yon vizit nan faktori Wolfsburg, Ben Pon, Olandè enpòtatè machin Volkswagen remake yon machin ki gen menm etaj ak Beetle a, ki itilize pou transpòte machandiz nan sal pwodiksyon an.

Byen vit griye sou yon moso papye, Ben deside mande yon espesyalis Volkswagen dirijan pou fè yon machin komèsyal lejè pou transpòte machandiz oswa moun nan pwodiksyon seri, lè l sèvi avèk sèl platfòm ki disponib nan konpayi Alman an. Se konsa pwojè a te fèt kalite 2 ki te rele Transporter Typ 1949 an 2 e li te vann an mas 1950.

Demann ap grandi pi plis ak plis

Kòm nou te deja di, pwojè a te fèt sou baz Beetle la. Premye seri Volkswagen Transporter, ame T1 Split (ki soti nan splitscreen pou endike vit devan fann an mwatye) se yon motè boksè 4 lit ki refwadi ak lè a ak 1,1 silenn ak 25 hp.

Gwo siksè inisyal gras a konpetans li kòm fyab ak adaptabilite ki atire atansyon antreprenè yo sou transpò machandiz ak cham li yo (revizite nan style ipi sou kòt lwès Ameriken an) ap kondwi demann tèlman wo ke yon sèl plant nan Wolfsburg pa ase pou pwodiksyon an.

Depi lè sa a, plis pase 235 vil nan Almay te kòmanse aplike pou kote nouvo izin Volkswagen lan, ak Heinrich Nordhoff, premye CEO ak Lè sa a, Prezidan Konsèy Administrasyon Volkswagen, deside patisipe pou Hanovè... Yon chwa estratejik konsidere pwoksimite a kanal la ki konekte Reno ak Elbe a ak disponiblite a nan yon estasyon tren pou trafik machandiz.

Plant lan te bati nan jis plis pase 1 ane

Travay te kòmanse nan sezon fredi a ant 1954 ak 1955, lè 372 travayè te vin 1.000 nan mwa mas nan ane annapre a. Ou gen pou prese pou rankontre mande kliyan. Apre sèlman 3 mwa, yo ap kontinye travay sou konstriksyon plant la. Travayè 2.000, 28 trepye ak 22 mixer konkrè ki melanje plis pase 5.000 mèt kib beton chak jou.

Pandan se tan Volkswagen kòmanse fòmasyon 3.000 anplwaye nan lavni ki moun ki pral pran swen nan pwodiksyon an nan Bulli a (Transporter T1 Split) nan nouvo plant la nan Hannover-Stocken. 8 mas 1956, yon ti kras plis pase yon ane apre kòmansman travay la, te kòmanse pwodiksyon an mas, ki te depase 65 ane sa yo. 9 milyon machin nan 6 jenerasyon.

Li pa t fini la

Toujou mete ajou sit entènèt nan Hannover nouvo modènizasyon pwofon ak transfòmasyon nan depatman yo divès kalite nan liy ak pwochen gwo revolisyon an: nan menm ane a 2021, pwodiksyon nan yon nouvo jenerasyon Multivans, espere yo dwe sou mache a nan fen ane a, ak ID.BUZZ, premye a konplètman. ekipe machin, ap kòmanse. yon machin elektrik limyè komèsyal ki soti nan kay la Wolfsburg.

Nan ka sa a, li planifye pou antre nan mache Ewopeyen an nan 2022 epi li pa pral sèlman machin nan batri ki mache ak pil yo dwe bati nan plant la Hanover, ak twa plis modèl elektrik nan tiyo a.