Tès kondwi VW Cross-Touran: Byenveni nan rad yo
Tès Drive

Tès kondwi VW Cross-Touran: Byenveni nan rad yo

Tès kondwi VW Cross-Touran: Byenveni nan rad yo

Apre Polo ak gòlf, VW te bay Touran li a efè "kwa-terapi" ki te eseye ak teste, ofri kliyan li yo nouvo optik, pi gwo wou ak plis distans tè, konbine avèk ekipman ki pi rich. Ak tout sa a yon pri wo ...

Kwa a diferan de Touran estanda a pa sèlman yon kèk milimèt nan clearance tè adisyonèl, ak sistèm nan tout-wou kondwi abitye nan gòlf la pa ka jwenn isit la menm nan lis la nan Pwodwi pou Telefòn. Agiman enjenyè yo an favè absans yon transmisyon doub se pa san lojik - sa a ta diminye volim maksimòm kago a 1990 lit epi fè MPV nan kontra enfòmèl ant pa sèlman Inposibl, men tou, pi lou ak plis avid an tèm de gaz. Ajoute sa a lefèt ke pifò pwopriyetè modèl la gen anpil chans pou yo janm sèvi ak li nan wout, li gen sèlman yon senp kondwi devan-wou reyèlman kòmanse gade byen rezonab, ak eksperyans mak la byen lwen tèlman ak modèl sa yo montre ke optik atire yo. akseptab. ekselan soti nan sal la, malgre pri a wo.

Sispansyon rijid ak volan dirèk

Konbinezon an nan kawotchou lajè ak long devan ak tras dèyè avèk siksè asire ke Kwa-Touran a montre prèske pa gen okenn tendans understeer menm nan style kondwi ekstrèm. Sou wout move, konfò a se yon ti kras pi mal pase sa yo ki nan modèl la estanda, men pa ka gen okenn kesyon de frigidité kondwi twòp. Volan an se limyè ak dwat, men mete wou yo devan lajè nan bon direksyon pafwa mande pou yon ti kras plis efò sou pati nan chofè a.

140-puisans 3000-lit turbo dyezèl la se definitivman chwa ki pi bon pou machin nan. Parfe branche otomatik doub-anbreyaj transmisyon an (DSG) tou travay trè byen nan tout respè. Sepandan, surcharge la konpare ak vèsyon estanda modèl la se sale ak kantite lajan sou 0,1 leva. Anplis de sa, akòz yon ti kras mwens favorab aerodynamic, konsomasyon gaz ogmante pa 0,2-100 lit pou chak XNUMX kilomèt. Men, jan yo ka wè nan lavant yo nan VW kwa-modèl byen lwen tèlman prezante, diferan ak atire "anbalaj la" nan sa a ki kalite machin ak Lespri avantur a ke li pote, vann byen, malgre pri segondè yo.

Tèks: Eberhard Kitler

Foto: Beate Jeske

2020-08-29

Add nouvo kòmantè