Test drive VW Jetta: tèlman grav

Pi lwen gòlf la, pi pre Passat la: ak pi gwo aparans li ak konsepsyon élégance, VW Jetta a vize klas mwayèn nan. Koulye a, nou ka di yon sèl bagay - Jetta a enpresyone pi plis pase kòf la Spacious tipik pou modèl la.

Èske w sonje modestes Jetta I 1979, sou ki liy ridikil tankou "ti machin nan devan, veso nan do" yo te regilyèman tande? Oke, kounye a nou ka bliye sou wòl la fin vye granmoun nan modèl la, ki pou anpil ane rete nan lespri yo nan pifò moun kòm "gòlf ak yon kòf". Sepandan, li rekòmande pa efase soti nan memwa nou Jetta II a, ki respekte ansyen kolèg nou an Klaus Westrup te ekri sou tounen nan 1987, enspire pa cham espesyal la nan yon machin ki ap eseye fè travay li byen san yo pa montre nan nenpòt ki moun.

Tanporèman nich mache

Jetta nan nouvo nan sizyèm jenerasyon an ka diman dwe rele yon modèl ak yon tanperaman dife, byenke li se pwodwi nan peyi yo cho nan Meksik. Sepandan, Sedan nan gòlf ki baze sou gen pwopòsyon Harmony, liy pwòp ak yon fòm kò elegant, kidonk li ka fasilman konpetisyon ak anpil nan klas la presegondè ki te pwodwi pa Wolfsburg ki baze sou enkyetid la. Nan lòd pa vin agrave konpetisyon entèn, pandan y ap Jetta a pral vann ak sèlman twa motè (105 a 140 hp), kondwi devan-wou ak byen yon kèk sistèm oksilyè (ekipman si ou vle pa gen ladan sispansyon adaptasyon, pa menm limyè devan ksenon).

Modèl 33 TSI ak yon pri baz nan 990 1.2 BGN pou nivo ki pi ba nan ekipman ak motè se sètènman pa òf ki pi bon nan klas li yo, men pri li rete byen rezonab ak pi ba pase Passat la. Anplis de sa, achtè Ewopeyen Jetta jwenn kèk avantaj sou kliyan Ameriken an, tankou yon sispansyon dèyè milti-lyen ak pi bon materyèl nan enteryè a. Pleasant gade ak santi sifas, switch-wo kalite, detay chrome sekrè - enteryè a nan machin nan enspire yon sans de solidite, ki se yon ti jan kouvri sèlman pa kèk twou vid ki genyen, tankou mank nan amebleman sou andedan kouvèti a kòf. .

Wide

Zòn kago tèt li, ki te gen yon fwa yon kapasite de 550, pandan y ap predesesè li a te gen yon kapasite de 527 lit, se kounye a 510 lit - sa a se toujou youn nan pi bon reyalizasyon nan kategori sa a. Pliye chèz dèyè yo trè fasil, kidonk yon moun ka fasilman jwenn menm plis espas bagaj. Diferans ki genyen nan gòlf la se espesyalman aparan nan chèz yo dèyè - anpatman an 7,3 cm pi long bay siyifikativman plis espas pou janm. An tèm de fasilite nan enstalasyon nan yon machin, espas enteryè ak konfò chèz, Jetta a se fèmen nan estanda mitan-ranje.

Se kabin an ki fèt nan style tipik VW pwòp ak senp, ak konsole nan sant, ki se yon ti kras fè fas a chofè a, rapèl asosyasyon BMW. Ekran an nan sistèm navigasyon opsyonèl RNS 510 la sitiye ak lide a pi ba pase sa nesesè, depi kounye a fonksyonalite a pa kache okenn supriz (eksepte pou echèl la kontè vitès etonan optimis jiska 280 kilomèt alè).

Modèst, men nan kè an

Menm si tank veyikil la kenbe sèlman 55 lit, gras a potansyèl ekonomik TDI de-lit la, vwayaj long sou yon chaj sèl pa gen okenn pwoblèm pou Jetta la. Fwa sa a, VW te sove sou teknoloji BlueMotion tankou kòmanse-sispann ak SCR konvètisè katalitik pou satisfè estanda Euro 6, men machin nan 1,5-tòn fasil reyalize yon konsomasyon tès mwayèn nan 6,9 L / 100. km, ak yon style kondwi plis ékonomi, li se pa difisil a reyalize yon valè de apeprè senk lit pou chak san kilomèt.

Komen tren kat-silenn motè a gen yon koupl maksimòm de 320 mèt Newton nan 1750 rpm epi li ofri serye bouskilad ak konpòtman ekselan, byenke li pa reyaji nan eksplozif la nan predesesè li yo ak teknoloji enjèkteur ponp. Si ou vle transmisyon doub-anbreyaj la avèk siksè mask ti tay feblès nan revs ki pi ba yo epi li tèlman vit ak andomaje ke chans yo nan tout tan eseye mòd manyèl yo mens.

Plis / mwens

Yon obstak minè lè w ap vwayaje se akoudwar a dèyè, ki se twò lwen ant de chèz sa yo devan, ki nan pratik se fasil bay sipò reyèl pou men dwat chofè a. Mèsi a rezèv la traction jenere, ki mande pou entèmedyè akselerasyon ak konpòtman an kalm nan machin nan, tranzisyon long rete prèske envizib. Menm nan evènman an nan yon chanjman toudenkou nan direksyon nan yon ijans, Jetta a rete san danje epi kontwole. Sepandan, konpare ak gòlf la pi lejè, machin nan sanble yon ti kras gòch alantou kwen ak tandans nan viraj se pi plis pwononse.

Volan an se tou pa sou-tèt la epi li bay chofè a kòm fidbak kòm anpil jan li bezwen, otreman li travay avèk presizyon ak fiable. Menm bagay la tou ka di pou chasi a, ki konbine bon estabilite ak konfò satisfezan, byenke, espesyalman ak wou yo 17-pous, kèk monte desann yo difisil simonte. Nivo bri nan kabin an, osi byen ke sistèm nan frenaj ekselan, mete Jetta a sou yon par ak Passat a dènyèman mete ajou.

Nan ti bout tan, Jetta a rete yon Volkswagen klasik - yon machin ki grav tankou kliyan li yo. Yon machin ki dilijans fè travay li san yo pa pèsistan. Soti nan pwen de vi sa a, nou pa ka manke rekonèt cham nan senp ak sekrè, men ak kalite vrèman enpresyonan, modèl tankou Jetta la.

tèks: Bernd Stegemann

foto: Hans-Dieter Zeifert