Tès kondwi VW Polo: ogmantasyon nan gwosè

Objektif la nan edisyon nan nouvo nan Polo se senp ak klè - konkeri tèt la nan klas la piti. Pa gen anyen plis, pa gen anyen mwens ... Premye enpresyon nan modèl la anbisye senkyèm jenerasyon.

Jiska kounye a, ti modèl jeyan Wolfsburg la te kapab vante de ejemoni sou konpetitè li yo sèlman nan mache natif natal Alman li yo, ki klèman pa t 'konplètman satisfè lidèchip Volkswagen la. Se konsa, devlopman nan nouvo Polo a gen ladan tout efò yo oblije reyalize chanpyona nan lavant sou yon echèl Ewopeyen an, ak dezi a nan stratèj maketing pran avantaj de kondisyon yo sou mache ak lanse yon modèn ti modèl nan mache tankou Larisi se sèlman yon kèk etap lwen. lide yon ofansif Ozetazini. Men, kite a pa jwenn devan nou ...

Akselerasyon

An reyalite, senkyèm edisyon modèl la pa piti. Longè li te ogmante pa prèske senk ak yon santimèt mwatye konpare ak predesesè li yo, epi li se diminye a pa yon sèl ak yon santimèt mwatye nan wotè konplètman rekonpanse pa ekspansyon an sansib nan kò a (+32 mm) epi li se dikte, premye a tout, pa dezi a chanje pwopòsyon nan yon direksyon dinamik. ...

Yon evolisyon stilistik pèsonèlman te pote pa Walter da Silva te mennen nan kreyasyon an nan yon klasik hatchback ak yon pwofil pwononse ki gen fòm kwen ki gaye menm paradoks ak Golf VI a - Polo a senkyèm jenerasyon sanble plis tankou yon siksesè dirèk nan twazyèm lan, kwake awondi. ak yon pwopozisyon plis maladwa, katriyèm edisyon an se yon jan kanmenm marginalisé nan liy lan nan devlopman, tankou "senk" Golf la.

Pa gen anyen ki mal ak sa, paske karakteristik yo ki tach ak pwòpte a rapid nan sifas yo annamoni konplete lide yo incorporée nan fizyonomi a nan Polo V a - entèpretasyon an twazyèm nan figi a nan nouvo mak VW enpoze pa Da Silva. Tèm nan manier presi ak senp kouri kòm yon leitmotiv nan grafik yo nan liy yo ak presizyon enpresyonan nan jwenti kò yo, ak fòm yo se okoumansman de gòlf la, ajoute dinamik adisyonèl ak plastisit nan ekzekisyon an nan kèk detay. Se enpresyon a dinamik pyese pa silwèt trapezoidal nan dèyè a, ark zèl pwononse ak ti depase kò.

Atak sou klas la kontra enfòmèl ant

Te enteryè a chanje anpil, ak isit la nou ka pale pa sou kontinite a nan jenerasyon, men sou transfè a stylistic soti nan klas la anwo kay la. Layout a ak aranjman nan tablodbò a swiv lojik la nan gòlf la, anpil pati ak sistèm entegre gade menm bagay la. Kontra enfòmèl ant-klas Polo V chèz devan yo se gwosè ideyal la, ak amebleman dans ki pwomèt konfò menm lè w ap kondwi soti nan vil la.

Se menm bagay la tou ak lòj la bagaj - ranje ki soti nan 280 a 952 lit pale de posiblite konplè pou itilizasyon fanmi ak jete prejije ke ti klas la se machin etwat, alèz ak medyok pou eksplore vil la. An tèm de atizan konn fè, nouvo vèsyon Polo a sètènman montre, pwan moute ak kèk reprezantan nan klas la kontra enfòmèl ant tou de nan kalite a nan materyèl ak nan presizyon nan asanble.

Konfò a tou enpresyonan. Ansanm ak operasyon an trè trankil nan motè yo, ki nou pral pale sou yon ti kras pita, enjenyè Wolfsburg yo jere yo kreye yon chasi parfe balanse, nan ki chanjman prensipal yo nan konsepsyon yo se modènize McPherson-kalite aks devan an. Polo gen konfyans ak ki estab sou wout la, demontre matirite nan simonte inegalite ak konpetans nan sitiyasyon difisil. Nouvo jenerasyon an ka sèlman pale de yon predispozisyon kondisyonèl nan maladi timoun nan transmisyon devan an, tankou understeer, ak yon fòmilasyon strik nan sistèm nan ESP, ki gen entèvansyon, ak karaktè modere men alè li yo, fè yon enpresyon bèl.

Vag vèt

Mwatye yon douzèn motè yo pral ajoute nan kree mache a nan modèl la, senk nan yo se konplètman nouvo - de 1,2-lit twa-silenn motè petwòl ak twa 1,6-lit TDIs. Kontrèman ak ogmantasyon ak anbisyon an tèm de pèfòmans mache, tren motosiklèt Polo V yo se yon vrè selebrasyon rediksyon ak yon seri pouvwa soti nan 60 a 105 hp. Ak.

Dapre kreyatè yo, modèl gazolin yo pral reyalize 20% ekonomi gaz sou modèl anvan an, ak konbinezon nouvo TDI a ak Rail komen ak mezi estanda Blue Motion efikasite ka diminye konsomasyon mwayèn nan yon etonan 3,6L / 100km. ... Modèl eksepsyonèlman 3,3-silenn Blue Motion ak 100 l / 1,6 km espere pita, men pou kounye a mwen ta renmen atire atansyon ou sou vèsyon ki pi modès nan 75 lit TDI a ak 195 hp. ... soti nan. ak yon koupl maksimòm de XNUMX Nm.

Sonnman bouch ponp se yon pati nan istwa otomobil. Nouvo machin enjeksyon dirèk Direct Rail la kòmanse trè dousman epi li pa leve vwa li menm lè yo fè espre ranfòse. Demaraj yo ka pa eksplozif tankou kèk modèl ki sèvi ak ansyen sistèm nan, men si ou eseye kenbe turbodyezèl la revving, li pral bay plis pase pèfòmans desan. Sa a se pa yon pwoblèm kòm bwat la byen òganize ak chanjman yo Kovèti pou yo fè ak presizyon VW-tankou. An jeneral, potansyèl vèsyon 1.6 TDI sa a se pa anyen espesyal, men li ase pou fasil kenbe vitès legal sou gran wout la, ak bri ki ba ak konsomasyon gaz pwomèt lapè nan tèt ou pou sans yo ak bous lè w ap vwayaje long distans. distans.

Nan ti bout tan, Polo V a enpresyone kòm yon modèl ki gen matirite ak grandi pa sèlman ak anbisyon li yo, ki gen entansyon serye yo monte nan tèt la nan lavant ilistre pa pri a nan 1.6 TDI a ak 75 hp. – malgre lefèt ke gen toujou pa gen pri ofisyèl pou mache a Bulgarian, nivo a nan 15 ero nan natif natal Almay pwomèt tan difisil pou konpetisyon.

tèks: Miroslav Nikolov

foto: Miroslav Nikolov