Kondwi tès VW T6.1 Multivan 2.0 TDI 4Motion: Multi-fanmi
Content
Kondwi yon modèl ki sou ane yo te vin devni yon etablisman reyèl
Modèl ki gen mak T la okipe yon plas espesyal nan pwogramasyon Volkswagen la, ki pa enferyè nan estati lejand "tòti a" ak siksesè dirèk li yo, yo te rele gòlf. Dènyèman, jeyan Alman an te modènize sizyèm jenerasyon vèsyon T6.1 a, ki se yon rezon ekselan pou fè konesans ak vèsyon pasaje an tèt VW T6.1 Multivan 2.0 TDI ak yon sistèm transmisyon doub 4MOTION.
Se vrèman sou selebrite... Pa gen yon timoun nan mond lan ki pa konnen kiyès Fillmore de Cars, oswa yon granmoun ki pa sonje flè Samba T1 yo te desine nan ane 60 yo - omwen nan ekran fim nan. . Ane sa a, dezyèm modèl nan istwa Volkswagen apre "tòti a" pral selebre 70yèm anivèsè li yo, ak yon pakèt dosye dèyè van lejand la, pandan se tan, yo te rive nan tèt Everest.
E depi lejand la vivan, wotè sa a kontinye ap monte. Ou pa bezwen fouye gwo twou san fon nan achiv yo pou jwenn ke nan mwa Out jenerasyon T5 / T6, ki gen ladan T6.1 dènyèman mete ajou, pral surpasser zansèt T1 li yo (1950-1967), epi, ak 208 mwa nan pwodiksyon kontinyèl, yo ap vin van an pi long kouri nan istwa VW.
Oswa soti nan jen 2018, lè venere Mercedes G-Gwoup la, pase baton nan siksesè li yo apre 39 ane nan pwodiksyon, T5 / T6 a pran sou wòl nan pi gran nan endistri otomobil Alman an.
Plis avni pase pase
Li ka son yon ti kras enpè, men pozisyon sa a bay nouvo Multivan T6.1 a yon avantaj trè enpòtan. Depi li itilize omologasyon T5 la, modèl la egzante de anpil egzijans pita pou zòn crumple adisyonèl nan devan an nan kò a, ak enteryè li yo se 10-20 santimèt pi laj, ki se konparab ak dimansyon yo ekstèn nan konpetitè dirèk li yo. Sa a, nan kou, gen yon efè pozitif sou tou de kabin an ak lòj la bagaj, plis agrandi posiblite yo pou transfòme kabin an, ki se youn nan rezon ki fè modèl la te rele Multivan.
Kapasite nan chanje komèsan avèk èd nan yon plisman twazyèm ranje nan plas (ki se tradisyonèlman transfòme nan yon kabann), Swivel chèz presegondè, tout kalite opsyon pou pasyèl ak plen plisman, mouvman Longitudinal ak demonte nan mèb ak aksè san restriksyon nan tout bagay sa yo.
Varyete nan de pòt glisman ak yon gwo kouvèti dèyè se yon konplèks vre multifonksyonèl enteresan endividyèl, gwoup ak fanmi aktivite tout kalite. Pratikman pa gen okenn restriksyon sou transpò a nan tout kalite espò ak ekipman plezi, ak sistèm nan transmisyon doub 4MOTION se kapab retire dènye obstak yo nan Lespri Bondye a gratis, bay manyablite ki nesesè yo jwenn aksè nan gwo twou san fon anbrase Manman Lanati a.
T6.1 mete ajou la konbine tout bagay sa yo ak dènye jenerasyon sistèm kontwòl fonksyon, sistèm asistans chofè ak miltimedya. Pwent sa a iceberg elektwonik se vizib klèman nan Layout nan tablodbò nouvo, kote, nan adisyon a konpatiman yo depo tradisyonèl anpil, gen yon gwoup dijital enstriman lekti byen li te ye nan Passat a mete ajou ak yon gwo tactile sistèm miltimedya.
Erezman, pozisyon chofè a dèyè volan an tipik milti-fonksyon nan yon ti ang pa chanje - li kontinye chita tankou si sou yon fotèy nan chèz trè konfòtab li epi li gen yon vizibilite ekselan nan tout direksyon.
Se sèt vitès DSG transmisyon otomatik la kontwole pa yon levye pratik Kovèti pou segondè-vitès bati segondè nan tablodbò a, ak ekipman vèsyon Highline a gen ladan tout bagay ou bezwen, itil ak konfòtab pou manèv chak jou iben ak vwayaj vakans long.
Bon jeyan
Pi pwisan an nan seri a TDI ak de turbokonpreseur ak 199 hp. Multivan a pa gen okenn pwoblèm ak pwa Multivan a epi li bay akselerasyon ajil ak ekselan dinamik double. Se prezans nan 450 Nm nan koupl te santi tou de ak traction inifòm sou vwayaj long ak lè sistèm nan transmisyon doub mande pou yon pete pwisan ak lis nan pouvwa lè simonte pant apik ak tèren enstab.
Sou wout konpòtman ki estab ak fèm ase, men ak yon patipri klè nan direksyon pou konfò, ki se prezan menm sou wou yo 18-pous ak kawotchou pwofil ki ba nan machin nan tès yo. Sispansyon bri (dèyè) sèlman Penetration taksi a lè pase monte desann kout inegal sou asfalt la.
Volan elektrik elektwomekanik dirije van an ak presizyon etonan ak fasilite, pandan y ap woule kò a minimize. Konpòtman nan viraj yo plezi net pou yon machin ki gen menm gwosè ak pwa, ak sistèm asistans chofè modèn yo - ki soti nan kontwòl traction, estabilite ak kenbe liy ak yon asistan van transversal solid - vrèman efikas ak itil.
Tout bagay sa yo fè nouvo Multivan T6.1 la yon veteran ki byen antrene nan tan kap vini an. Konbyen tan pwodiksyon an ap dire apre T7 la ajoute nan pwogramasyon VW a ane pwochèn? Youn pa janm ka konplètman asire w ke nan lejand ...
Konklizyon
Amelyore kalite machin ke Multivan a te merite vin nan deseni ki sot pase yo se sètènman pa yon travay fasil. Sepandan, T6.1 a ap fè pwogrè enpòtan lè li ajoute ekipman dènye modèl ak sistèm asistans chofè nan disiplin debaz li yo nan fonksyonalite, konfò ak manyen. Natirèlman, tout bagay sa yo gen yon pri, men sa a se tou yon pati nan tradisyon an.
