Chwazi gidon an dwa (gidon) pou pi bon manyen bisiklèt mòn

Yon akseswar esansyèl pou dirije bisiklèt ou a, gidon (oswa gidon) vini nan anpil fòm diferan epi yo gen plizyè karakteristik yo konsidere lè w ap manyen san okenn sipriz dezagreyab.

Hangers vini nan diferan dyamèt, longè, fòm epi yo te fè soti nan diferan materyèl, pi souvan aliminyòm oswa kabòn. Guidon aliminyòm yo anjeneral pi bon mache a, men yo tou pi lou a. Materyèl diferan sa yo gen karakteristik espesifik pou chak nan yo, kidonk li difisil pou jwenn done anpirik. Nan lòt men an, gen sèten paramèt yo konsidere lè li rive jeyometri.

Se poutèt sa, lè w ap egzamine jeyometri rudder la, ou dwe pran an kont plizyè valè, ki gen ladan "leve", "bale" ("leve" ak "ranvèse"), dyamèt. ak lajè (longè).

Solèy leve"

"Ogmante a" se fondamantalman diferans wotè ant sant tiyo a kote li tache ak tij la ak anba a nan fen jis apre koub la cône ak tranzisyon.

MTB gidon tipikman gen yon "leve" soti nan 0 ("ba plat") a 100 mm (4 pous).

Guidon ki gen yon leve 100mm yo pa trè komen ankò e sèjousi gidon wo-leve yo anjeneral 40 a 50mm (1,5-2 pous).

"Leve" afekte pozisyon pilòt la. Si pozisyon an santi l twò ba (pa egzanp, pou yon kavalye ki pi wo), yon "leve" ki pi wo ka ede w antre nan yon pozisyon ki pi alèz. Li pi bon tou pou sèvi ak yon gidon ki gen yon "leve" ki pi wo olye ke ajoute spacers (oswa "spacer") anba tij la pou ogmante li pou akomode yon kavalye wo, paske sa a pral gen mwens enpak negatif sou manyen. ...

Yon ba "leve" pral yon ti kras pi fleksib pase yon ba dwat, bay tou de ba yo te fè nan menm materyèl la epi yo gen menm dyamèt ak lajè. Sa a se eksplike pa lefèt ke nan longè absoli (si ou vire l 'nan yon tib dwat) "leve" gouvernman an pral pi long pase "baton plat" li yo.

Gidon plat yo anjeneral popilè sou bisiklèt XC, pandan y ap ba "moute" yo itilize sou bisiklèt desant-oryante. Paske bisiklèt desant yo optimize pou gradyan desant, pant ki pi wo a kenbe tèt kavalye a ak tors yon ti kras pi wo pou pi bon kontwòl.

"Leve" pral tou yon ti kras afekte distribisyon pwa sou bisiklèt la. Pandan ke yon gidon plat ogmante chaj la sou wou devan an, amelyore kapasite nan monte, yon gidon ki gen yon "leve" pi wo dwat chofè a ak chanjman sant gravite a tounen, retounen pozisyon pi efikasman sou desant.

"Leve"

"Leve" koresponn ak enklinezon vètikal volan an nan nivo manch yo. Glise moute afekte "leve" an jeneral nan volan an, men li se yon mezi ki fèt sitou pou konfò chofè pase nenpòt lòt bagay. Pifò dirij yo gen yon ang volan anlè 4 ° a 6 °. Ang sa a pi pre pozisyon ponyèt net la pou pifò moun.

Ranvèse mouvman

"Balanse tounen" la koresponn ak ang kote volan an retounen nan chofè a.

Ang sa a ka varye ant 0 ° ak 12 °. Ankò, "ranvèse" refere a konfò men kavalye a ak preferans sou tout lòt konsiderasyon pèfòmans. Pifò bisiklèt estanda gen yon gidon dèyè 9 °. Sa vle di ke konsèy yo nan gidon yo tounen yon ti kras, ki pèmèt yon tij pi long oswa pi kout yo dwe itilize kòm rive an jeneral se yon bon bagay. Gen kèk ekip MTB te fè eksperyans ak yon gidon ranvèse 12 ° paske li pèmèt yo sèvi ak yon gidon pi laj san yo pa mete plis souch sou zepòl yo ak bra yo.

Si ou mete men ou devan ou, gade kijan men ou (dwèt fèmen) pozisyone natirèlman. Ou pral wè ke ang avanbra ou pa pral 90 degre. Konsepsyon volan ranvèse a esansyèlman eseye imite pozisyon natirèl men sa a lè w kenbe volan an. Distans ki genyen ant gidon yo ak kò ou detèmine ang atak ponyèt ou yo sou gidon yo. Ou ta dwe konsidere tou lajè a. Plis men ou yo reyini ansanm (gidon kout), plis ang enklinezon yo pral, epi, kontrèman, plis yo espace, plis ang ponyèt la ap pwononse. Se poutèt sa, li enpòtan yo konsidere lajè a nan zepòl yo lè w ap chwazi ki kalite gidon yo nan lòd yo jwenn yon pozisyon monte natirèl.

Se poutèt sa, yo ta dwe konsidere retraksyon gidon lè w ap mete siklis la.

Pou egzanp, si ou gen yon gidon 720mm ak yon panche dèyè 9 ° epi ou chanje nan yon nouvo gidon ki gen menm lajè men ak yon vire tounen 6 °, Lè sa a, gidon an pral pi laj paske branch yo ap mwens panche nan direksyon dèyè. Lè sa a, pozisyon ponyèt ou yo pral chanje. ... Sa a ka korije lè w chwazi yon tij ki pi kout. Kidonk, do a ka dirèkteman gen rapò ak longè baton ou pandan pwezante ou.

Dyamèt

Volan an ka gen plizyè dyamèt. Jodi a gen de dyamèt prensipal: 31,8 mm (pi komen an) ak 35 mm (pi rapid la ap grandi). Nimewo sa yo reprezante dyamèt sant gidon an kote tij la tache. Pi gwo ba dyamèt yo jeneralman pi fò ak rèd. Gwo dyamèt la pèmèt tou pou yon pi gwo sifas kontak tij, kidonk diminye presyon ki nesesè yo blocage. Karakteristik sa a enpòtan sitou pou gidon kabòn.

Lajè Longè)

Lajè gidon se eleman ki gen enpak ki pi dirèk sou woulib la. Sa a se distans total ki mezire de dwat a goch soti nan pwent yo. Guidon jodi a varye ant 710mm ak 800mm. Gidon lajè a diminye sansiblite volan an epi amelyore estabilite lè w fè viraj nan gwo vitès. Li tou fè li pi fasil pou respire lè leve. Yon gidon pi laj se pa nesesèman ideyal, ou dwe konsidere konfò ou, pozisyon ak longè tij ou.

Yon fason fasil pou chèche konnen lajè natirèl ou se pran yon pozisyon "push-up" sou planche a epi mezire distans ki genyen ant pwent de men ou. Metòd sa a ba ou yon bon pwen depa pou w chwazi gidon lajè dwat la pou gwosè ou.

Èske ponyèt ou toujou fè mal?

Doulè nan misk ak jwenti twò souvan entèfere ak plezi. Pou korije pozisyon ak retabli konfò, manch yo te fèt ak sipò byomekanik nan tèt ou ki klèman siperyè manch konvansyonèl yo.