Tès kondwi Renault Koleos

Poukisa nouvo kwazman yo rele bato mak la ak poukisa enpòtatè Ris la bezwen li anpil

Nan fènwa a nan tinèl la nan kontoune a Parisyen se periferik la nan machin yo nan kavalad nou an fasil idantifye pa modèl yo nan limyè dèyè yo. Isit la yo se "boumrang yo" nan Minivan yo Scenic ak Espace, akote yo se lajè "moustach yo" nan Sedan nan Talisman, ki gade olye dwòl menm san lumières, ak nan fè nwa a yo se jis yon je mayifik. Apeprè menm bagay la te bay nouvo jenerasyon Koleos kwazman an, ki pa te ofisyèlman prezante bay parizyen yo nan moman tès la. Apre sa, li te resevwa tou yon douzèn eleman ekstèn nan diferan degre nan pretansyon - pa toujou klè, men trè aparan.

Lajman akòz pretansyon sa a, dènye modèl yo Renault sanble chè e menm, menm jan reprezantan yo nan mak la vle, yo byen prim. Sa a pran yo pi lwen ak pi lwen mache Ris la, kote prim oswa tou senpleman chè Renault pa pral konprann. Pa gen yon konyensidans sèl nan lis yo nan modèl sou sit sa yo Ris ak franse nan konpayi an: soti nan kenz machin franse, se sèlman Captur a an pati koresponn ak Renault Ris la, e menm lè sa a sèlman deyò, depi teknikman Kaptur nou an se yon konplètman ... diferan machin.

Pou biwo Ris la nan konpayi an, pèsepsyon nan mak la kòm yon manifakti nan modèl bon mache se yon pwen reyèlman fè mal. Menm Clio an mas ak Megane yo pa mennen l 'bay nou, ak olye pou yo nouvo jenerasyon Megane Sedan an, nou vann Fluence ki gen orijin Tik yo, ki se toujou nan depo yo nan plant Moskou konpayi an apre pwodiksyon te sispann. Mache yo te kòmanse chanje pèsepsyon nan mak la nan Larisi ak yon bèl, kwake pa byen Ewopeyen an, Kaptur, epi yo pre-asiyen Koleos nan nouvo wòl nan bato a nan lavni. Kòm, sepandan, nan lòt mache yo: lide a se ke kwazman an okòmansman gen yon pi bon chans pou yo te lwayalman aksepte pa yon odyans plis sòlvan.

Rezilta yo modès nan machin yo jenerasyon anvan yo pa pè franse a. Premye kwazman nan istwa Renault te konstwi sou inite Nissan X-Trail e li te vann anba eslogan ézitan "Imobilye Renault. Te fè nan Kore di. " Fè egzateman pale, sa a te X-Trail la ak menm inite pouvwa ak transmisyon, men konplètman diferan kò ak enteryè, tankou de gout dlo ki sanble ak Koreyen Samsung QM5 la. Aktyèlman, Koreyen yo te fè biwo nan bwat prensipal pou franse yo, epi yo te pote machin nan nan Ewòp jis mennen soti yon plas nan segman an.

Koulye a, se mache prensipal la pou modèl la konsidere yo dwe nan peyi Lachin, kote Renault se jis kòmanse vann, byenke an jeneral Koleos nan nouvo se yon modèl mondyal ak adapte byen nan seri a modèl Ewopeyen an. Si franse yo Ranje soti ak dekorasyon an ekstèn, Lè sa a, byen yon ti jan. Sou yon bò, viraj yo lajè nan bann yo ki ap dirije, abondans nan chrome ak dekoratif konsomasyon lè yo byen ki konsistan avèk style la nan machin nan pou mache yo Azyatik. Nan lòt men an, tout bijou sa a sanble byen modèn ak teknolojik, ak nan tinèl la nan periferik la parizyèn li se tou byen mayifik. An menm tan an, orijin Koreyen an pa deranje pèsonn. Koreyen yo gen yon pwodiksyon trè modèn otomatik, bati selon tout estanda alyans lan, e li pi bon mache pou pwodwi machin nan Kore pase nan Ewòp, e reyalite sa a menm kouvri depans lojistik yo.

Teknikman, nouvo Koleos la se ankò yon asanble Koreyen oswa Chinwa Nissan X-Trail. Konpare ak predesesè li yo, kwazman an te pwolonje nan longè pa 150 mm, jiska 4673 mm (senbolikman pi gwo pase X-Trail la), ak anpatman la ogmante a menm 2705 mm, ak kapasite jeyometrik kwa-peyi a tou fèmen . Li baze sou menm platfòm modilè CMF la. Li ini machin ak yon liy komen nan inite pouvwa, ki gen ladan de motè gazolin ak yon volim nan 2,0 lit (144 hp) ak 2,5 lit (171 hp), osi byen ke de motè dyezèl 1,6 lit (130 hp).) Ak 2,0 lit (175 puisans). Koni tout mòd 4 × 4-mwen tout transmisyon kondwi a ki responsab pou distribisyon koupl ant aks yo.

Nan enteryè a, pa gen okenn ankò ki gaye nan ekipman Nissan, ki te gen anpil nan machin nan jenerasyon anvan an. Se mak franse a imedyatman idantifye gras a "grenn" vètikal enstale nan sistèm medya a, ki te enstale sou tout nouvo modèl Renault pou plizyè ane ki sot pase yo. Aparèy yo divize an twa pwi, ak olye pou yo kontè vitès la, gen yon ekspozisyon. Pasaje dèyè yo ofri sipò USB endividyèl yo. Lis la nan opsyon gen ladan tou vantilasyon pou chèz sa yo devan ak chofaj pou dèyè a. Volan tronkonik la chofe tou.

Pou yon surcharge, yo pral ofri kondui chèz elektrik, yon do-kay panoramic, vit devan chofe, yon kamera dèyè-wè ak yon seri antye nan asistan elektwonik, ki gen ladan sistèm pou frenaj otomatik ak lekti siy wout. Anplis, ka motè a Koleos dwe kòmanse adistans, limyè devan yo sou vèsyon an tèt yo ki ap dirije, ak taygat la ka louvri lè l sèvi avèk yon balanse servo-kondwi anba eksepsyonèl la dèyè. Kont Fond de richès sa yo, mank de fèmen otomatik pou tout fenèt yo, eksepte pou yon sèl chofè a, sanble absurde absoli.

An tèm de lis la nan ekipman ak bon jan kalite nan fini, Koleos reyèlman sanble byen prim, men yo toujou pa antoure ak ki liksye kwi ak bwa ki pasaje nan machin chè Alman antre nan. Ak fonctionnalités nan sistèm nan medya, li vire soti, se pa pi rich pase nan vèsyon an tèt nan Duster. Avèk yon prim reyèl, Koleos kenbe distans li yo, men ap eseye trè difisil yo gade pi bon pase platfòm X-Trail la.

Renault Koleos yo omwen pi gwo, epi ou ka santi li fizikman. Premyèman, li pèrsu tankou sa yo deyò - li sanble ke nan devan ou se yon machin sèt-plas gwosè a nan yon Audi Q7. Dezyèmman, andedan an se reyèlman Spacious: ou ka chita nan fasilite sou chèz sa yo mou devan, ak twa nan nou ka byen fasil anfòm nan do an. Anpil nan legroom, ak an reyalite dèyè do a gen yon kòf olye gwo ak yon volim nan 550 lit - prèske yon dosye nan segman sou kwazman nan klas la kondisyonèl "C".

Sou kondwi, tou de machin yo sanble anpil, men Koleos yo yon ti kras plis masiv kondi menm plis enpridans. Pa tankou anvan - gen prèske pa gen okenn woulo, chasi a travay soti-wo kalite defo wout nan pwofondè modere, ak tandem nan yon 171-puisans motè atmosferik ak yon varyateur pote fiable ak byen. Avèk akselerasyon entansif, varyateur la simulation angrenaj fiks, ak motè a kat-silenn emèt yon nòt echapman bèl, bay enpresyon a nan yon inite ki pi grav. Avèk yon mouvman trankil, gen prèske pa gen okenn bri, ak sa a silans byennere nan kabin an ankò rapèl yon santiman prim bèl. Bagay pwensipal lan se rete nan fondasyon an - yon kwazman byen ankouraje pa pral rekonpanse ou ak traction zele epi yo pa pral ranpli volan an ak efò espòtif onèt. Avili konfyans nan tinèl yo fè nwa nan periferik la Parisiens se mòd la sur.

Obstak prensipal la sou wout la pou Koleos pa pral clearance tè a (isit la kwazman an gen yon desan 210 mm), men lèv la nan eksepsyonèl devan an. Ang lan nan antre - 19 degre - se mwens, kwake pa anpil, pase pi konpetitè dirèk. Men, nou te eseye epi yo pa te wont - Koleos te kondwi avèk kalm ak dekorasyon ansanm pant sèk nan apik trè desan. Sou bò gòch nan konsole a gen yon bouton pou "bloke" kouple a interaxle, men nan kondisyon sa yo asenal sanble redondants. Li vo sèvi ak li, petèt, eksepte lè w ap kondwi sou pant, paske san yo pa "bloke" asistan an pa pral vire sou desandan a soti nan mòn lan. Ak pi fò nan wout yo peyi notwa nan peyi nou an, kote clearance ki gen enpòtans desizif, Koleos pral fasil pran san yo pa asistan elektwonik.

Nouvo Koleos yo ap kòmanse montre moustach limyè dèyè yo nan fènwa tinèl Lefortovo nan kapital la ane pwochèn - lavant nan Larisi ap kòmanse nan pwemye mwatye nan 2017. Li twò bonè pou pale sou pri, men si Nissan X-Trail la vann omwen $ 18, lè sa a pri enpòte Koleos la ap diman tonbe anba $ 368 pou vèsyon ki pi senp lan. Yon lòt bagay se ke yon machin franse, menm yon sèl Koreyen, sanble byen klè plis solid ak atire. Men, misyon l 'se pa ranfòse lavant mak. Li ta dwe ankò fè konesans Larisi ak mak la Renault - menm jan li se li te ye nan tout mond lan ak itilize yo wè sou gran wout yo parizyèn ak nan tinèl yo nan kontoune a periferik.